{"id":376881,"date":"2022-09-16T09:58:23","date_gmt":"2022-09-16T09:58:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-vries-no-puede-confiar-en-mercedes\/"},"modified":"2022-09-16T09:58:25","modified_gmt":"2022-09-16T09:58:25","slug":"de-vries-no-puede-confiar-en-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-vries-no-puede-confiar-en-mercedes\/","title":{"rendered":"De Vries no puede confiar en Mercedes"},"content":{"rendered":"\n
\n

Tras el fuerte debut en Monza, el paddock de la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 m\u00e1s o menos de acuerdo: Nyck de Vries merece un puesto de conducci\u00f3n regular en la categor\u00eda reina para la temporada 2023. Sin embargo, no puede contar con el apoyo de Mercedes.<\/p>\n

Porque aunque ya estuvo este a\u00f1o en acci\u00f3n como piloto de viernes para el equipo de trabajo Silver Arrows y tambi\u00e9n para los equipos cliente Aston Martin y Williams, Toto Wolff deja claro que no hay una conexi\u00f3n comercial importante.<\/p>\n

“Nyck era piloto oficial de Mercedes hasta que dejamos la F\u00f3rmula E hace unas semanas”, explica el jefe del equipo Mercedes, y enfatiza: “No tenemos contrato de gesti\u00f3n con \u00e9l y no tenemos ninguna influencia en su carrera”.<\/p>\n

“Lo conocemos muy bien”, explica Wolff. Porque a diferencia de George Russell, por ejemplo, de Vries nunca form\u00f3 parte del programa junior de Mercedes. Solo se uni\u00f3 a Silver Arrows en 2019 como piloto del entonces nuevo equipo de F\u00f3rmula E.<\/p>\n

“Creo que la gente olvida c\u00f3mo domin\u00f3 la F\u00f3rmula 2”<\/h2>\n

M\u00e1s tarde tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en piloto de pruebas y de reserva para el equipo de carreras de F\u00f3rmula 1. Pero al final de la temporada 2021\/22, Mercedes se retir\u00f3 de la F\u00f3rmula E. As\u00ed, en 2023, De Vries ser\u00eda libre de cambiarse a cualquier equipo de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Independientemente del hecho de que Mercedes no gana ni un centavo de la futura carrera de De Vries, Wolff enfatiza que cruza los dedos para que el holand\u00e9s encuentre un lugar en la categor\u00eda reina para la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n

“Creo que la gente olvida c\u00f3mo domin\u00f3 la F\u00f3rmula 2”, explica Wolff y tambi\u00e9n recuerda: “Estuvo absolutamente genial en su primera temporada de F\u00f3rmula E en la que [f\u00fcr Mercedes] gan\u00f3 el campeonato”.<\/p>\n

En 2019, de Vries gan\u00f3 el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 2 por delante de pilotos como los futuros pilotos de F\u00f3rmula 1 Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Nikita Mazepin y Mick Schumacher. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde se convirti\u00f3 en campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula E.<\/p>\n

Es a\u00fan m\u00e1s sorprendente que nunca haya tenido la oportunidad de una cabina normal en la F\u00f3rmula 1. “A veces solo necesitas un poco de suerte en el momento adecuado para llegar a la F\u00f3rmula 1”, explica Max Verstappen.<\/p>\n

\u201cTodo tiene que encajar\u201d, \u200b\u200bsabe el campe\u00f3n del mundo. “Pero sabemos de lo que es capaz Nyck”, dice sobre su compatriota holand\u00e9s y recuerda: “Nyck no gan\u00f3 el t\u00edtulo de F\u00f3rmula E por nada. Tambi\u00e9n hay muchos buenos muchachos conduciendo all\u00ed”.<\/p>\n

Todav\u00eda queda por ver si de Vries encontrar\u00e1 una cabina de F\u00f3rmula 1 para 2023.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras el fuerte debut en Monza, el paddock de la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 m\u00e1s o menos de acuerdo:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":376882,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,19670,276,15685,29150,91674,149,12691],"class_list":["post-376881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-confiar","tag-formula-1","tag-mercedes","tag-mercedes-amg-petronas","tag-nyck-de-vries","tag-puede","tag-vries"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=376881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/376882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=376881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=376881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=376881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}