{"id":372923,"date":"2022-09-14T04:56:11","date_gmt":"2022-09-14T04:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-se-reducen-las-opciones-de-schumacher\/"},"modified":"2022-09-14T04:56:12","modified_gmt":"2022-09-14T04:56:12","slug":"como-se-reducen-las-opciones-de-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-se-reducen-las-opciones-de-schumacher\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo se reducen las opciones de Schumacher"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>A seis carreras del final de la temporada, Mick Schumacher no tiene contrato para el a\u00f1o que viene.  Aunque te\u00f3ricamente hay un pu\u00f1ado de cabinas libres, el alem\u00e1n todav\u00eda tiene que preocuparse por su futuro en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>\u00bfUna F\u00f3rmula 1 sin pilotos (regulares) alemanes?  Dif\u00edcilmente imaginable.  Ese fue el caso por \u00faltima vez hace 32 a\u00f1os, pero podr\u00eda volver a hacerse realidad en 2023 despu\u00e9s de la partida de Sebastian Vettel y el callej\u00f3n sin salida en torno a Mick Schumacher.  Pero a\u00fan no ha llegado el momento, sino que ahora hay especulaciones sobre el futuro del hijo del campe\u00f3n mundial r\u00e9cord Michael Schumacher a una distancia cada vez m\u00e1s cercana.<\/p>\n<p>\u00bfEl joven de 23 a\u00f1os extender\u00e1 su contrato con Haas?  \u00bfSe cambia el alem\u00e1n a otro equipo?  \u00bfO en realidad no encuentra un lugar al final?  miles <strong>sport.de<\/strong>En cualquier caso, la mayor\u00eda de los usuarios dan por sentado que Schumacher seguir\u00e1 en la F\u00f3rmula 1, el 65 por ciento vot\u00f3 en consecuencia en una encuesta.  Por otro lado, un tercio cree que la aventura de F1 del joven piloto terminar\u00e1 despu\u00e9s de la temporada actual. <\/p>\n<p>El problema de Schumacher: Aunque hay vacantes en Williams, Alpine, AlphaTauri, Alfa Romeo y Haas, la competencia es inmensa y cada vez m\u00e1s grande.  En el \u00faltimo fin de semana de carreras, Nyck de Vries lleg\u00f3 al desfile de Schumacher con una actuaci\u00f3n inesperadamente fuerte en el auto Williams de Alex Albon, quien estuvo ausente debido a una enfermedad.<\/p>\n<p>Con dos puntos inesperados en el campeonato mundial en su haber, el campe\u00f3n de F\u00f3rmula E de 2021 se recomend\u00f3 a s\u00ed mismo para el lugar con el equipo de carreras brit\u00e1nico, por el que tambi\u00e9n se cambia al alem\u00e1n. <\/p>\n<h2>Schumacher carece de suficientes aplicaciones convincentes para la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<p>&#8220;Cada vez que tienes la oportunidad de conducir un auto de F\u00f3rmula 1, es como una aplicaci\u00f3n y una entrevista&#8221;, explic\u00f3 de Vries, quien ya ha sido piloto de viernes en las pr\u00e1cticas de Mercedes, Aston Martin y Williams este a\u00f1o estuvo activo, despu\u00e9s de la Gran Premio de Italia y meti\u00f3 el dedo en la herida de Schumacher.<\/p>\n<p>Porque en dichas &#8220;solicitudes y entrevistas de trabajo&#8221;, el joven de 23 a\u00f1os a menudo parec\u00eda infeliz en la temporada actual.  En el primer tercio del a\u00f1o en particular, los errores y desaciertos en la conducci\u00f3n provocaron la p\u00e9rdida de posibles puntos en varias ocasiones.  En Arabia Saudita no particip\u00f3 en la carrera porque rompi\u00f3 el auto en la calificaci\u00f3n, y Schumacher tambi\u00e9n desmantel\u00f3 su VF-22 en M\u00f3naco, solo dos de varios incidentes.<\/p>\n<p>Siguieron actuaciones convincentes, como en Silverstone o en Austria, donde Schumacher acumul\u00f3 sus doce puntos anteriores en el Campeonato del Mundo, lo que lo coloc\u00f3 en el puesto 15 en la clasificaci\u00f3n de pilotos, pero eso no pudo ser suficiente.<\/p>\n<p>&#8220;No puedes mostrar una o dos buenas carreras y luego creer que eres un piloto de F\u00f3rmula 1 establecido. Necesitamos puntos durante todo el a\u00f1o&#8221;, dijo el jefe del equipo Haas, G\u00fcnther Steiner, sin contar al famoso hijo de Schumacher en los \u00faltimos d\u00edas por primera vez. .<\/p>\n<h2>El jefe del equipo de Haas, Steiner, espera en Schumacher<\/h2>\n<p>Durante semanas, el tirol\u00e9s del sur no ha ocultado que a su piloto alem\u00e1n todav\u00eda le falta constancia y que mantiene abiertas todas las opciones para 2023.  