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KLM cancelar\u00e1 34 vuelos que saldr\u00edan de Schiphol el s\u00e1bado. La aerol\u00ednea anunci\u00f3 esto el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana. Las cancelaciones son una respuesta al anuncio de Schiphol el viernes de que la cantidad de pasajeros que salen tambi\u00e9n debe disminuir en las pr\u00f3ximas semanas. Debido a la escasez de guardias de seguridad, el aeropuerto puede manejar menos viajeros de lo esperado. Durante la \u00faltima semana, ha habido varias colas muy largas dentro y, a veces, fuera de las terminales del aeropuerto. <\/p>\n
Ciertamente, hasta finales de octubre, el n\u00famero de viajeros que salen de Schiphol por d\u00eda debe reducirse en unos nueve mil. Los 34 vuelos que KLM cancelar\u00e1 el s\u00e1bado estaban programados para salir entre las 09:30 y las 17:00 horas y llevar\u00edan a bordo “una gran cantidad de pasajeros que embarcan en \u00c1msterdam”. Con la cancelaci\u00f3n de estos vuelos, KLM espera acortar las colas en las terminales y para el control de seguridad. <\/p>\n
Los pasajeros que regresar\u00edan a \u00c1msterdam con los vuelos cancelados no deben temer por su viaje: KLM env\u00eda los aviones vac\u00edos a esos destinos para recoger a los viajeros. Se volver\u00e1 a reservar a los clientes cuyo vuelo se cancele, aunque KLM no puede garantizar que sea el mismo d\u00eda. Los costos adicionales incurridos se compensan ‘en la forma habitual’. <\/p>\n
KLM dice que est\u00e1 “muy disgustado” de que Schiphol “solo haya indicado el viernes” que menos personas deber\u00edan salir este s\u00e1bado, domingo y lunes. El viernes, otras compa\u00f1\u00edas, incluida Transavia, tambi\u00e9n expresaron su descontento con este estado de cosas. Actualmente, KLM est\u00e1 analizando cu\u00e1ntos vuelos se cancelar\u00e1n el domingo y el lunes. Actualmente tampoco est\u00e1 claro qu\u00e9 significa la escasez en Schiphol para otras aerol\u00edneas.<\/p>\n
Schiphol ha estado luchando con problemas de capacidad desde las vacaciones de mayo: debido, entre otras cosas, a la escasez de personal, han surgido largas colas y muchos viajeros han perdido sus vuelos. El aeropuerto logr\u00f3 limitar estos problemas en el verano, en parte dando al personal una asignaci\u00f3n de verano. Este recargo lleg\u00f3 a su fin a principios de septiembre y r\u00e1pidamente volvi\u00f3 a estar m\u00e1s ocupado en el aeropuerto. El propio Schiphol dice que el problema radica en la seguridad: las empresas de seguridad con las que coopera el aeropuerto no podr\u00edan proporcionar tantos empleados como se prometi\u00f3 anteriormente. <\/p>\n