\n<\/p>\n
La cometa de Kitepower se asemeja a la de un kitesurf. Misma forma, mismas costillas hinchadas. Pero esta cometa tiene una superficie de sesenta metros cuadrados en lugar de diez. El taller de Kitepower, en una antigua f\u00e1brica de cables en Delft, consta de un gran almac\u00e9n y espacios m\u00e1s peque\u00f1os con oficinas arriba. La cometa se mantiene erguida, acostada ocupar\u00eda una cuarta parte del cobertizo: tiene veinte metros de ancho y cuatro metros de alto en el medio. De cerca, se nota que est\u00e1 hecho de lona, \u200b\u200bque es m\u00e1s gruesa que la tela de una cometa. Tambi\u00e9n tiene m\u00e1s l\u00edneas que una cometa de surf. La cometa debe poder manejar 5.000 kilos de fuerza de tracci\u00f3n, por lo tanto. <\/p>\n
Cuanta m\u00e1s potencia, m\u00e1s energ\u00eda puede generar, porque para eso est\u00e1 la cometa. Impulsado por el viento, dibuja una l\u00ednea. Est\u00e1 unido a un cabrestante y en \u00e9l se encuentra un tambor que gira gracias a la extracci\u00f3n. Este movimiento se convierte en electricidad. Una cometa puede generar 100 kilovatios, suficiente para 150 hogares holandeses. <\/p>\n
Kitepower es una start-up de Delft que est\u00e1 trabajando en energ\u00eda e\u00f3lica en el aire<\/em>el nombre colectivo de las t\u00e9cnicas, tambi\u00e9n hay variantes con planeadores<\/a> \u2013 que generan energ\u00eda e\u00f3lica sin m\u00e1stiles altos. \u201cLa idea de generar energ\u00eda tirando de una l\u00ednea es antigua. En la d\u00e9cada de 1980, Miles Loyd escribi\u00f3 un papel<\/a> con las f\u00f3rmulas b\u00e1sicas\u201d, dice Joep Breuer, director t\u00e9cnico de Kitepower. \u201cNo fue hasta el a\u00f1o 2000 que los materiales y las computadoras estuvieron listos para hacerlo pr\u00e1cticamente posible\u201d. Se desarroll\u00f3 la tecnolog\u00eda de sensores necesaria para los drones, se crearon l\u00edneas de luz superfuertes de fibras sint\u00e9ticas y se dot\u00f3 a las computadoras de m\u00e1s poder de c\u00f3mputo. <\/p>\n Para Kitepower, todo comenz\u00f3 con el astronauta y profesor de tecnolog\u00eda aeroespacial Wubbo Ockels, quien sufri\u00f3 una quemadura cuando una cuerda de cometa le atraves\u00f3 la mano en la playa. Para investigar qu\u00e9 es posible con la energ\u00eda que se libera, cre\u00f3 un grupo de investigaci\u00f3n en TU Delft, que dio como resultado Kitepower en 2016. <\/p>\n El grupo de investigaci\u00f3n demostr\u00f3 que era posible generar energ\u00eda con una cometa utilizando una cometa de 25 m.2<\/sup> operar un cabrestante de 20 kilovatios. \u201cLa conducci\u00f3n se hac\u00eda con un control remoto\u201d, dice Breuer. La escala ten\u00eda que ser mayor para que la energ\u00eda fuera asequible, y la carga y el control ten\u00edan que ser m\u00e1s autom\u00e1ticos. \u201cFue realmente un retoque la primera vez. Si la cometa estaba da\u00f1ada, nos arrastr\u00e1bamos detr\u00e1s de la m\u00e1quina de coser para hacerla nosotros mismos\u201d, dice Breuer. <\/p>\n El control remoto ha sido reemplazado por una caja triangular negra que cuelga debajo de la cometa y la controla de forma independiente. “Tiene dos motores, uno para ir a izquierda y derecha, y otro para controlar el \u00e1ngulo de ataque para que se tire con m\u00e1s o menos fuerza”, dice Breuer. La caja contiene los sensores que registran la direcci\u00f3n del viento, la fuerza del viento y la fuerza de tracci\u00f3n, y la computadora que pone a funcionar los motores. <\/p>\n La cometa hace ochos en el aire. \u201cAl volar tal figura, va m\u00e1s r\u00e1pido que el viento\u201d, dice Breuer. Al igual que un esquiador acu\u00e1tico: si se mantiene recto detr\u00e1s del bote, ir\u00e1 tan r\u00e1pido como el bote, si se mueve hacia la