{"id":390982,"date":"2022-09-24T19:57:11","date_gmt":"2022-09-24T19:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prosport-domina-en-los-espectaculos-de-gt4\/"},"modified":"2022-09-24T19:57:13","modified_gmt":"2022-09-24T19:57:13","slug":"prosport-domina-en-los-espectaculos-de-gt4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prosport-domina-en-los-espectaculos-de-gt4\/","title":{"rendered":"Prosport domina en los espect\u00e1culos de GT4"},"content":{"rendered":"\n
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Duelos re\u00f1idos en la pista, juegos t\u00e1cticos e impresionantes maniobras de adelantamiento: la carrera del s\u00e1bado del ADAC GT4 Alemania en Sachsenring ofreci\u00f3 un excelente deporte de motor desde el primero hasta el \u00faltimo minuto.<\/p>\n

Al final, Hugo Sasse y Mike David Ortmann (Prosport Racing) triunfaron en el Aston Martin Vantage GT4. Con su tercera victoria de la temporada, los dos ex pilotos de ADAC GT Masters tambi\u00e9n han tomado la delantera en la clasificaci\u00f3n de ADAC GT4 Alemania.<\/p>\n

Los dos d\u00faos de Mercedes-AMG GT4, Julian Hanses y William Tregurtha (CV Performance Group), as\u00ed como Jan Philipp Springob y Robin Falkenbach (Team ZVO), completaron el podio. “Despu\u00e9s de que cayera la tensi\u00f3n, estaba muy emocionado. Estoy muy feliz por la victoria en Sachsenring. El equipo nos dio un auto perfecto”, vitore\u00f3 Ortmann en el podio.<\/p>\n

Ortmann, de 22 a\u00f1os, ya hab\u00eda comenzado la carrera desde la pole position e inmediatamente convirti\u00f3 su buena posici\u00f3n de salida en l\u00edder. Julian Hanses, que part\u00eda tercero, recuper\u00f3 una posici\u00f3n en la primera curva y le arrebat\u00f3 el segundo lugar a su compa\u00f1ero de Audi, Jan Philipp Springob.<\/p>\n

Detr\u00e1s de ellos, Marcel Lenerz (Piro Sports) asegur\u00f3 el cuarto lugar en el Toyota GR Supra GT4. En los primeros minutos de la carrera, Ortmann se alej\u00f3 un poco del frente con buenos tiempos de vuelta. Pero luego, su impulso hacia adelante inicialmente se ralentiz\u00f3 por un corto tiempo.<\/p>\n

Aleks Stefanov (Overdrive Racing) se sali\u00f3 ligeramente de la pista en un Porsche y luego toc\u00f3 la barandilla, lo que provoc\u00f3 su retiro. La situaci\u00f3n dio lugar a una fase de coche de seguridad de siete minutos. Tras la reanudaci\u00f3n, Ortmann mantuvo el liderato por delante de Hanses y Springob, que lucharon ferozmente por la posici\u00f3n de plata.<\/p>\n

Durante la ventana de parada en boxes, el control de carrera tuvo que neutralizar la pista nuevamente con una amarilla completa porque el piloto de Porsche Joachim B\u00f6lting (Overdrive Racing) tambi\u00e9n golpe\u00f3 las barreras. La fase amarilla durante la fase de parada en boxes provoc\u00f3 mucho movimiento en el campo, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos completaron el cambio de conductor.<\/p>\n

Numerosos duelos en el mediocampo<\/h2>\n

Sin embargo, Hanses, segundo clasificado, esper\u00f3 otra vuelta para entregar su Mercedes-AMG a su compa\u00f1ero de equipo Tregurtha. La t\u00e1ctica no funcion\u00f3. Tregurtha cay\u00f3 al tercer lugar detr\u00e1s del compa\u00f1ero de equipo de Springob, Robin Falkenbach. El Aston Martin de cabeza, en el que hab\u00eda tomado asiento Hugo Sasse, no qued\u00f3 impresionado.<\/p>\n

Mientras las primeras posiciones para la segunda parte de la carrera parec\u00edan ocupadas, numerosos duelos se desarrollaban en los dem\u00e1s lugares. Cedric Piro, que se hizo cargo del Toyota en cuarto lugar de Lenerz, tuvo que defenderse contra el Aston Martin de Romain Leroux (D\u00f6rr Motorsport). Unos nueve minutos antes del final, Leroux finalmente se impuso y comparti\u00f3 el cuarto lugar con Ben D\u00f6rr.<\/p>\n

