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\u2022 BYD ha comprado un terreno en el Parque Industrial WHA de Tailandia para construir una f\u00e1brica de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos e h\u00edbridos
\n\u2022 Alrededor de 150.000 veh\u00edculos se producir\u00e1n all\u00ed cada a\u00f1o a partir de 2024
\n\u2022 Seg\u00fan la WHA, estos veh\u00edculos tambi\u00e9n se exportan a Europa <\/p>\n
BYD ha comprado 96 hect\u00e1reas de terreno en un parque industrial tailand\u00e9s del Grupo WHA: el plan es construir una planta de producci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y modelos h\u00edbridos con puesta en marcha en 2024. WHA anunci\u00f3 esto en un comunicado de prensa. No se revel\u00f3 cu\u00e1nto dinero se invirti\u00f3 en la compra. <\/p>\n
Es la primera f\u00e1brica de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos fuera de China que pertenece en su totalidad al fabricante de autom\u00f3viles. Seg\u00fan el comunicado de prensa de la WHA, aqu\u00ed se producir\u00e1n alrededor de 150.000 veh\u00edculos cada a\u00f1o. El grupo predice que para 2030, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representar\u00e1n el 30 % de la producci\u00f3n de autom\u00f3viles de Tailandia, lo que equivale a alrededor de 700 000 veh\u00edculos. BYD representar\u00eda as\u00ed una buena quinta parte de todo el mercado.\n<\/p>\n
Los veh\u00edculos se vender\u00e1n en el mercado tailand\u00e9s y en el extranjero, aparentemente no solo en el sudeste asi\u00e1tico sino tambi\u00e9n en Europa. Seg\u00fan CNBC, BYD ha estado activo en el mercado tailand\u00e9s desde principios de agosto de este a\u00f1o. Recientemente, BYD tambi\u00e9n se expandi\u00f3 a Brasil y Noruega, y se espera que Jap\u00f3n lo haga pronto. Las cifras sobre el \u00e9xito de los veh\u00edculos BYD en el extranjero a\u00fan no est\u00e1n disponibles para el p\u00fablico, pero seg\u00fan CNBC, el fabricante de autom\u00f3viles vendi\u00f3 m\u00e1s de 487 000 autom\u00f3viles entre enero y agosto de 2022. Eso es m\u00e1s del triple de autom\u00f3viles que en el mismo per\u00edodo en 2021. A modo de comparaci\u00f3n: el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Tesla vendi\u00f3 564,743 autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en la primera mitad de 2022, que es alrededor de un 46 por ciento m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo el a\u00f1o pasado.
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En vista de las actividades de BYD en el mercado internacional, es posible que Tesla pronto deba tener cuidado: hasta ahora, BYD ha vendido principalmente autobuses y otros veh\u00edculos comerciales en el extranjero y se ha contenido con sus autom\u00f3viles de pasajeros, que ya son muy populares en China. Eso parece estar cambiando ahora. Adem\u00e1s, BYD parece haber dejado de producir veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n en marzo y desde entonces se ha centrado exclusivamente en modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos m\u00e1s ecol\u00f3gicos. Esto viene de la comunicaci\u00f3n sobre las cifras de ventas y producci\u00f3n en marzo. <\/p>\n
Y: No es seguro que la f\u00e1brica de Tailandia se siga exportando a Europa: los primeros medios informan sobre planes para construir su propia f\u00e1brica de BYD en Europa. Esto podr\u00eda competir con la Giga Factory de Tesla en Berl\u00edn-Brandeburgo.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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