{"id":379695,"date":"2022-09-18T03:56:22","date_gmt":"2022-09-18T03:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conductores-de-autobus-amenazan-con-nuevas-huelgas\/"},"modified":"2022-09-18T03:56:23","modified_gmt":"2022-09-18T03:56:23","slug":"conductores-de-autobus-amenazan-con-nuevas-huelgas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conductores-de-autobus-amenazan-con-nuevas-huelgas\/","title":{"rendered":"Conductores de autob\u00fas amenazan con nuevas huelgas"},"content":{"rendered":"\n
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Durante una manifestaci\u00f3n con cientos de conductores de autob\u00fas en el Koekamp de La Haya, el sindicato FNV pidi\u00f3 a los empleadores que “hablen m\u00e1s sobre un buen convenio colectivo de trabajo”. Esto debe hacerse dentro de cinco semanas, de lo contrario seguir\u00e1 una huelga de tres d\u00edas en el transporte regional.<\/p>\n<\/div>\n

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Los nuevos paros en el transporte regional deber\u00edan tener lugar los d\u00edas 19, 20 y 21 de octubre. Si las huelgas continuar\u00e1n y c\u00f3mo se ver\u00e1n depende de las conversaciones con los empleadores. “Luego iremos a la huelga si no hay propuestas decentes de los empleadores”, dice la directora de FNV, Marijn van der Gaag.<\/p>\n<\/div>\n

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Hace una semana, algunos de los conductores de Drenthe dejaron de trabajar y hoy se produjo una segunda huelga. Exigen salarios m\u00e1s altos, m\u00e1s personal y una reducci\u00f3n de la carga de trabajo. Algunos de los conductores de Drenthe viajaron a La Haya para la demostraci\u00f3n en el Koekamp, \u200b\u200bincluido Greet Benjamins de Hoogeveen.<\/p>\n<\/div>\n

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“Si no hacemos esto, no habr\u00e1 un autob\u00fas en cinco a\u00f1os. Los recortes costar\u00e1n empleos y tienen que terminar. Esta es una profesi\u00f3n en la que tenemos que transportar personas de manera segura, no ser perseguidos. La gente se est\u00e1 cayendo montones”, dice Benjamins sobre la carga de trabajo. “Todav\u00eda me quedan tres a\u00f1os, pero tambi\u00e9n estoy aqu\u00ed para la generaci\u00f3n m\u00e1s joven”. Ella dice que apoya m\u00e1s acciones.<\/p>\n<\/div>\n

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El presidente de FNV, Tuur Elzinga, dijo durante la reuni\u00f3n que el sindicato continuar\u00e1 con las acciones hasta que haya un buen convenio colectivo de trabajo. En su discurso tambi\u00e9n se dirigi\u00f3 a los empresarios y pol\u00edticos. “Las licitaciones, de las que el gobierno es responsable, han significado que los empleados hayan estado sacando la paja durante a\u00f1os. La rentabilidad es primordial, ya no la calidad. La competencia es alta, las empresas de transporte se ofrecen demasiado baratas y el empleado paga el precio. A sistema perverso”.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan Van der Gaag, alrededor del 70 por ciento de los horarios en el transporte regional no se realizar\u00e1n el viernes debido a la huelga. Fred Kagie, presidente de la Asociaci\u00f3n de Empleadores de Transporte P\u00fablico (VWOV), lo contradice. Seg\u00fan \u00e9l, del 20 al 30 por ciento de los viajes no se realizan.<\/p>\n<\/div>\n


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