{"id":368148,"date":"2022-09-11T05:09:46","date_gmt":"2022-09-11T05:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-polacos-una-gran-sorpresa\/"},"modified":"2022-09-11T05:09:47","modified_gmt":"2022-09-11T05:09:47","slug":"leclerc-polacos-una-gran-sorpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-polacos-una-gran-sorpresa\/","title":{"rendered":"Leclerc: Polacos "una gran sorpresa""},"content":{"rendered":"\n
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Charles Leclerc dice que su pole position en la tierra natal de Ferrari en el Gran Premio de Italia fue una “gran sorpresa” despu\u00e9s de no poder igualar a Red Bull en carreras anteriores.<\/p>\n

Leclerc era el \u00fanico favorito para la pole position para la carrera del domingo, ya que su compa\u00f1ero de equipo Carlos Sainz y los dos Red Bulls de Max Verstappen y Sergio P\u00e9rez quedaron relegados en la parrilla.<\/p>\n

Pero con Ferrari mostrando un gran ritmo en el circuito de alta velocidad de Monza, Leclerc estaba decidido a reclamar la pole por su cuenta, lo que hizo con su \u00faltima carrera en la Q3. Tras situarse a dos d\u00e9cimas de Sainz tras las primeras tandas, el monegasco ha marcado un tiempo de 1:20.161, superando el 1:20.429 de Sainz.<\/p>\n

Verstappen fue el siguiente en cruzar la l\u00ednea de meta, pero se coloc\u00f3 entre los dos pilotos de Ferrari en el segundo lugar, lo que le permiti\u00f3 a Leclerc superar al holand\u00e9s por 0,145 segundos, para deleite de los tifosi en el circuito.<\/p>\n

Leclerc: los experimentos de configuraci\u00f3n en el entrenamiento han valido la pena<\/h2>\n

Leclerc admite que su octava pole position de la temporada fue una “muy buena sorpresa” despu\u00e9s de que no esperaba poder vencer a Verstappen y Red Bull mientras Ferrari luchaba en el igualmente r\u00e1pido Spa.<\/p>\n

“Es una muy buena sorpresa hoy, especialmente porque est\u00e1bamos muy lejos en Spa”, dice. “No esperaba luchar por la pole aqu\u00ed, as\u00ed que es una gran sorpresa conseguir la pole en casa”.<\/p>\n

“En FT1 y FT2 probamos muchas cosas con Carlos con diferentes configuraciones de autos y encontramos diferentes direcciones que eran interesantes. En Spa realmente sufrimos pero encontramos un buen ritmo. Eso demuestra que vamos en la direcci\u00f3n correcta”. .”<\/p>\n

Leclerc confiado: “\u00a1Tenemos ritmo para ganar!”<\/h2>\n

“Estoy muy contento con la vuelta. No hice una buena vuelta en la primera empopada, pero luego logr\u00e9 ponerlo todo junto”.<\/p>\n

El viernes, Leclerc dijo que estaba a\u00fan m\u00e1s contento con el ritmo de carrera de su Ferrari que con su potencial de una vuelta, y luego de su pole reiter\u00f3 su confianza en que puede terminar el trabajo el domingo.<\/p>\n

“Nuestro ritmo de carrera es fuerte, la sensaci\u00f3n fue realmente buena”, dijo despu\u00e9s de bajarse del auto. “Pase lo que pase en la primera vuelta, creo que todav\u00eda tenemos el ritmo para ganar la carrera. Creo que podemos tener un buen domingo”.<\/p>\n

“La sensaci\u00f3n con el coche es fant\u00e1stica y espero que podamos hacerlo como lo hicimos en 2019 [als Leclerc seinen ersten Italien-Grand-Prix gewann].”<\/p>\n

Sainz: La penalizaci\u00f3n en parrilla duele a\u00fan m\u00e1s por ritmo sorprendente<\/h2>\n

Sainz, que saldr\u00e1 desde la pen\u00faltima fila tras recibir una nueva caja de cambios y varios elementos Power Unit, dice que le “duele” no poder salir junto a Leclerc en la primera fila.<\/p>\n

“No voy a mentir. Duele empezar desde atr\u00e1s ma\u00f1ana, especialmente cuando consideras lo competitivo que es el auto este fin de semana”, tiene que admitir Sainz. “Har\u00e9 lo mejor que pueda y tratar\u00e9 de dar un buen espect\u00e1culo y abrirme camino en el campo porque el ritmo est\u00e1 ah\u00ed”.<\/p>\n

“Pero desear\u00eda poder estar al frente con Charles para tratar de conseguir un uno-dos para Ferrari ma\u00f1ana”, dijo el espa\u00f1ol.<\/p>\n

Sainz: La falta de rebufo me cost\u00f3 tres d\u00e9cimas<\/h2>\n

Sainz sinti\u00f3 que la falta de rebufo en las rectas en el tramo final de la Q3 le cost\u00f3 mucho tiempo contra Verstappen y Leclerc: “El \u00fanico problema es que no tuve un rebufo en la Q3 y eso probablemente me dio esos dos para tres d\u00e9cimas en el coste de la Batalla por la pole position”.<\/p>\n

“Pero voy a empezar ma\u00f1ana de todos modos [von hinten], para que no cambie mi vida. Pero eso s\u00ed, muy buena vuelta, he tenido que arriesgar mucho para compensar la falta de rebufo. Fui m\u00e1s r\u00e1pido en cada curva pero m\u00e1s lento en cada recta”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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