{"id":388041,"date":"2022-09-23T01:39:29","date_gmt":"2022-09-23T01:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/con-drive-thor-nvidia-promete-un-chip-automotriz-todo-en-uno\/"},"modified":"2022-09-23T01:39:31","modified_gmt":"2022-09-23T01:39:31","slug":"con-drive-thor-nvidia-promete-un-chip-automotriz-todo-en-uno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/con-drive-thor-nvidia-promete-un-chip-automotriz-todo-en-uno\/","title":{"rendered":"Con Drive Thor, Nvidia promete un chip automotriz todo en uno"},"content":{"rendered":"


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Nvidia present\u00f3 Drive Thor, su nuevo System-on-a-Chip (SoC) para autom\u00f3viles, durante su conferencia GTC<\/a>, 20 de septiembre. Con una potencia de 2000 teraflops, el dise\u00f1ador de chips estadounidense asegura que centralizar\u00e1 todas las funciones inteligentes de un veh\u00edculo.<\/p>\n

Nvidia propone centralizarlo todo<\/h2>\n

Drive Thor puede hacer todo: recopilar y procesar informaci\u00f3n de los diversos sensores de un autom\u00f3vil y, al mismo tiempo, administrar las tecnolog\u00edas integradas de este \u00faltimo. El argumento clave del SoC de Nvidia es precisamente esta capacidad de gestionar varias funciones de un veh\u00edculo moderno, conducci\u00f3n aut\u00f3noma, sistema de entretenimiento a bordo, salpicadero, asistencia a la conducci\u00f3n, etc.<\/p>\n

Este SoC multidominio\u201d puede dividir tareas para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y el infoentretenimiento del veh\u00edculo. Este aislamiento de m\u00faltiples dominios computacionales permite la ejecuci\u00f3n ininterrumpida de procesos concurrentes<\/em> afirma Nvidia.<\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda asegura que esta soluci\u00f3n podr\u00eda ser extremadamente efectiva para los futuros veh\u00edculos que estar\u00e1n equipados con ella. Al administrar las funciones de varias docenas de unidades, seg\u00fan Nvidia, en un solo lugar, Drive Thor tambi\u00e9n ahorrar\u00e1 dinero.<\/p>\n

Estos quiz\u00e1s no se noten en el precio de las piezas, que imaginamos subir para el SoC, sino en el dise\u00f1o electr\u00f3nico del veh\u00edculo. Al centralizar la mayor\u00eda de las operaciones, Nvidia incluso ofrece combinar dos Thor Drives si 2000 teraflops no son suficientes, la instalaci\u00f3n se simplificar\u00e1 enormemente. El dise\u00f1ador estadounidense llega a sugerir que esto podr\u00eda ahorrar energ\u00eda para un veh\u00edculo m\u00e1s ligero.<\/p>\n

Los primeros veh\u00edculos equipados por Drive Thor deber\u00edan llegar en 2025<\/h2>\n

Para los constructores, Nvidia tambi\u00e9n promete flexibilidad. El poder de c\u00f3mputo del sistema en chips se puede configurar de acuerdo con las necesidades del veh\u00edculo, la tecnolog\u00eda a bordo. Para tranquilizar a sus clientes, el estadounidense, obviamente un fan\u00e1tico de la mitolog\u00eda n\u00f3rdica, asegura que el software desarrollado en el predecesor de Thor, Orin, ser\u00e1 f\u00e1cil de adaptar.<\/p>\n

La marca china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Zeekr, ya ha mostrado inter\u00e9s en el producto de Nvidia. Otros estar\u00edan en el lugar, pero la confidencialidad es clave. Drive Thor est\u00e1 programado para su lanzamiento en 2025.<\/p>\n<\/div>\n


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