{"id":377658,"date":"2022-09-16T19:20:27","date_gmt":"2022-09-16T19:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/observadores-vistos-durante-el-proceso-de-transportes-marengo\/"},"modified":"2022-09-16T19:20:28","modified_gmt":"2022-09-16T19:20:28","slug":"observadores-vistos-durante-el-proceso-de-transportes-marengo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/observadores-vistos-durante-el-proceso-de-transportes-marengo\/","title":{"rendered":"‘Observadores vistos durante el proceso de transportes Marengo’"},"content":{"rendered":"\n
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Los mismos autos sospechosos se vieron regularmente en el juicio de Marengo, que tiene lugar en el Bunker en el distrito de \u00c1msterdam de Osdorp. Se teme que los ocupantes estuvieran preparando un violento intento de fuga.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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As\u00ed se desprende del documental ‘Ewout: junto a los heavy boys’, que se emitir\u00e1 el martes y ya esta semana est\u00e1 en videolandia<\/a><\/strong>. El presentador Ewout Genemans se une al Equipo de apoyo especial para la justicia (BOT). El BOT se encarga del transporte de un gran n\u00famero de sospechosos al Bunker. Entre ellos se encuentra el principal sospechoso Ridouan Taghi.<\/p>\n<\/div>\n

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“Tenemos informaci\u00f3n de que simplemente nos est\u00e1n pasando (con esto probablemente quiere decir seguidos, ed.), lo sabemos”, le dice a Genemans un miembro del BOT. “Vemos eso tambi\u00e9n. Luego ves ciertas personas y veh\u00edculos que aparecen en las sesiones informativas. Pero tambi\u00e9n con ciertas inteligencia<\/em>. Matr\u00edculas, veh\u00edculos”.<\/p>\n

Le confirma a Genemans que eso ‘no es nada’. “Depende de nosotros anticiparnos a esto lo mejor posible. Y reconocer esos problemas y actuar sobre ellos”. <\/p>\n

Reconocimiento<\/h2>\n

El BOT utiliza veh\u00edculos fuertemente blindados, incluidos Range Rover<\/strong><\/a>. Se discute de antemano cu\u00e1ndo se usar\u00e1n las luces intermitentes y la sirena y d\u00f3nde est\u00e1n los hospitales m\u00e1s cercanos. Lo que tambi\u00e9n se desprende de la transmisi\u00f3n es que unos minutos antes de la salida de dicho convoy, ya se est\u00e1 realizando un reconocimiento con un autom\u00f3vil discreto. A continuaci\u00f3n, dos miembros del BOT comprueban si hay personas sospechosas en las gasolineras o en los viaductos.<\/p>\n

Uno de esos exploradores del BOT, que trabaja vestido de civil, dice que el servicio en El b\u00fanker<\/a><\/strong> ha atra\u00eddo alguna vez a los observadores sospechosos. “Tratan de ver d\u00f3nde est\u00e1n las debilidades. Luego intentan planear algo. Al final no tienes nada que perder. Si sabes que est\u00e1s atrapado de por vida, \u00bfpor qu\u00e9 no lo har\u00edas? Y tenemos que responder continuamente”. a eso. Cada vez que se trata del A2, eso tambi\u00e9n se nota, entonces tenemos que hacerlo de una manera diferente”.<\/p>\n<\/div>\n

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y otro miembro del servicio piensa que un intento de fuga durante un transporte no es inconcebible. “Como dicen en estos d\u00edas, ya no se trata de si va a suceder, sino de cu\u00e1ndo suceder\u00e1”. El BOT considera que la salida y la llegada son las m\u00e1s riesgosas, por lo que en el caso del proceso de Marengo se trata del propio Bunker. Se intenta mantener siempre el movimiento durante el transporte. <\/p>\n

El proceso de Marengo se considera el proceso m\u00e1s seguro de la historia. Durante uno de los transportes, posiblemente el de Taghi, tambi\u00e9n se despliega un helic\u00f3ptero policial con un francotirador y varios veh\u00edculos del Servicio de Intervenciones Especiales (DSI). Soldados y miembros de la Unidad de Seguridad de la Polic\u00eda trabajan en el propio Bunker juntos<\/a><\/strong>. En los pr\u00f3ximos meses se realizar\u00e1n unas tres sesiones a la semana, aunque no siempre est\u00e1n presentes todos los sospechosos.<\/p>\n<\/div>\n


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