El piloto Ho-Pin Tung qued\u00f3 impresionado por Nyck de Vries el domingo, quien inmediatamente anot\u00f3 puntos en su debut en la F\u00f3rmula 1. Una mirada retrospectiva a la carrera ganada por Max Verstappen en Monza, Italia.<\/p>\n
Nyck de Vries solo escuch\u00f3 una hora y media antes del inicio de la tercera pr\u00e1ctica libre que ten\u00eda que unirse a Williams por el resto del fin de semana. \u00bfQu\u00e9 tan dif\u00edcil es para un piloto conducir un Gran Premio de F\u00f3rmula 1 con tan poco tiempo de preparaci\u00f3n? “Despu\u00e9s de una o dos vueltas, el auto podr\u00eda haberse sentido bien para \u00e9l, pero cuando se trata de la comodidad de manejo, tienes m\u00e1s y m\u00e1s problemas durante la carrera debido a todas esas fuerzas G. Cualquiera que todav\u00eda dude si la F\u00f3rmula 1 es la mejor deporte Tendr\u00edamos que ver im\u00e1genes de c\u00f3mo De Vries se bajaba de su coche. Y luego Monza es f\u00edsicamente uno de los circuitos menos dif\u00edciles del calendario”.<\/p>\n “Por supuesto, lo que ayud\u00f3 a De Vries fue que condujo varias sesiones de entrenamiento de los viernes este a\u00f1o, por lo que estaba familiarizado con el funcionamiento de todo. Al mismo tiempo, cada autom\u00f3vil tambi\u00e9n es diferente. Adem\u00e1s, no hizo una carrera realmente larga”. en las sesiones de entrenamiento “Esa es a menudo la forma en que un piloto encuentra un ritmo antes de la carrera que puede mantener. \u00c9l no ten\u00eda eso, as\u00ed que ten\u00eda que hacer todo simplemente por las sensaciones. Y lo hizo fant\u00e1sticamente”.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l fue el mayor desaf\u00edo para \u00e9l ayer? \u201cDebe haber sido inc\u00f3modo para \u00e9l en todos los sentidos, pero en la pista no hubo nada de eso. Tampoco fue que lleg\u00f3 a los puntos por suerte. Se clasific\u00f3 bien y adem\u00e1s fue m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero Nicholas Latifi. ayud\u00f3 que los autos a su alrededor en la parrilla fueran un poco m\u00e1s lentos que \u00e9l. El Williams tambi\u00e9n fue bueno en esta pista”.<\/p>\n \u00bfPueden los equipos de F\u00f3rmula 1 superar a De Vries despu\u00e9s de su carrera de ayer? Luego pasamos a la carrera de Max Verstappen, quien ayer consigui\u00f3 su quinta victoria consecutiva y su und\u00e9cima victoria de la temporada. \u00bfPudo Ferrari haber hecho algo m\u00e1s para evitar que ganara? “Cuando Verstappen se puso detr\u00e1s de Leclerc, Ferrari perdi\u00f3 la iniciativa. Ve\u00edas que Verstappen estaba cerrando la brecha lentamente y de manera controlada. Ferrari sab\u00eda que ten\u00eda que reaccionar para recuperar la iniciativa e intent\u00f3 hacerlo deteni\u00e9ndose bajo el coche de seguridad virtual. Pero debido a que la pista ya se lanz\u00f3 mientras Leclerc todav\u00eda estaba conduciendo en boxes, solo ganaron un tiempo limitado con eso”.<\/p>\n \u201cSin embargo, esa elecci\u00f3n es comprensible, porque sab\u00edan que ten\u00edan que hacer algo diferente para vencer a Red Bull y Verstappen. Adem\u00e1s, en Ferrari sab\u00edan que Red Bull conduc\u00eda con m\u00e1s presi\u00f3n a la baja, por lo que exig\u00edan m\u00e1s de sus neum\u00e1ticos que Verstappen\u201d.<\/p>\n “Hemos criticado ciertas elecciones que hizo Ferrari en carreras recientes, a menudo con raz\u00f3n. Pero si nos alejamos por un momento, tambi\u00e9n tenemos que concluir que la combinaci\u00f3n entre Verstappen y Red Bull fue simplemente, con mucho, la m\u00e1s r\u00e1pida en esas carreras”.<\/p>\n \u00bfFerrari todav\u00eda tendr\u00eda la oportunidad de ganar si la carrera se hubiera reanudado despu\u00e9s del auto de seguridad? Finalmente, Verstappen necesita dos victorias m\u00e1s para igualar el r\u00e9cord de m\u00e1s victorias en una temporada de Sebastian Vettel y Michael Schumacher. \u00bfCrees que se romper\u00e1 ese r\u00e9cord?
