El Haringvlietbrug volver\u00e1 a estar completamente abierto a partir del martes por la noche. La v\u00eda paralela est\u00e1 cerrada desde el 2 de septiembre debido a problemas con las vigas de apoyo debajo de la superficie de la carretera. Rijkswaterstaat tuvo que reemplazar un total de 2500 pernos en esas vigas porque ya no serv\u00edan.<\/p>\n
El tr\u00e1fico podr\u00e1 volver a utilizar todo el puente a partir de las ocho de la noche tras una reparaci\u00f3n de m\u00e1s de tres semanas. Se encontraron pernos rotos en las conexiones de las riostras a principios de septiembre. Un puntal es una viga de soporte en \u00e1ngulo, que sostiene el voladizo del puente.<\/p>\n
2500 pernos<\/strong> Por lo tanto, se decidi\u00f3 reemplazar los 2.500 pernos de las conexiones de los puntales en ambos lados del puente.<\/p>\n Tonter\u00eda El tr\u00e1fico agr\u00edcola solo estaba permitido en la calzada principal de Haringvlietbrug en ciertos momentos acompa\u00f1ado por un inspector de carreteras. La navegaci\u00f3n tambi\u00e9n hab\u00eda que tener cuidado porque hab\u00eda pontones en el agua con gr\u00faas sobre las que trabajaban en las vigas de apoyo.<\/p>\n LEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/p>\n Se ampl\u00edan los carriles izquierdos del puente Haringvliet<\/p>\n Ligeramente m\u00e1s espacio para el tr\u00e1fico Haringvlietbrug, pero se mantiene la baja velocidad<\/p>\n El puente de Haringvliet vibra tan violentamente<\/p>\n<\/div>\n
Los pernos rotos han sido reemplazados. Solo cuando Rijkswaterstaat comenz\u00f3 a revisar otros pernos de las conexiones de los puntales, result\u00f3 que ya no eran tan fuertes como deber\u00edan ser. <\/p>\n
<\/strong>El cierre de la pista paralela a todo el tr\u00e1fico motorizado provoc\u00f3 considerables molestias. Los usuarios de la v\u00eda que quer\u00edan ir a las playas y restaurantes, por ejemplo, ten\u00edan que usar la carretera. Los peatones y ciclistas (ciclomotores) podr\u00edan cruzar<\/p>\n