{"id":387903,"date":"2022-09-22T23:27:12","date_gmt":"2022-09-22T23:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/xpeng-el-competidor-chino-de-tesla-presenta-su-sistema-de-conduccion-semiautonomo\/"},"modified":"2022-09-22T23:27:15","modified_gmt":"2022-09-22T23:27:15","slug":"xpeng-el-competidor-chino-de-tesla-presenta-su-sistema-de-conduccion-semiautonomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/xpeng-el-competidor-chino-de-tesla-presenta-su-sistema-de-conduccion-semiautonomo\/","title":{"rendered":"Xpeng, el competidor chino de Tesla, presenta su sistema de conducci\u00f3n semiaut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"


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Tesla tiene competencia en el campo de los sistemas de conducci\u00f3n semiaut\u00f3nomos. Xpeng, fabricante de autom\u00f3viles chino especializado en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, acaba de revelar<\/a> tecnolog\u00eda similar al piloto autom\u00e1tico<\/strong> denominada Ciudad NGP.<\/p>\n

Xpeng presenta City NGP<\/h2>\n

El 19 de septiembre de 2022, la startup china present\u00f3 su nueva caracter\u00edstica que permite a sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos navegar en un \u201c semiaut\u00f3nomo<\/em> en un entorno urbano. Una tecnolog\u00eda que definitivamente posiciona a Xpeng como el principal competidor de Tesla<\/strong>. El sistema se present\u00f3 como City NGP, que significa ” sistema de navegaci\u00f3n guiada<\/em> “.<\/p>\n

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El fabricante de autom\u00f3viles chino afirma que City NGP permite que un veh\u00edculo realice una gama completa de tareas de forma semiaut\u00f3noma, como aferrarse a un ” distancia segura<\/em> \u00bb desde el coche de delante, cambiar de carril y adelantar, maniobrar alrededor de autom\u00f3viles u objetos estacionarios<\/strong> o mantener una velocidad adecuada durante todo el trayecto. El sistema ha sido dise\u00f1ado especialmente para \u00e1reas urbanas.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda City NGP se est\u00e1 probando actualmente con varios clientes que poseen la versi\u00f3n tope de gama del sed\u00e1n P5<\/strong> en la ciudad de Guangzhou, en el sur de China, donde se encuentra la sede de la empresa. El sistema City NGP se anunci\u00f3 por primera vez el a\u00f1o pasado, cuando Xpeng lanz\u00f3 Xpilot 3.5, la \u00faltima versi\u00f3n de su sistema avanzado de asistencia al conductor.<\/p>\n

\u00bfUn nuevo argumento comercial?<\/h2>\n

Con Xpilot y City NGP, Xpeng quiere eclipsar al Autopilot de Tesla. Actualmente, el fabricante estadounidense est\u00e1 probando su tecnolog\u00eda con algunos clientes en los Estados Unidos. Charles Zhang, vicepresidente de Xpeng, dijo el lunes que la tecnolog\u00eda City NGP acerca a la empresa a completa autonom\u00eda<\/em> \u00bb<\/strong>. Antes de eso, Xpeng deber\u00e1 demostrar la confiabilidad y seguridad de su sistema. China ha estado trabajando en esto durante varios a\u00f1os.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma se han convertido en un punto de venta clave para los fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo. Varios fabricantes chinos, incluidos Nio y Jidu<\/strong>, (la empresa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Baidu) tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando una tecnolog\u00eda similar. City NGP de Xpeng estar\u00e1 disponible en modelos futuros, comenzando con el utilitario deportivo G9, que acaba de ser presentado en China.<\/p>\n<\/div>\n


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