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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tOleksandr Kamyshin tiene 37 a\u00f1os. El director del ferrocarril ucraniano ahora funciona m\u00e1s como un director de operaciones de guerra. Se ha convertido en una de las figuras m\u00e1s importantes de su pa\u00eds. No ha visto a su esposa y sus dos hijos durante tres semanas. Est\u00e1 convencido de que los rusos quieren matarlo y trata de dejarlos atr\u00e1s. Le dijo a la BBC y CNN.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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Lea todo sobre la invasi\u00f3n rusa en este archivo.<\/i><\/b><\/p>\n<\/div>\n Kamyshin est\u00e1 constantemente rodeado de guardaespaldas y nunca se queda en un lugar por mucho tiempo. Nunca sigue una rutina establecida que los rusos puedan descifrar. Como maestro ferroviario, se da cuenta de que es un objetivo del ej\u00e9rcito ruso, que invadi\u00f3 Ucrania hace tres semanas. “Tenemos que ser m\u00e1s r\u00e1pidos que aquellos que nos rastrean”, dijo la BBC citado por \u00e9l.<\/p>\n<\/div>\n Oleksandr Kamyshin encabeza el mayor empleador de Ucrania, con 603.470 km\u00b2, el segundo pa\u00eds m\u00e1s grande de Europa despu\u00e9s de Rusia. Los ferrocarriles ucranianos emplean a 231.000 personas. Ya han muerto 33 efectivos en la guerra que los rusos iniciaron el 24 de febrero contra Ucrania. Personas que dieron su vida para salvar la vida de los dem\u00e1s. Kamyshin y su personal pudieron rescatar a unos 2,5 millones de ucranianos, en su mayor\u00eda personas que hu\u00edan del peligroso este y sur del pa\u00eds hacia el relativamente m\u00e1s seguro oeste. Alrededor de un cuarto de mill\u00f3n de ellos continuaron hacia Polonia.<\/p>\n<\/div>\n No es una misi\u00f3n f\u00e1cil. Los horarios de los trenes deben adaptarse constantemente a los ataques de los rusos. Bombardean las v\u00edas y las estaciones de tren todos los d\u00edas, dice Kamyshin. \u201cNuestra gente est\u00e1 arriesgando sus vidas. Les est\u00e1n disparando. Siguen salvando gente\u201d. Todos los d\u00edas se crea un nuevo horario de ruta y se anunciar\u00e1 a las 9 a. m. de la noche. \u201cCuando cesen los bombardeos, continuaremos reparando las v\u00edas. Mantendremos los trenes funcionando todo el tiempo que podamos. No tenemos otra opci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/div>\n \n<\/div>\n Kamyshin no solo asegura que los ucranianos puedan huir de la guerra, sino tambi\u00e9n que los suministros de ayuda lleguen a las \u00e1reas donde hay combates. Los ferrocarriles ucranianos tambi\u00e9n traen soldados al frente y se encargan de la exportaci\u00f3n de lo que el pa\u00eds a\u00fan puede exportar en tiempos de guerra. Los principales puertos mar\u00edtimos del sur de Ucrania ahora han sido tomados por los rusos. “Entonces vayamos al oeste”, dice Kamyshin.<\/p>\n<\/div>\n Kamyshin espera m\u00e1s de Occidente que solo suministros de armas y ayuda humanitaria. Al igual que el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky y su gobierno, Kamyshin tambi\u00e9n est\u00e1 pidiendo una zona de exclusi\u00f3n a\u00e9rea sobre su pa\u00eds. \u201cUcrania ganar\u00e1 la guerra de todos modos. Todo lo que queda por hacer es cerrar el espacio a\u00e9reo a trav\u00e9s de Occidente\u201d.<\/p>\n<\/div>\n \t\t\t \n<\/div>\n \t\t\t \n<\/div>\n \n \t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes? que puede!\n\t<\/p>\n \t<\/p>\n \t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y nunca te pierdas nada de las estrellas. \t\t\t
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