{"id":383611,"date":"2022-09-20T14:20:44","date_gmt":"2022-09-20T14:20:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/viajes-ilimitados-por-1-euro-al-dia-la-ministra-lydia-peeters-open-vld-apuesta-por-autobuses-casi-gratuitos-este-invierno\/"},"modified":"2022-09-20T14:20:45","modified_gmt":"2022-09-20T14:20:45","slug":"viajes-ilimitados-por-1-euro-al-dia-la-ministra-lydia-peeters-open-vld-apuesta-por-autobuses-casi-gratuitos-este-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/viajes-ilimitados-por-1-euro-al-dia-la-ministra-lydia-peeters-open-vld-apuesta-por-autobuses-casi-gratuitos-este-invierno\/","title":{"rendered":"Viajes ilimitados por 1 euro al d\u00eda: la ministra Lydia Peeters (Open Vld) apuesta por autobuses casi gratuitos este invierno"},"content":{"rendered":"\n
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El gobierno flamenco considerar\u00e1 un paquete de emergencia energ\u00e9tica y el presupuesto a partir del viernes. El paquete de emergencia en particular se ha esperado durante mucho tiempo: \u00bfc\u00f3mo quiere Flandes proteger mejor a las familias y empresas contra los precios de la energ\u00eda desquiciados?\n <\/p>\n

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El ministro flamenco Peeters ha puesto sobre la mesa de negociaci\u00f3n una propuesta llamativa. Seg\u00fan fuentes bien informadas, el pol\u00edtico liberal propone permitir que todos los flamencos viajen ilimitadamente con los autobuses o tranv\u00edas De Lijn este invierno por 1 euro al d\u00eda.\n <\/p>\n

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La medida est\u00e1 destinada a apoyar el poder adquisitivo de las familias. De este modo, viajar al trabajo ser\u00eda mucho m\u00e1s barato en autob\u00fas o tranv\u00eda que en coche. Los precios de la gasolina y el diesel siguen siendo altos en la bomba. Los especialistas en energ\u00eda temen que se vuelvan a alcanzar precios r\u00e9cord en un futuro pr\u00f3ximo.\n <\/p>\n

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Al mismo tiempo, el transporte p\u00fablico casi gratuito es una medida que deber\u00eda aliviar la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico en Flandes y que es buena para el clima. As\u00ed que ganar-ganar-ganar, a los ojos de Peeters.\n <\/p>\n

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Decenas de millones de euros
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Los viajeros de De Lijn pod\u00edan comprar un billete de 1 euro para un d\u00eda completo desde principios de octubre hasta finales de abril. Un billete de un d\u00eda para un adulto cuesta ahora 7,5 euros. A cualquiera que haya comprado recientemente una suscripci\u00f3n m\u00e1s cara se le reembolsar\u00e1 la diferencia de precio con esta nueva f\u00f3rmula.\n <\/p>\n

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El propio Peeters no quiere comentar por el momento. \u201cEs cierto que hemos puesto sobre la mesa una serie de medidas en materia de transporte p\u00fablico para reforzar el poder adquisitivo. El resto es forraje para las negociaciones\u201d, dijo su gabinete en una respuesta por escrito.\n <\/p>\n

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La pregunta es si es asequible para todos los Fleming viajar con De Lijn por 1 euro al d\u00eda. Parece haber escepticismo sobre esto dentro del gobierno flamenco. Reducir los precios de las entradas de De Lijn este invierno le costar\u00e1 al gobierno flamenco decenas de millones de euros. Circulan importes de 46 y 55 millones de euros.\n <\/p>\n

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Esto mientras el gobierno, con el N-VA como el partido m\u00e1s grande a la cabeza, no quiere dejar que el presupuesto se vuelva demasiado rojo. Hoy se prev\u00e9 un d\u00e9ficit de 450 millones de euros para 2023.\n <\/p>\n

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Seg\u00fan Ann Schoubs, l\u00edder de De Lijn, la compa\u00f1\u00eda de transporte est\u00e1 “dispuesta a asumir su responsabilidad, especialmente si esto acerca al Fleming un paso m\u00e1s al transporte p\u00fablico”. Al mismo tiempo, subraya que debe haber ‘la compensaci\u00f3n necesaria’ a cambio.\n <\/p>\n

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Gran \u00e9xito en Alemania
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Peeters se lleva la mostaza por su propuesta en el extranjero. En Alemania podr\u00edas viajar sin l\u00edmites este verano por 9 euros al mes en transporte p\u00fablico, incluido el tren. La medida vino a compensar el alto costo de vida de los alemanes.\n <\/p>\n

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La tarifa m\u00e1s barata result\u00f3 ser una Riesenerfolg<\/i>, un gran \u00e9xito. Se vendieron 52 millones de entradas. Las tres cuartas partes de los alemanes encontraron la entrada como “una oferta atractiva”. Tambi\u00e9n porque muchos viajeros finalmente se liberaron de la jungla de tarifas en el transporte p\u00fablico alem\u00e1n, con ciento una f\u00f3rmulas de precios.\n <\/p>\n

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Un c\u00e1lculo de la Oficina de Estad\u00edstica Alemana mostr\u00f3 que el billete de 9 euros de junio a agosto conten\u00eda un CO2<\/sub>– gener\u00f3 ahorros de 1,8 millones de toneladas.\n <\/p>\n

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Mientras tanto, Alemania se ha despedido del transporte p\u00fablico casi gratuito. Los costos eran demasiado altos para continuar, dictamin\u00f3 el gobierno. Debido a que las entradas se ofrecieron muy por debajo del precio, le cost\u00f3 al erario p\u00fablico 2.500 millones de euros. Ahora se est\u00e1 considerando un boleto anual de 365 euros.\n <\/p>\n

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En Espa\u00f1a, gran parte del transporte ferroviario es gratuito desde el 1 de septiembre. Los descuentos tambi\u00e9n se aplican a otras formas de transporte p\u00fablico para estudiantes y viajeros. Las medidas se aplicar\u00e1n por el momento hasta finales de a\u00f1o. En total, esto le costar\u00e1 al gobierno espa\u00f1ol 220 millones de euros.\n <\/p>\n

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Tren m\u00e1s caro
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A nivel federal, la NMBS quiere que los boletos sean un 10 por ciento m\u00e1s caros. Seg\u00fan su propia direcci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria est\u00e1 siendo golpeada de frente por la crisis energ\u00e9tica: el 90 por ciento de los trenes funcionan con electricidad. Eso convierte al NMBS, con mucho, en el mayor consumidor de energ\u00eda del pa\u00eds, en un momento con precios hist\u00f3ricamente altos, dice.\n <\/p>\n

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Queda por ver qu\u00e9 piensa el ministro de tutela Georges Gilkinet (Ecolo) sobre esto. A principios de este mes propuso quitar el IVA a los billetes de tren, una medida de 100 millones de euros.\n <\/p>\n