{"id":370825,"date":"2022-09-12T23:52:15","date_gmt":"2022-09-12T23:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/despues-de-anos-de-medidas-de-seguridad-adicionales-en-las-carreteras-n-todavia-hay-muchos-accidentes\/"},"modified":"2022-09-12T23:52:17","modified_gmt":"2022-09-12T23:52:17","slug":"despues-de-anos-de-medidas-de-seguridad-adicionales-en-las-carreteras-n-todavia-hay-muchos-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/despues-de-anos-de-medidas-de-seguridad-adicionales-en-las-carreteras-n-todavia-hay-muchos-accidentes\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de a\u00f1os de medidas de seguridad adicionales en las carreteras N, todav\u00eda hay muchos accidentes"},"content":{"rendered":"\n
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Ha habido un ligero aumento en el n\u00famero de accidentes en las carreteras N de la provincia, seg\u00fan NH Nieuws. Seg\u00fan Safe Traffic Netherlands, la gran cantidad de accidentes en las carreteras N se ha producido durante a\u00f1os. Especialmente las carreteras de dos carriles sin barreras de seguridad crean situaciones peligrosas. <\/p>\n<\/div>\n

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Foto con fines ilustrativos – Inter Visual Studio <\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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El pasado viernes por la ma\u00f1ana, una ni\u00f1a de 13 a\u00f1os gravemente lesionado <\/strong>en un accidente en la N203 cerca de Castricum. Se cree que se cay\u00f3 de su bicicleta, termin\u00f3 en la carretera y posteriormente fue atropellada por un autom\u00f3vil. Es uno de los ejemplos de la serie de incidentes en las carreteras N en los \u00faltimos dos meses. <\/p>\n

El lunes pasado un Horinees y un hombre vinieron de Oudewater por vida<\/strong> despu\u00e9s de un accidente en la N506, la Provincialeweg cerca de Hoorn. A fines de agosto, dos mujeres gravemente lesionado<\/strong> despu\u00e9s de un accidente en la N9 cerca de Schoorl. Y as\u00ed hay m\u00e1s ejemplos.<\/p>\n

Las cifras de la provincia de Holanda Septentrional muestran un ligero aumento de accidentes en las carreteras N bajo su gesti\u00f3n en los \u00faltimos tres meses en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo anterior. Seg\u00fan Rijkswaterstaat y Veilig Verkeer Nederland, los accidentes en las carreteras N ocurren con gran regularidad. <\/p>\n

archivo de dolor de cabeza <\/h2>\n
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En consecuencia, los accidentes en las carreteras provinciales llevan a\u00f1os siendo un quebradero de cabeza para casi todas las partes mencionadas. “Las carreteras suelen ser de doble carril y no tienen barreras de protecci\u00f3n ni arcenes en el medio”, dice Rob Stomphorst de Veilig Verkeer Nederland. “Una colisi\u00f3n frontal se produce r\u00e1pidamente en una carretera as\u00ed”, dice el portavoz de Rijkswaterstaat. <\/p>\n

Pero no es s\u00f3lo la infraestructura la que provoca situaciones inseguras en las v\u00edas provinciales una y otra vez. “Simplemente est\u00e1n conduciendo demasiado r\u00e1pido”, dijo Stomphorst. “La gente ha asumido err\u00f3neamente que pueden recuperar el tiempo en el camino”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

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“La gente ha cre\u00eddo err\u00f3neamente que puede ponerse al d\u00eda en el camino”<\/p>\n<\/div>\n