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NUREMBERG (dpa-AFX) – “N\u00fcrnberger Nachrichten” en el veh\u00edculo comercial IAA:<\/p>\n
“Siempre es sorprendente que la exhibici\u00f3n de autos IAA todav\u00eda celebre los sed\u00e1n pesados \u200b\u200by los veh\u00edculos todoterreno para los habitantes de la ciudad. El veh\u00edculo comercial alternativo IAA tiene menos que ver con el estilo de vida y los s\u00edmbolos de estatus que han ca\u00eddo en el tiempo. La sombra de su glamorosa hermana, pero en tiempos de la crisis energ\u00e9tica y los problemas de la cadena de suministro, el tema del transporte est\u00e1 cobrando protagonismo. El cambio de motores de combusti\u00f3n a unidades de baja emisi\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil aqu\u00ed que con los autom\u00f3viles, los costos y los desaf\u00edos t\u00e9cnicos son mayores. Pero los fabricantes se est\u00e1n poniendo al d\u00eda , como en las ferias comerciales actuales. El grupo Schaeffler de Franconia presenta un transportador con accionamiento de hidr\u00f3geno y comenzar\u00e1 la producci\u00f3n en serie de motores el\u00e9ctricos de alto rendimiento para veh\u00edculos comerciales en 2023. MAN saldr\u00e1 de la l\u00ednea de montaje en M\u00fanich a partir de 2024, con bater\u00edas de Nuremberg .”\/ra\/DP\/jha<\/p>\n<\/div>\n