{"id":384642,"date":"2022-09-21T03:58:12","date_gmt":"2022-09-21T03:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/carruaje-verde\/"},"modified":"2022-09-21T03:58:13","modified_gmt":"2022-09-21T03:58:13","slug":"carruaje-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/carruaje-verde\/","title":{"rendered":"carruaje verde"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Sigue simpatizando con que el rey suba al carruaje en la Semana Europea de la Movilidad.  Esa semana pretende generar atenci\u00f3n para el &#8216;tr\u00e1fico urbano sostenible&#8217;, pero en los Pa\u00edses Bajos parece haber poco entusiasmo.  Hasta el domingo pasado nunca hab\u00eda o\u00eddo hablar de \u00e9l.  Por casualidad me encontr\u00e9 en Bruselas, y result\u00f3 ser domingo sin coches.  Toda la ciudad, incluida la carretera de circunvalaci\u00f3n interior de seis carriles, se cerr\u00f3 al tr\u00e1fico motorizado, a excepci\u00f3n de un solo autob\u00fas.  Ciclistas y caminantes por todas partes;  el f\u00fatbol se jugaba en un t\u00fanel. <\/p>\n<p>Por supuesto, Bruselas tiene que serlo, como obra maestra de la UE.  Los Pa\u00edses Bajos avanzan penosamente como un pony lento tras los objetivos clim\u00e1ticos, por lo que no se prev\u00e9n iniciativas a gran escala.  El ministro Harbers (Infraestructura) tambi\u00e9n guard\u00f3 silencio.  \u00bfDemasiado ocupado con Amelisweerd?  Solo la provincia de Utrecht hizo un valiente intento y cerr\u00f3 temporalmente una peque\u00f1a parte del anillo de la ciudad de Amersfoort. <\/p>\n<p>Y ahora estaba el rey en su carruaje de cristal.  Casi todo el centro de la ciudad de La Haya est\u00e1 libre de autom\u00f3viles, al igual que Londres el d\u00eda anterior durante el funeral real.  Monarcas resistentes al tr\u00e1fico: por ejemplo, las casas reales con toda su exhibici\u00f3n exterior son las \u00fanicas responsables de una revoluci\u00f3n de la sostenibilidad.  Libre de nitr\u00f3geno, con la excepci\u00f3n de un higo de caballo aqu\u00ed y all\u00e1.<\/p>\n<p>El Koninklijke Schouwburg habl\u00f3 sobre &#8216;fronteras ecol\u00f3gicas&#8217; e &#8216;hidr\u00f3geno verde&#8217;.  Los lacayos vest\u00edan trajes nuevos y duraderos y Esther Ouwehand, con su diadema de estrellas de mar, estaba sentada estrat\u00e9gicamente en diagonal frente al sombrero de pa\u00f1uelo de Caroline van der Plas.  Jesse Klaver mantuvo la mirada en alto, como si ya pudiera ver el techo de energ\u00eda prometido.  Por un momento, un mejor ambiente realmente parec\u00eda posible.  Pinta el carruaje dorado de verde y listo.<\/p>\n<p>Me imagin\u00e9 al propio rey con calzas t\u00e9rmicas de Patagonia debajo de sus pantalones de raya diplom\u00e1tica.  Energ\u00e9ticamente eficiente (porque usa capas), consciente de la moda (porque se ajusta a la tendencia al aire libre &#8216;gorpcore&#8217;) con un gui\u00f1o a Yvon Chouinard.  El fundador de la marca de ropa para exteriores, de 83 a\u00f1os, anunci\u00f3 la semana pasada que todas las ganancias se gastar\u00edan en la mejora del clima. <\/p>\n<p>En su juventud, Chouinard fue monta\u00f1ero.  Dice que sobrevivi\u00f3 un verano con latas de comida para gatos con descuento y ardillas terrestres que atraves\u00f3 con su piolet.  Debido a la culpa de que su equipo de escalada da\u00f1\u00f3 las rocas, dise\u00f1\u00f3 clavijas amigables con las piedras.  Ya en 1972 promov\u00eda un estilo de vida sostenible: \u201cEs la forma de escalar, no llegar a la cima, lo que determina el grado de \u00e9xito personal\u201d.  Una frase que no habr\u00eda estado fuera de lugar en el Discurso del Trono.<\/p>\n<p>Tres hurras por el rey, y luego el carruaje parti\u00f3 hacia el palacio.  Los abucheos de los granjeros se escucharon en la escena del balc\u00f3n, los pol\u00edticos compartieron su descontento en las redes sociales, la moment\u00e1nea farsa de solidaridad del teatro hab\u00eda terminado. <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en esto, Prinsjesdag es como el domingo sin autom\u00f3viles.  Por un breve momento parece moverse, luego todo vuelve a ser s\u00f3lido como una roca. <\/p>\n<p>\n<strong>Gemma Venhuizen <\/strong>es editor de biolog\u00eda en <em>NRC<\/em> y escribe una columna aqu\u00ed todos los mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<aside class=\"newslettersignup belowarticlesignup\">\n<p class=\"call-to-action-title\">\n\t\t<span>Boletin informativo<\/span><br \/>\n\t\tNRC La Haya Estado de \u00e1nimo\n\t<\/p>\n<p class=\"&#010;&#009;&#009;call-to-action-description&#010;&#009;&#009;\">\n<p>\t\tSiga de cerca la pol\u00edtica en La Haya y convi\u00e9rtase usted mismo en un iniciado en La Haya\n\t<\/p>\n<\/aside>\n<div class=\"article__published-in\">\n<p>\t\tUna versi\u00f3n de este art\u00edculo tambi\u00e9n apareci\u00f3 en el peri\u00f3dico del 21 de septiembre de 2022.<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2022\/09\/21\/groene-koets-a4142612\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sigue simpatizando con que el rey suba al carruaje en la Semana Europea de la Movilidad. 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