Los da\u00f1os causados \u200b\u200bal incendiarse un tren de mercanc\u00edas repleto de vagones en Etten-Leur ascienden a millones de euros. Eso es seg\u00fan la investigaci\u00f3n. Todav\u00eda no se sabe c\u00f3mo comenz\u00f3 el fuego la semana pasada. <\/p>\n
Seg\u00fan ProRail, la pr\u00f3xima semana se publicar\u00e1 el informe que sigue a la investigaci\u00f3n sobre la causa y los da\u00f1os del incendio. Pero ya es seguro que el da\u00f1o es de millones de euros.<\/p>\n
El da\u00f1o es grande. Se ha destruido un conjunto de trenes completo que contiene al menos 48 vagones h\u00edbridos. La pista tambi\u00e9n ha sufrido da\u00f1os importantes. Seg\u00fan Joke van der Cruysen de ProRail, es necesario reemplazar un kil\u00f3metro de cables a\u00e9reos. Existe la posibilidad de que el suelo tambi\u00e9n est\u00e9 contaminado en el lugar donde se incendi\u00f3 el vag\u00f3n.<\/p>\n
Como consecuencia, entre el balasto han ido a parar todo tipo de sustancias, que son las piedras que se encuentran entre los ra\u00edles. Lo m\u00e1s probable es que necesiten ser limpiados. Esto tambi\u00e9n se aplica a la parte inferior debajo en la que debe haberse filtrado el aceite de los autom\u00f3viles.<\/p>\n
Tren remolcado en partes Los 48 vagones h\u00edbridos estaban en dos capas del tren y todos se incendiaron. ProRail elimin\u00f3 r\u00e1pidamente la energ\u00eda de las l\u00edneas a\u00e9reas, evitando da\u00f1os m\u00e1s graves. Ning\u00fan tren pod\u00eda circular entre Breda y Roosendaal durante dos d\u00edas. El tren da\u00f1ado tuvo que ser remolcado en partes. Solo entonces se podr\u00eda restaurar la pista.<\/p>\n
<\/strong>El incendio en el tren de carga se inici\u00f3 la tarde del mi\u00e9rcoles 14 de septiembre, luego de que los cables a\u00e9reos terminaran en el tren. C\u00f3mo pudo haber sucedido esto a\u00fan est\u00e1 bajo investigaci\u00f3n.<\/p>\n