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“Muy dif\u00edcil, por supuesto. Afortunadamente, ya hab\u00eda hecho un entrenamiento para Williams en Barcelona, \u200b\u200b\u200b\u200bas\u00ed que fue bueno que ya tuviera su propio asiento. Pero de lo contrario, tuvo que reajustar todo, que va desde los pedales hasta el Volante. Por supuesto, tambi\u00e9n considerablemente m\u00e1s largo que De Vries, eso tampoco ayuda”.<\/p>\n
<\/em><\/strong>“El comienzo fue probablemente el m\u00e1s dif\u00edcil. Tienes que prestar atenci\u00f3n a tantas cosas a la vez. Juega con el embrague para encontrar exactamente el punto correcto y determina la mejor posici\u00f3n del acelerador para encontrar el n\u00famero \u00f3ptimo de revoluciones. Luego tienes que vuelve a encontrar el momento adecuado determina cu\u00e1ndo sueltas el embrague, cu\u00e1nto lo sueltas, cu\u00e1ndo aceleras y cu\u00e1ndo pisas el acelerador a fondo, todo en cuesti\u00f3n de segundos mientras las luces de arranque se encienden y apagan. Como piloto tambi\u00e9n tienes preferencias personales sobre c\u00f3mo se arma el volante, pero por supuesto no tuvo tiempo de configurarlo todo”.<\/p>\n
<\/em><\/strong>“Deportivamente, hizo todo lo que pod\u00eda hacer. Lo que mostr\u00f3 en la calificaci\u00f3n y en la carrera fue realmente bueno. No hab\u00eda nada que demostrar que solo ayer corri\u00f3 su primera carrera en la F\u00f3rmula 1. Condujo estrat\u00e9gicamente, trat\u00f3 de adelantar y defendi\u00f3 bueno. Fue impresionante de ver”.<\/p>\n
<\/em><\/strong>“No, no lo creo. Poco a poco, la victoria lleg\u00f3 a Verstappen. Tuvo un buen comienzo y pronto logr\u00f3 ponerse justo detr\u00e1s de Charles Leclerc. Eso m\u00e1s o menos le quit\u00f3 la presi\u00f3n. Leclerc “Todav\u00eda hab\u00eda un margen, pero creo que Verstappen y Red Bull sab\u00edan que ten\u00edan un paquete mejor. La carrera todav\u00eda era larga en ese momento y principalmente ve\u00edas el control en Verstappen”.<\/p>\nCalendario restante de F\u00f3rmula 1 2022<\/h3>\n
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<\/em><\/strong>“Realmente quer\u00edan eso, pero estoy bastante seguro de que no habr\u00eda hecho una diferencia. La carrera restante probablemente habr\u00eda durado solo una o quiz\u00e1s dos vueltas. Entonces no se puede usar DRS. Verstappen condujo con uno completamente nuevo”. juego de blandos, mientras que los neum\u00e1ticos blandos de Leclerc eran tres vueltas m\u00e1s viejos. Verstappen realmente no podr\u00eda haber revelado esto”.<\/p>\n
<\/em><\/strong>“Eso parece. Si miramos el calendario, habr\u00e1 dos carreras m\u00e1s en las que Red Bull realmente tendr\u00e1 una ventaja: Austin y S\u00e3o Paulo. Pero realmente no importa d\u00f3nde compitan. La combinaci\u00f3n entre Verstappen y Red Bull parece imbatible en casi todas partes en este momento. Y luego menciono espec\u00edficamente la combinaci\u00f3n entre Verstappen y Red Bull, porque la combinaci\u00f3n entre P\u00e9rez y Red Bull ciertamente no lo es. Ayer esa diferencia volvi\u00f3 a ser muy grande”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n