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<\/div>\nMercedes-Benz extiende su asociaci\u00f3n con Riot Games hasta 2025<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
Para aprovechar esta “pausa” c\u00edclica, la empresa de Elon Musk ha decidido mejorar su l\u00ednea de montaje. La estrategia habr\u00e1 dado sus frutos ya que la Gigaf\u00e1brica de Shangh\u00e1i increment\u00f3 su producci\u00f3n un 74% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Si Tesla ha acelerado, sus esfuerzos siguen siendo insuficientes para competir con BYD, que reina en su territorio. En la actualidad, el gigante de Shenzhen, que tambi\u00e9n cuenta con el respaldo del multimillonario Warren Buffet, reclama el 16% de la cuota de mercado chino frente al 12% de la compa\u00f1\u00eda estadounidense.<\/p>\n
Tesla puede ponerse al d\u00eda<\/h2>\n
Tesla est\u00e1 en una buena din\u00e1mica a pesar de su segunda posici\u00f3n en el mercado chino. Desde la apertura de sus f\u00e1bricas de Berl\u00edn y Texas, y el relanzamiento de las actividades post-COVID en Fremont y Shangh\u00e1i, la firma ha potenciado su desempe\u00f1o.<\/p>\n
Seg\u00fan la oficina Investigaci\u00f3n de acciones globales<\/em>, la empresa de Elon Musk ahora tiene los medios para fabricar 500,000 autom\u00f3viles para fin de a\u00f1o. Esta previsi\u00f3n es el resultado de un c\u00e1lculo del potencial de sus f\u00e1bricas funcionando a pleno rendimiento durante los \u00faltimos tres meses.<\/p>\n Al mismo tiempo, Tesla ha acelerado sus inversiones en ingenier\u00eda, pero tambi\u00e9n en la producci\u00f3n de bater\u00edas. El pasado mes de mayo comenz\u00f3 la construcci\u00f3n de una nueva f\u00e1brica junto a la Gigafactory de Shangh\u00e1i. Hoy, la compa\u00f1\u00eda planea instalar una refiner\u00eda de litio en Texas.<\/p>\n<\/div>\n