Solo Kevin Magnussen se encuentra actualmente en Haas. <\/p>\n<p>Se ve igualmente sombr\u00edo con el apoyo de Ferrari.  Seg\u00fan varios informes de prensa, Schumacher tendr\u00e1 que dejar la Academia de Pilotos de la Scuderia a finales de a\u00f1o.  &#8220;Como dijimos al comienzo de la temporada, es muy importante que Mick mejore esta temporada&#8221;, Mattia Binotto, cuando se le pregunt\u00f3 sobre las especulaciones, mantuvo un perfil bajo.<\/p>\n<p>&#8220;En algunas carreras nos sentaremos con \u00e9l y haremos un balance. Haremos esto junto con Haas y decidiremos qu\u00e9 es lo mejor para su futuro&#8221;, continu\u00f3 Binotto.  Palabras que no muestran un apoyo claro.  El sue\u00f1o de un lugar en el b\u00f3lido rojo en el que su padre gan\u00f3 cinco de sus siete t\u00edtulos se ha convertido en un recuerdo lejano.  Adem\u00e1s, no est\u00e1 del todo claro c\u00f3mo afectar\u00eda una separaci\u00f3n a las posibilidades de quedarse con Haas, para el que Ferrari proporciona el impulso.<\/p>\n<h2>Schumacher se est\u00e1 quedando sin tiempo<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de Haas y Williams, Alpine, Alfa Romeo y AlphaTauri son te\u00f3ricamente concebibles como posibles objetivos para Schumacher.  Todav\u00eda podr\u00edan pasar muchas cosas, especialmente con el equipo de carreras hermano de Red Bull.  Yuki Tsunoda est\u00e1 a punto de ser eliminado, pero el veterano Pierre Gasly tambi\u00e9n podr\u00eda reorientarse, supuestamente coqueteando con una mudanza a Alpine, donde hay una vacante tras la salida de Fernando Alonso.  Aqu\u00ed, tambi\u00e9n, se dice que Schumacher est\u00e1 en la carrera, pero deber\u00eda estar en desventaja en comparaci\u00f3n con Gasly, que tiene m\u00e1s experiencia.<\/p>\n<p>Sin embargo, el cambio del franc\u00e9s Schumacher podr\u00eda jugar en las cartas de cara al habit\u00e1culo de AlphaTauri.  El jefe del equipo, Franz Tost, se ha mostrado recientemente como un admirador del alem\u00e1n, diciendo que el joven de 23 a\u00f1os est\u00e1 &#8220;subestimado&#8221;.  &#8220;Mick es mucho mejor de lo que muchos creen. No gan\u00f3 los campeonatos de F\u00f3rmula 3 y F\u00f3rmula 2 por nada&#8221;, dijo Tost a &#8220;RTL&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;No puedes hacer eso si no tienes buena velocidad, si no tienes la comprensi\u00f3n necesaria, el compromiso necesario y la disciplina necesaria&#8221;.  Seg\u00fan el hombre de 66 a\u00f1os, Schumacher &#8220;aprendi\u00f3 mucho&#8221; tambi\u00e9n en 2022.  \u00bfEs suficiente?  Normalmente, AlphaTauri tiende a confiar en sus propios pilotos j\u00f3venes, por lo que Liam Lawson, por ejemplo, podr\u00eda tener una oportunidad. <\/p>\n<p>En cualquier caso, Schumacher se encuentra en medio de un punto muerto agotador sobre su futuro por el momento.  Al alem\u00e1n no le quedan muchos Grandes Premios, por lo que su nombre volver\u00e1 a aparecer en el campo de los pilotos de la categor\u00eda reina el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de las pr\u00f3ximas tres carreras a m\u00e1s tardar, los \u00faltimos problemas de personal deber\u00edan aclararse.  Hasta entonces, Schumacher tiene que demostrar en Singapur (2 de octubre), Jap\u00f3n (9 de octubre) y en Estados Unidos (23 de octubre) que es un serio aspirante a un puesto de piloto de F\u00f3rmula 1.  En Monza, el alem\u00e1n demostr\u00f3 en un duelo con Nicholas Latifi en el superior Williams que no se rendir\u00e1 sin dar pelea.  Sin embargo, para que no haya forma de evitarlo, se necesitan urgentemente m\u00e1s puntos de campeonato, y lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n<p>chris roddenburg<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5040194\/formel-1-wie-mick-schumachers-optionen-schrumpfen\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A seis carreras del final de la temporada, Mick Schumacher no tiene contrato para el a\u00f1o que viene.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":372924,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,440,28725,276,4648,246,13405,14543,7884,7942],"class_list":["post-372923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-como","tag-deportes-generales","tag-formula-1","tag-has-f1","tag-las","tag-mike-schumacher","tag-opciones","tag-reducen","tag-schumacher"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/372924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}