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Por Jan Schilde\n<\/p>\n
Un juicio hasta ahora \u00fanico. La oficina del distrito establece un carril bus en Zehlendorf y el tribunal administrativo simplemente declara ilegal la orden.<\/p>\n<\/div>\n
De hecho, nadie necesita este carril bus. Solo est\u00e1 all\u00ed para acercarse un poco m\u00e1s a la implementaci\u00f3n de la ley de movilidad y el objetivo declarado de la administraci\u00f3n de tr\u00e1fico de traer m\u00e1s carriles para autobuses a la carretera.<\/p>\n
El alcalde del distrito verde y el concejal de transporte verde cumplen cumplidamente las especificaciones del senador de transporte verde, aunque como diputados municipales deben saber que el carril bus aqu\u00ed es una tonter\u00eda.<\/p>\n
Aqu\u00ed, el estado toma decisiones arbitrarias que solo sirven al prop\u00f3sito de proporcionar \u00e9xito num\u00e9rico a los pol\u00edticos en funciones. El proceso muestra c\u00f3mo la ideolog\u00eda verde se impone con todas sus fuerzas, pasando por alto a los ciudadanos y las necesidades reales.<\/p>\n
Hay mucho por hacer en el distrito, por ejemplo en t\u00e9rminos de infraestructura ciclista. En realidad encaja, pero probablemente no cumple con el Pla<\/strong>norte.<\/p>\n<\/p><\/div>\n Bettina Jarasch Autob\u00fas BVG Zehlendorf
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