{"id":362028,"date":"2022-09-07T14:32:09","date_gmt":"2022-09-07T14:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-aqui-esta-la-librea-amarilla-especial-para-celebrar-monza\/"},"modified":"2022-09-07T14:32:11","modified_gmt":"2022-09-07T14:32:11","slug":"ferrari-aqui-esta-la-librea-amarilla-especial-para-celebrar-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-aqui-esta-la-librea-amarilla-especial-para-celebrar-monza\/","title":{"rendered":"Ferrari, aqu\u00ed est\u00e1 la librea amarilla especial para celebrar Monza"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Este fin de semana, junto al rojo tradicional, el Cavallino vestir\u00e1 el color que siempre ha sido una parte integral de la Scuderia y es el color de la ciudad de M\u00f3dena.  El look celebra los 100 a\u00f1os de la pista de carreras.   <\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m499-498-500\">\n<p class=\"paragraph\">Ferrari se ti\u00f1e de amarillo.  Solo para Monza este fin de semana y parcialmente, porque el rojo seguir\u00e1 siendo el color dominante.  As\u00ed lo ha anunciado el equipo de Maranello que ha desvelado la decoraci\u00f3n del coche que disputar\u00e1 el GP de Italia este fin de semana.  La iniciativa, acorde con los or\u00edgenes del equipo, contar\u00e1 tambi\u00e9n con los monos y cascos de los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz.  Desde el nacimiento de la Scuderia en 1929, y luego con la fundaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles hace 75 a\u00f1os, Ferrari ha sido, de hecho, uno de los elementos en amarillo, elegido por Enzo Ferrari entre los dos colores del emblema de M\u00f3dena (amarillo y azul ) distintivos de su marca, como el Cavallino Rampante y la banda tricolor en la parte superior. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m530-529-531\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m575-574-576\">mirada especial<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\"><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Un look absolutamente especial para subrayar un aniversario \u00fanico: el centenario del Autodromo Nazionale di Monza.  Por lo tanto, la librea del F1-75 tendr\u00e1 varios toques de amarillo con inserciones negras.  Los cambios, previstos solo para esta carrera, ser\u00e1n visibles en el aler\u00f3n delantero, a la altura del halo, en el cap\u00f3 y en el aler\u00f3n trasero, donde tambi\u00e9n estar\u00e1 presente el logo con la famosa f-f larga en amarillo sobre negro.  Lo mismo ocurrir\u00e1 con los uniformes de los pilotos: el amarillo siempre ha formado parte del ADN de Maranello junto con el rojo, el color de Ferrari por excelencia.  La historia cuenta que a principios del siglo XX el rojo fue impuesto en los autom\u00f3viles italianos por la entonces Asociaci\u00f3n Internacional de Autom\u00f3viles Clubes Reconocidos y as\u00ed, cuando Enzo Ferrari fund\u00f3 la Scuderia, con la que aline\u00f3 los autom\u00f3viles Alfa Romeo, se vio obligado a adaptarse. <\/span><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m540-539-541\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m581-580-582\">segunda alma<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\"><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Sin embargo, el amarillo es la segunda alma de la empresa de Maranello y fue elegido inmediatamente como parte del emblema que el propio fundador concibi\u00f3 despu\u00e9s de recibir el logotipo del Cavallino Rampante de manos de la familia del aviador y h\u00e9roe de guerra Francesco Baracca.  El Fundador escribi\u00f3 \u201cEl Cavallino fue y ha sido negro.  Le agregu\u00e9 el fondo amarillo canario que es el color de M\u00f3dena\u201d.  El campeonato debut\u00f3 con los Alfa Romeo del equipo en las 24 Horas de Spa-Francorchamps en 1932 y trajo suerte ya que la victoria lleg\u00f3 con Antonio Brivio y Eugenio Siena.  Desde entonces nunca ha desaparecido de los coches alineados por Enzo Ferrari.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            07 septiembre 2022 (cambio 07 septiembre 2022 | 16:03)\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/07-09-2022\/ferrari-ecco-la-speciale-livrea-in-giallo-per-festeggiare-monza.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este fin de semana, junto al rojo tradicional, el Cavallino vestir\u00e1 el color que siempre ha sido una<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":362029,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[7997,303,4802,1600,97,4402,107177,2251,18],"class_list":["post-362028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-amarilla","tag-aqui","tag-celebrar","tag-especial","tag-esta","tag-ferrari","tag-librea","tag-monza","tag-para"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/362028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=362028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/362028\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/362029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=362028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=362028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=362028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}