{"id":375210,"date":"2022-09-15T11:48:22","date_gmt":"2022-09-15T11:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-industria-de-viajes-dice-que-la-partida-es-inevitable-no-pudo-resolver-los-problemas-en-schiphol\/"},"modified":"2022-09-15T11:48:24","modified_gmt":"2022-09-15T11:48:24","slug":"la-industria-de-viajes-dice-que-la-partida-es-inevitable-no-pudo-resolver-los-problemas-en-schiphol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-industria-de-viajes-dice-que-la-partida-es-inevitable-no-pudo-resolver-los-problemas-en-schiphol\/","title":{"rendered":"La industria de viajes dice que la partida es inevitable: “No pudo resolver los problemas en Schiphol”"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDick Benschop hab\u00eda estado bajo fuego durante meses. La llamada para su partida se hizo m\u00e1s y m\u00e1s fuerte. No pudo evitar quedarse con el m\u00e9rito. Eso es lo que dicen las organizaciones en la industria de viajes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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“Los problemas en curso en Schiphol habr\u00e1n sido la gota que colm\u00f3 el vaso para \u00e9l, y tambi\u00e9n lo fueron para nosotros”, dice Frank Oostdam, director de la organizaci\u00f3n general de viajes ANVR, en respuesta a la partida anunciada.<\/p>\n<\/div>\n

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La industria de viajes ha estado expresando su frustraci\u00f3n por la situaci\u00f3n en Schiphol desde hace alg\u00fan tiempo. Debido a la escasez de personal, especialmente en el manejo de equipaje y la tripulaci\u00f3n de vuelo, siempre hay largas colas. Tambi\u00e9n ha vuelto a suceder recientemente. El lunes pasado, los viajeros tuvieron que esperar durante horas antes de poder pasar por seguridad.<\/p>\n<\/div>\n

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“Si usted, como director ejecutivo de Schiphol, ha intentado todo para resolver los problemas y no ha funcionado, entonces realmente no puede evitar quedarse con el cr\u00e9dito”, dijo Oostdam.<\/p>\n<\/div>\n

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Lamentablemente<\/h2>\n

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El sindicato FNV considera ‘desafortunada’ la partida. ,,No s\u00e9 si la resignaci\u00f3n acerca la soluci\u00f3n de los problemas, yo dir\u00eda que actuar m\u00e1s bien lleva a las soluciones. Me temo que esto retrasar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la soluci\u00f3n”, dijo el director de campa\u00f1a de FNV, Joost van Doesburg.<\/p>\n<\/div>\n

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Anteriormente, FNV, entre otros, concluy\u00f3 un acuerdo con Schiphol que traer\u00eda mejoras estructurales para el personal que trabaja en el aeropuerto. ,,Mi confianza en Benchop resid\u00eda en el hecho de que hab\u00edamos hecho esos acuerdos. Ahora Schiphol tiene que buscar a otra persona\u201d, dice Van Doesburg.<\/p>\n<\/div>\n

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FNV no culpa a Benschop por el hecho de que Schiphol “estaba demasiado atascado en la carrera hacia abajo” y “estaba atascado en volverse m\u00e1s barato”. \u201cEso ya era parte de la estrategia antes de su llegada\u201d. Van Doesburg est\u00e1 sorprendido por la salida de Benschop y no lo vio venir. \u00c9l puede entenderlo: “La presi\u00f3n sobre \u00e9l era alta”.<\/p>\n<\/div>\n

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Pol\u00edtica fallida<\/h2>\n

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La partida de Benschop es el resultado de una pol\u00edtica fallida en el aeropuerto, dice BARIN, la asociaci\u00f3n de aerol\u00edneas activa en los Pa\u00edses Bajos. Seg\u00fan el presidente Marnix Fruitema, es dif\u00edcil culpar solo a Benchop. Pero las soluciones propuestas para hacer frente a las multitudes este verano fueron todo menos estructurales, dice.<\/p>\n<\/div>\n

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Se pidi\u00f3 a las aerol\u00edneas que redujeran el n\u00famero de pasajeros. Tambi\u00e9n se ha pedido a las aerol\u00edneas que reduzcan el n\u00famero de pasajeros para el pr\u00f3ximo mes. ,,Si es correcto que Benschop se vaya, se lo dejo a usted. Pero el punto en el horizonte en cuanto a soluciones no se ha materializado\u201d, dice Fruitema. Seg\u00fan \u00e9l, Schiphol, el consejo de supervisi\u00f3n y tambi\u00e9n ‘La Haya’ han fracasado.<\/p>\n<\/div>\n