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<\/p>\n <\/span> BZ \n Los costos explosivos de energ\u00eda, transporte y calefacci\u00f3n afectaron la econom\u00eda en Berl\u00edn y Brandeburgo. La producci\u00f3n se detiene y el trabajo a tiempo parcial amenaza. Pero la pol\u00edtica no ayuda.\n <\/p>\n Por Stefan Peter y Michael Sauerbier<\/strong><\/p>\n “No podemos manejar eso”, dijo el ministro de Econom\u00eda de Brandeburgo, J\u00f6rg Steinbach (65, SPD), “con la ayuda de Corona ten\u00edamos criterios sobre qui\u00e9n se vio afectado por el bloqueo. Distribuimos all\u00ed 1.500 millones de euros. Pero la crisis de Ucrania est\u00e1 afectando a toda la econom\u00eda. La amenaza es x veces mayor que Corona\u201d.<\/p>\n Los negocios como las f\u00e1bricas de vidrio y papel, que requieren mucha energ\u00eda, se ven particularmente afectados.<\/p>\n Steinbach: “Habr\u00e1 cuellos de botella de materia prima, paradas de producci\u00f3n y trabajo a tiempo parcial”. Lo que molesta al ministro: “Los precios del combustible est\u00e1n completamente impulsados \u200b\u200bpor la especulaci\u00f3n. \u00a1No tenemos escasez!\u201d<\/strong><\/p>\n En caso de que se detenga la entrega rusa, la reserva de petr\u00f3leo de Alemania durar\u00e1 90 d\u00edas y la hulla hasta mediados de mayo. Steinbach: \u201cNo tenemos que preocuparnos por la electricidad. El suministro de gas es el mayor problema\u201d.<\/p>\n tambi\u00e9n lee<\/strong><\/p>\n \u25ba Berl\u00edn informa del n\u00famero m\u00e1ximo de refugiados alojados<\/p>\n \u25ba Protesta por el precio del combustible: convoyes de camiones pasan por Berl\u00edn<\/p>\n Rechaza un embargo por las dram\u00e1ticas consecuencias para la econom\u00eda y los hogares privados.La Asociaci\u00f3n de Asociaciones Empresariales de Berl\u00edn-Brandeburgo (UVB) hace un llamado de ayuda. Seg\u00fan una encuesta interna, el 65 por ciento de las empresas de la industria metal\u00fargica y el\u00e9ctrica temen un aumento de los costos, y casi el 50 por ciento espera una ca\u00edda en las ganancias.<\/p>\n El jefe de UVB, Christian Amsinck (63), en BZ: “\u00a1Cuanto m\u00e1s dure la crisis, m\u00e1s probable es que haya aumentos de precios en todos los \u00e1mbitos!” reducir. Al eliminar el impuesto al CO2 y reducir el impuesto a la energ\u00eda, el diesel podr\u00eda ser 33 centavos m\u00e1s barato por litro.\u200b<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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