Pero las cosas se pusieron manos a la obra nuevamente en el podio. Tregurtha estaba alcanzando a Falkenbach y lo super\u00f3 en la pen\u00faltima vuelta, lo que lo llev\u00f3 a \u00e9l y a su compa\u00f1ero de equipo Hanses al segundo lugar. Hugo Sasse, por su parte, condujo a la victoria en la parte delantera. Para el joven de 18 a\u00f1os, esto tambi\u00e9n signific\u00f3 una victoria de clase en la categor\u00eda junior.<\/p>\n

El quinto lugar fue para Nicolaj M\u00f6ller Madsen y Finn Zulauf (W&S Motorsport) en el Porsche por delante de los pilotos de Aston Martin Indy Dontje y Phil D\u00f6rr (D\u00f6rr Motorsport). En la fase final, Piro con el Toyota retroced\u00eda hasta la s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n

Los actuales campeones Michael Schrey y Gabriele Piana (Hofor Racing by Bonk Motorsport) en el BMW M4 GT4 terminaron octavos por delante de Pavel Lefterov y Stefan Bostandjiev (Overdrive Racing) en el Porsche y sus colegas de marca Max Kronberg y Hendrik Still (W&S Motorsport). La victoria en la clasificaci\u00f3n del Trofeo fue para el d\u00fao Porsche Tom Kieffer y Christian Kosch (Allied Racing).<\/p>\n

Citas sobre la carrera del s\u00e1bado del ADAC GT4 Alemania<\/h2>\n

Mike David Ortmann – Ganador de Prosport Racing:<\/b><\/p>\n

“Ganamos el a\u00f1o pasado en Sachsenring y ahora estamos repitiendo este triunfo. Es un gran esfuerzo de equipo. Hubo mucho desgaste de neum\u00e1ticos en la pista hoy. As\u00ed que era importante mantener la l\u00ednea ideal. Lo hice bien”. . Podr\u00eda hacer eso por Hugo. Dej\u00f3 el auto en perfectas condiciones. Luego hizo un gran trabajo y condujo la carrera a casa”.<\/p>\n

Hugo Sasse – Ganador de Prosport Racing:<\/b><\/p>\n

“Por supuesto, el estado de \u00e1nimo aqu\u00ed es excelente ahora. Manej\u00e9 mi per\u00edodo muy bien. Perdimos un poco de tiempo durante la carrera amarilla completa. Pero despu\u00e9s de eso solo tuve que manejar los neum\u00e1ticos. Tengo muchas ganas de que llegue la carrera”. el domingo, que abordamos como l\u00edderes del campeonato. Por supuesto, la pr\u00f3xima victoria es el objetivo. Actualmente solo nos estamos enfocando en las carreras individuales y no estamos mirando hacia la pelea por el t\u00edtulo todav\u00eda”.<\/p>\n

Julian Hanses – Segundo lugar para CV Performance Group:<\/b><\/p>\n

“Estoy muy contento con el resultado. No creo que nuestra velocidad se hubiera rendido hoy. Fuimos los mejores Mercedes-AMG, tambi\u00e9n estamos contentos por eso. Al principio ten\u00eda m\u00e1s agarre en el interior de la curva y fue capaz de asegurar la segunda posici\u00f3n. En el circuito amarillo completo, se puso emocionante de nuevo, porque todos los dem\u00e1s entraron directamente en boxes, pero llegamos un poco m\u00e1s tarde. Pero Will hab\u00eda recuperado el segundo lugar despu\u00e9s. Queremos ganar ma\u00f1ana. “<\/p>\n

William Tregurtha – Segundo lugar para CV Performance Group:<\/b><\/p>\n

“Es genial. Regres\u00e9 al ADAC GT4 Alemania y pude terminar segundo. As\u00ed que me divert\u00ed mucho. Nuestro auto se sinti\u00f3 realmente bien hoy y Julian tuvo una primera etapa perfecta. Al final de la carrera, estaba inicialmente todav\u00eda en el tercer lugar, pero pude reducir la brecha de manera constante. En la pen\u00faltima vuelta, finalmente pas\u00e9 y pude confirmar un gran resultado con el segundo lugar”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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