{"id":360501,"date":"2022-09-06T17:53:12","date_gmt":"2022-09-06T17:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/deberia-el-espacio-publico-volverse-mas-amigable-para-las-mujeres-ver-la-ciudad-mas-desde-el-punto-de-vista-de-los-ninos\/"},"modified":"2022-09-06T17:53:13","modified_gmt":"2022-09-06T17:53:13","slug":"deberia-el-espacio-publico-volverse-mas-amigable-para-las-mujeres-ver-la-ciudad-mas-desde-el-punto-de-vista-de-los-ninos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/deberia-el-espacio-publico-volverse-mas-amigable-para-las-mujeres-ver-la-ciudad-mas-desde-el-punto-de-vista-de-los-ninos\/","title":{"rendered":"\u00bfDeber\u00eda el espacio p\u00fablico volverse m\u00e1s amigable para las mujeres? ‘Ver la ciudad m\u00e1s desde el punto de vista de los ni\u00f1os’"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfQu\u00e9 opinas del proyecto?
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\u201cCreo que es muy bueno. Nos reunimos con el grupo de expertos Aula Magna hace unos a\u00f1os cuando alguien intervino sobre el sentido de seguridad de las mujeres en el espacio p\u00fablico. Mostr\u00f3 que muchos lugares p\u00fablicos por la noche son utilizados casi exclusivamente por hombres. Los campos deportivos tambi\u00e9n est\u00e1n m\u00e1s orientados a los deportes masculinos, como las canchas de f\u00fatbol o baloncesto.\n <\/p>\n

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\u201cPuedes adaptar la infraestructura y, por ejemplo, colgar los bucles del tranv\u00eda m\u00e1s abajo. Pero asegurarse de que las mujeres se sientan seguras en la calle no es tan f\u00e1cil. Ese es un tema que tienen que enfrentar las fuerzas policiales, pero tambi\u00e9n debe cambiar la mentalidad de la gente\u201d.\n <\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1l es el primer paso hacia una ciudad m\u00e1s amigable para las mujeres?
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\u201cCreo que se necesitan muchos estudios para analizar c\u00f3mo podemos hacer que el espacio p\u00fablico sea m\u00e1s amigable para las mujeres. Habr\u00e1 que poner en marcha proyectos para responder a esto. Al final ser\u00e1 prueba y error. Creo que tambi\u00e9n deber\u00edamos asegurarnos de que la ciudad sea m\u00e1s accesible para otros grupos de la sociedad\u201d.\n <\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 grupos son esos exactamente?
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\u201cOtro punto es que el espacio p\u00fablico tambi\u00e9n debe ser visto desde el punto de vista de los ni\u00f1os. El espacio p\u00fablico tambi\u00e9n debe volverse m\u00e1s seguro para ellos, para que puedan usarlo de manera m\u00e1s aut\u00f3noma. Eso hace que sea m\u00e1s agradable para las familias vivir en una ciudad.\n <\/p>\n

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\u201cEn Italia ha habido un proyecto muy ilusionante, la citta dei bambini<\/i>. Francesco Tonucci empez\u00f3 eso. Este proyecto se trata de intervenciones para dar a los ni\u00f1os m\u00e1s autonom\u00eda. Por ejemplo, puede bajar el timbre de la puerta para que los ni\u00f1os puedan alcanzarlo y permitirles ir al ba\u00f1o en las tiendas\u201d.\n <\/p>\n

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En Bruselas, una mujer pol\u00edtica, Alderman Ans Persoons (Vooruit), ahora toma la iniciativa. \u00bfLa feminizaci\u00f3n de la pol\u00edtica tiene que ver con que reci\u00e9n ahora se le est\u00e1 prestando atenci\u00f3n a esto?
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\u201cSi miras fotos de qui\u00e9n estaba a los mandos hace veinte o cincuenta a\u00f1os, el cambio s\u00ed que se nota. La economista francesa Esther Deflo, ganadora del Premio Nobel, hizo una vez un estudio muy interesante en la India. All\u00ed es obligatorio que un tercio de los alcaldes distritales de todo el pa\u00eds sean mujeres.\n <\/p>\n

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\u201cSu investigaci\u00f3n mostr\u00f3 que m\u00e1s mujeres en posiciones de poder efectivamente llevaron a diferentes pol\u00edticas. Por ejemplo, hab\u00eda m\u00e1s suministro de agua. Qui\u00e9n est\u00e1 presente, cuando se toman las decisiones, s\u00ed importa\u201d.\n <\/p>\n

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\u00bfBruselas est\u00e1 desempe\u00f1ando ahora un papel pionero en este \u00e1mbito?
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\u201cEs posible que Bruselas juegue un papel pionero, pero primero tenemos que esperar y ver qu\u00e9 sale de ah\u00ed. En cualquier caso, en este momento est\u00e1n sucediendo muchas cosas en Bruselas. Esto va de la mano con otro proceso, que implica pensar el espacio p\u00fablico de una manera nueva. En Bruselas hay m\u00e1s espacio para ciclistas y peatones y la velocidad est\u00e1 limitada a 30 kil\u00f3metros por hora en casi todas partes. Juntos crean un c\u00edrculo virtuoso\u201d.\n <\/p>\n

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En una columna para El tiempo de Bruselas<\/i> usted escribi\u00f3 que la poblaci\u00f3n de Bruselas es ‘fluida’, \u00bfqu\u00e9 quiere decir con eso?
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\u201cLa poblaci\u00f3n de Bruselas ha crecido mucho m\u00e1s r\u00e1pido desde 2000 que la de Flandes o Valonia. La Regi\u00f3n Capital cuenta ahora con 1,2 millones de habitantes. Desde el a\u00f1o 2000, 1.500.000 personas han venido a vivir a Bruselas, un mill\u00f3n de ellas del extranjero. 1.400.000 personas tambi\u00e9n han dejado Bruselas para vivir en otras partes del pa\u00eds. Eso tambi\u00e9n significa que existe una gran interdependencia entre Bruselas y el resto de B\u00e9lgica\u201d.\n <\/p>\n