{"id":385986,"date":"2022-09-21T21:26:09","date_gmt":"2022-09-21T21:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/noordenveld-enfadado-por-cancelar-lineas-de-autobus-creo-que-es-muy-grave\/"},"modified":"2022-09-21T21:26:11","modified_gmt":"2022-09-21T21:26:11","slug":"noordenveld-enfadado-por-cancelar-lineas-de-autobus-creo-que-es-muy-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/noordenveld-enfadado-por-cancelar-lineas-de-autobus-creo-que-es-muy-grave\/","title":{"rendered":"Noordenveld enfadado por cancelar l\u00edneas de autob\u00fas: ‘Creo que es muy grave’"},"content":{"rendered":"\n
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Los nuevos horarios amenazan con aislar los pueblos de Zuidvelde y Een del transporte p\u00fablico. Si depende del ayuntamiento de Noordenveld, esto se detendr\u00e1. Esta noche adopt\u00f3 una moci\u00f3n para instar a la agencia de transporte p\u00fablico a mejorar el horario.<\/p>\n<\/div>\n

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El motivo inmediato es el cambio de horario del 24 de junio de este a\u00f1o, en el que se cancelar\u00e1n las l\u00edneas 84 y 109. Para Een y Zuidvelde, esto significa que se saltar\u00e1n las paradas de autob\u00fas en los pueblos. La medida tambi\u00e9n conduce a un mayor empobrecimiento del transporte p\u00fablico en Norg, donde a partir de ahora una l\u00ednea de autob\u00fas pasar\u00e1 por el pueblo.<\/div>\n<\/div>\n
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Para Christel Pijpker (PvdA\/GroenLinks) esto es imposible. Como residente de Een, ve lo importante que es la conexi\u00f3n de autob\u00fas en el pueblo. “Mis dos hijas lo usan. Pronto tendr\u00e1n que contar con veinte minutos adicionales de tiempo en bicicleta y solo estar\u00e1n en Groningen despu\u00e9s de una hora y media de viaje”.<\/p>\n<\/div>\n

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“Yo mismo crec\u00ed en Langelo y s\u00e9 lo que es tener poco transporte p\u00fablico en el pueblo”, contin\u00faa Pijpker. “Pero pronto no habr\u00e1 nada en absoluto en Een. Creo que eso es muy serio”.<\/p>\n<\/div>\n

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Pijpker se\u00f1ala que los estudiantes viven m\u00e1s tiempo en casa debido a la escasez en el mercado inmobiliario. “Y en nuestro pueblo han venido a vivir m\u00e1s familias j\u00f3venes recientemente. Para ellos solo tiene que haber una conexi\u00f3n de autob\u00fas”.<\/p>\n<\/div>\n

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El regidor Robert Meijer (VVD) indica que ma\u00f1ana tendr\u00e1 una reuni\u00f3n con la oficina de transporte p\u00fablico. \u201cPorque esta situaci\u00f3n me sorprende. Hemos escuchado a trav\u00e9s de los medios que estas paradas de autob\u00fas se cancelar\u00e1n, mientras que es una buena pr\u00e1ctica informar primero a los involucrados. Entonces, vamos a trabajar con esta moci\u00f3n y la veremos como un impulso\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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La raz\u00f3n por la que la agencia de transporte p\u00fablico est\u00e1 cancelando las paradas es porque ‘no son rentables’. Pijpker env\u00eda escalofr\u00edos por su espalda cuando escucha ese t\u00e9rmino. \u201cNo es rentable, ese es el mensaje que recibe el campo. Creo que es bastante grave. Solo significa que la parte occidental de nuestro municipio ya no tiene transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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El consejo puede apoyar la moci\u00f3n, pero Pijpker se pregunta si tendr\u00e1 sentido. “S\u00e9 que hay que hacer recortes importantes y que ser\u00e1 dif\u00edcil”, dice. “Pero espero que me escuchen. Me gustar\u00eda invertir en transporte p\u00fablico en este momento”.<\/p>\n<\/div>\n


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