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Aston Martin se enfrenta a una demanda de dos ex distribuidores que afirman que se les deben alrededor de 150 millones de libras esterlinas por financiar el desarrollo de su problem\u00e1tico hipercoche Valkyrie.<\/p>\n
El fabricante de autom\u00f3viles de lujo revel\u00f3 que Nebula Project AG, una empresa suiza propiedad de Andreas Baenziger y Florian Kamelger, hab\u00eda presentado un caso contra Aston en Londres.<\/p>\n
Los detalles no son p\u00fablicos porque se trata de un arbitraje privado, pero el caso se centra en un acuerdo para financiar el desarrollo del hipercoche Valkyrie de 2,5 millones de libras esterlinas, seg\u00fan dos personas con conocimiento del asunto.<\/p>\n
Cuando el fabricante de autom\u00f3viles comenz\u00f3 a desarrollar el Valkyrie en 2016, recurri\u00f3 a Baenziger y Kamelger, que dirig\u00edan un concesionario de Aston en Suiza y trataban con muchos de los principales clientes de la empresa, para financiar el proyecto.<\/p>\n
El proyecto cubr\u00eda el Valkyrie, el superdeportivo Valhalla un poco m\u00e1s barato y un tercer modelo.<\/p>\n
El Valkyrie fue dise\u00f1ado para ser un autom\u00f3vil de carreras que pudiera conducirse en la carretera y el presidente de Aston, Lawrence Stroll, lo describi\u00f3 como el “veh\u00edculo m\u00e1s complejo jam\u00e1s fabricado en la historia de los autom\u00f3viles”. Pero la producci\u00f3n se ha retrasado mucho y solo comenz\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
A los concesionarios se les garantizaron pagos de regal\u00edas de alrededor del 3 por ciento, por un valor de alrededor de \u00a3 150 millones, una vez que los autos estuvieran a la venta, seg\u00fan tres personas con conocimiento del acuerdo en ese momento.<\/p>\n
Sin embargo, el a\u00f1o pasado, Aston afirm\u00f3 que la pareja hab\u00eda retenido los dep\u00f3sitos de los clientes de Valkyrie de la compa\u00f1\u00eda y los demand\u00f3 para recuperar los 15 millones de libras esterlinas que dijo que le deb\u00edan. Al mismo tiempo, cancel\u00f3 el contrato.<\/p>\n
Aston confirm\u00f3 la existencia del caso de Londres de Nebula en su prospecto para su emisi\u00f3n de derechos de 576 millones de libras esterlinas, publicado la semana pasada, pero no incluy\u00f3 los detalles.<\/p>\n
En el prospecto, declar\u00f3 que la demanda de Nebula fue “en represalia y sin m\u00e9rito”.<\/p>\n
Dijo: \u201cLos procedimientos de arbitraje se encuentran en una etapa temprana, pero el grupo considera que puede defender los reclamos presentados por Nebula Project AG y hacer valer reconvenciones v\u00e1lidas en el arbitraje. En esta etapa no es posible evaluar la exposici\u00f3n general total potencial del grupo\u201d.<\/p>\n
En el prospecto, Aston dijo que inici\u00f3 \u201cprocedimientos legales civiles contra Nebula Project AG y procesos penales contra los miembros de su junta. . . tras la falta de pago de algunos dep\u00f3sitos de clientes para los pedidos del programa Aston Martin Valkyrie recibidos por Nebula Project AG al grupo\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n indic\u00f3 que \u201cexiste una controversia entre el grupo y los dem\u00e1s accionistas de una de sus entidades subsidiarias, la cual est\u00e1 en curso y de la cual puede surgir una obligaci\u00f3n futura\u201d.<\/p>\n
En un comunicado el martes por la noche, Stroll dijo: \u201cEl a\u00f1o pasado, Aston Martin inici\u00f3 procedimientos legales civiles contra Nebula Project AG y procedimientos penales contra los miembros de su junta, despu\u00e9s de que nos enteramos de que Nebula no hab\u00eda pagado lo que la compa\u00f1\u00eda cree que son millones de d\u00f3lares. libras de dep\u00f3sitos tomados de nuestros clientes del programa Valkyrie.<\/p>\n
\u201cAston Martin est\u00e1 trabajando con nuestros clientes afectados para garantizar que reciban la entrega de sus veh\u00edculos. Confiamos en nuestra posici\u00f3n legal y creemos que sus reconvenciones son una represalia y sin m\u00e9rito\u201d.<\/p>\n
Nebula se neg\u00f3 a comentar, citando confidencialidad.<\/p>\n
Un pasivo, ya sea de 150 millones de libras esterlinas o de un monto menor, ser\u00eda un desembolso significativo para la empresa que ya est\u00e1 luchando con el efectivo. Es probable que el caso dure varios a\u00f1os.<\/p>\n
El grupo est\u00e1 en proceso de recaudar 653 millones de libras mediante la incorporaci\u00f3n de PIF de Arabia Saud\u00ed como inversor y mediante la emisi\u00f3n de derechos para apuntalar sus finanzas y pagar la deuda.<\/p>\n
La disputa de Nebula es la \u00faltima consecuencia del Valkyrie, que estaba destinado a ser un producto de halo para Aston, pero se ha convertido en una responsabilidad despu\u00e9s de largas demoras que llevaron a varios clientes a solicitar reembolsos de dep\u00f3sitos.<\/p>\n
Desde su lanzamiento, la compa\u00f1\u00eda ha tenido que retirar varios modelos por arreglos t\u00e9cnicos, aunque Stroll dijo recientemente que los autos que se hab\u00edan entregado estaban “funcionando bien”.<\/p>\n
Resolver los problemas de Valkyrie tambi\u00e9n es importante para Aston, ya que la compa\u00f1\u00eda a menudo ha confiado en sus modelos especiales de edici\u00f3n limitada y alto precio para reforzar sus finanzas.<\/p>\n<\/div>\n