El verano fue largo, caluroso y muy ocupado para los transbordadores de bicicletas y peatones en Biesbosch y sus alrededores. \u201cLa temporada fue magn\u00edfica\u201d, dice Thera van de Heuvel de Pontje Steur, que navega de ida y vuelta en el Steurgat en el Biesbosch con ocho patrones permanentes y tres ‘capitanes’ de reserva. \u201cEl lunes trasladamos un pasajero n\u00famero 25.000 y eso es un r\u00e9cord absoluto. Nunca ha estado tan ocupado\u201d. Y eso se aplica a todos los ferries de la zona.<\/p>\n
Rob Bartolo<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \u201cEn el d\u00eda m\u00e1s ocupado del verano, transferimos poco m\u00e1s de quinientos pasajeros\u201d, dice ella. “Especialmente muchos ciclistas, que llenaron el Biesbosch y viajaron a lo largo de los principales r\u00edos este verano”. Ella explica el gran aumento de pasajeros por el hecho de que no hay m\u00e1s medidas de corona en los Pa\u00edses Bajos y muchos otros pa\u00edses este verano. Realmente vino de todas partes. Muchos alemanes e italianos, pero tambi\u00e9n transe\u00fantes de Canad\u00e1 y Australia\u201d. <\/p>\n<\/div>\n “Si el barco hubiera sido m\u00e1s grande, podr\u00edamos haber trasladado el doble de pasajeros”.<\/p><\/blockquote>\n Mark de Leeuw van ‘t Leeuweveerke, un peque\u00f1o ferry que va y viene entre Lage Zwaluwe y Jacominaplaat en Biesbosch, tambi\u00e9n recuerda con satisfacci\u00f3n casi el verano pasado. <\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \u201cHemos hecho una buena temporada. Hasta el momento se han trasladado unos 20.000 pasajeros, pero si el barco hubiera sido m\u00e1s grande podr\u00edamos haber trasladado el doble\u201d. El ferry continuar\u00e1 navegando de un lado a otro hasta finales de septiembre, si el tiempo lo permite\u201d. ‘t Leeuweveerke puede transferir doce pasajeros por cruce.<\/p>\n<\/div>\n “Como ‘hallazgo de fondo’ tambi\u00e9n tuvimos una camisa vieja en el tornillo”.<\/p><\/blockquote>\n El ferry m\u00e1s peque\u00f1o es el ferry a pie entre la ciudad fortificada de Woudrichem y Slot Loevestein, lo que tambi\u00e9n es positivo: \u201cAhora nos dirigimos hacia cuarenta o cuarenta y cinco mil pasajeros. Eso es alrededor de un veinte por ciento m\u00e1s que en a\u00f1os anteriores\u201d, dice Aart Geurts. Tambi\u00e9n vio a muchos ciclistas que viajaban por el \u00e1rea empacados y en bolsas.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n Debido a la sequ\u00eda extrema, el agua estuvo m\u00e1s baja que baja en todas partes este verano. \u201cCiertamente lo hemos notado\u201d, dice Thera van de Heuvel de Pontje Steur. “Hemos tenido una gran cantidad de problemas con las plantas acu\u00e1ticas en nuestra ruta de navegaci\u00f3n”.<\/p>\n “Flotaron carteles enteros de plantas acu\u00e1ticas desprendidas, con el resultado de que las cosas se enredaron en nuestro cable de navegaci\u00f3n y la polea a la que estamos conectados. Tambi\u00e9n ten\u00edamos una camisa vieja en el tornillo como un ‘hallazgo de fondo’. Realmente ten\u00edan que S\u00e1calo del tornillo, ni\u00f1o peque\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n “En invierno solo navegamos de ida y vuelta los fines de semana”.<\/p><\/blockquote>\n A finales de septiembre, principios de octubre, ‘t Leeuweveerke y Pontje Steur quedar\u00e1n fuera de servicio durante las vacaciones de invierno. El ferry para peatones en Woudrichem seguir\u00e1 navegando hasta principios de noviembre, despu\u00e9s de lo cual cambiar\u00e1 al horario de invierno. \u201cLuego, solo navegamos de ida y vuelta a Slot Loevestein los fines de semana\u201d, dice Geurts. En enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o estaremos completamente fuera de servicio por mantenimiento e inspecci\u00f3n\u201d.<\/p>\n \u00bfY ese pasajero n\u00famero 25.000 de Pontje Steur? Kees y Corry van Gils de Bavel son los n\u00fameros 25.000 y 25.001, el patr\u00f3n Kees les dio un libro sobre el Biesbosch. <\/p>\n<\/div>\n![\"'t](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Verano-record-para-los-ferries-en-Biesbosch-Nunca-ha-estado.jpeg\")
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