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El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Zhejiang Leapmotor Technology busca recaudar hasta 1.000 millones de d\u00f3lares en lo que ser\u00eda la oferta p\u00fablica inicial m\u00e1s grande de Hong Kong este a\u00f1o, en la \u00faltima prueba del apetito de los inversores por el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de r\u00e1pido crecimiento de China.<\/p>\n
Leapmotor planea recaudar hasta 8.100 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (1.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses) con la venta de alrededor de 131 millones de acciones en Hong Kong en un rango de 48 a 62 d\u00f3lares de Hong Kong cada una.<\/p>\n
La oferta p\u00fablica inicial ser\u00eda la m\u00e1s grande de este a\u00f1o en Hong Kong, donde solo dos cotizaciones generaron m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares. Sin embargo, ambas fueron ventas secundarias de acciones por parte de empresas que ya cotizan en bolsas de China continental, con el proveedor de componentes de bater\u00eda Tianqi Lithium recaudando $ 1.7 mil millones en julio y el minorista libre de impuestos China Tourism Duty Free recaudando $ 2.1 mil millones el mes pasado.<\/p>\n
Los corredores locales dijeron que los inversionistas segu\u00edan poco entusiasmados con el mercado de OPI de la ciudad, que se mantuvo lento durante el a\u00f1o pasado debido a que Beijing tom\u00f3 medidas en\u00e9rgicas contra los grupos chinos de tecnolog\u00eda e internet de r\u00e1pido crecimiento, que alguna vez fueron responsables de la mayor\u00eda de las cotizaciones m\u00e1s grandes de Hong Kong.<\/p>\n
\u201cEl mercado de OPI en este momento en Hong Kong es tibio\u201d, dijo Dickie Wong, jefe de investigaci\u00f3n de Kingston Securities. Wong dijo que la mayor\u00eda de los inversionistas locales \u201cya no participan en ninguna suscripci\u00f3n de OPI porque no pueden obtener ganancias\u201d.<\/p>\n
El impulso de Leapmotor para cotizar este mes sigui\u00f3 a un anuncio el lunes de Onewo, una subsidiaria del desarrollador inmobiliario China Vanke, que planea recaudar hasta $ 784 millones de su propia oferta p\u00fablica inicial. Ese listado tiene precio el jueves.<\/p>\n
Al igual que con Onewo, Leapmotor ha recibido un apoyo sustancial de los principales inversores. Los fondos de inversi\u00f3n estatales como Jinhua Industrial Fund y Zhejiang Industrial Fund, junto con otros tres inversores fundamentales, se comprometieron a comprar acciones por un valor aproximado de 308 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
A diferencia de Onewo, cuyos ingresos dependen sustancialmente del asediado mercado inmobiliario de China, el negocio principal de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Leapmotor opera en un sector que se espera que crezca r\u00e1pidamente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, gracias al fuerte apoyo del gobierno.<\/p>\n