izquierda y hacia la derecha, recorrer\u00e1 una distancia mayor e ir\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido que el bote. “Es una relaci\u00f3n cuadr\u00e1tica, si la cometa vuela dos veces m\u00e1s r\u00e1pido, tira cuatro veces m\u00e1s fuerte. Cuanto m\u00e1s fuerte tira, m\u00e1s energ\u00eda. <\/p>\n Los vuelos de prueba se realizan en una ubicaci\u00f3n de prueba fija en Goerree-Overflakkee. La cometa comienza con su figura de ocho a 100 metros, y extiende la l\u00ednea hasta que tiene 300 metros de altura. Entonces la l\u00ednea est\u00e1 lista. \u201cLuego inclinamos la cometa y luego la tiramos hacia adentro con la menor energ\u00eda posible\u201d, dice Breuer. \u201cEl 80 por ciento del tiempo estamos tirando, el 20 por ciento retir\u00e1ndose. Sacando generamos una media de 130 kilovatios, tirando cuesta 20 kilovatios\u201d.<\/p>\n Una cometa y una estaci\u00f3n terrestre requieren un 95 por ciento menos de material que un molino de viento. Pero un molino de viento a lo largo de la carretera (de dos a tres megavatios) tiene de veinte a treinta veces m\u00e1s potencia que una cometa, el molino de viento m\u00e1s grande en el mar 150 veces m\u00e1s. \u00bfSe puede tomar en serio la cometa como alternativa a la energ\u00eda e\u00f3lica marina, objetivo final de Kitepower?<\/p>\n <\/p>\n \t\tLa sostenibilidad local est\u00e1 estancada. En Bernheze queda claro por qu\u00e9<\/strong> \u201cHace treinta a\u00f1os, las turbinas e\u00f3licas ten\u00edan potencias comparables a las de nuestras cometas actuales\u201d, dice Breuer. \u201cCon nosotros, esta ampliaci\u00f3n no llevar\u00e1 treinta a\u00f1os. La inteligencia en la caja de control es nuestro activo m\u00e1s importante. Al software no le importar\u00e1 si la cometa tiene 60 o 600 metros cuadrados. Los par\u00e1metros son diferentes, pero el manejo del viento sigue siendo el mismo\u201d. <\/p>\n Por ahora, Kitepower ve un papel por s\u00ed mismo en el suministro de energ\u00eda para \u00e1reas remotas, donde a menudo se utilizan generadores di\u00e9sel contaminantes. Islas sin suministro propio de energ\u00eda y en misiones de Defensa, por ejemplo. El a\u00f1o pasado, Kitepower prob\u00f3 la cometa en un proyecto de ingenier\u00eda de defensa en Aruba. <\/p>\n \u201cAll\u00ed demostramos que los pilotos cumplen lo que prometen\u201d, dice Breuer. Para dar el \u00faltimo paso hacia la profesionalizaci\u00f3n, ya estaba en marcha una campa\u00f1a de crowdfunding por un importe de 700.000 euros. Eso fue recaudado por 580 peque\u00f1os y dos grandes financieros. \u201cNecesitamos clientes ahora. Necesitamos aumentar nuestra credibilidad y horas de vuelo verificadas por un tercero\u201d. <\/p>\n El pr\u00f3ximo objetivo t\u00e9cnico es escalar hasta 500kw. Todav\u00eda se necesita mucha investigaci\u00f3n en el camino. \u00bfSe puede mejorar el movimiento de vuelo? \u00bfPuede charlar menos? \u00bfQu\u00e9 piensa la gente de las cometas? \u00bfCu\u00e1nto ruido hacen realmente? \u00bfC\u00f3mo se comportan las aves alrededor de las cometas? Son estas preguntas las que interesan a Breuer. \u201cSeguimos siendo ingenieros, siempre hay margen de mejora\u201d. <\/p>\n Pero primero la escalabilidad del negocio. \u201cVemos competidores quebrantando. Eso suena como una buena noticia, m\u00e1s mercado para nosotros. Pero eso me despierta. El mundo se est\u00e1 quemando y, sin embargo, es muy dif\u00edcil recaudar dinero para esto. Creo que la gente est\u00e1 buscando una soluci\u00f3n que marque la diferencia ahora. No somos una soluci\u00f3n para ma\u00f1ana, sino para pasado ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\nQuemar desde la l\u00ednea de la cometa<\/h2>\n
\n<\/span><\/p>\nampliaci\u00f3n<\/h2>\n