{"id":360152,"date":"2022-09-06T13:35:20","date_gmt":"2022-09-06T13:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bahn-sustituye-numerosas-traviesas-de-hormigon-tras-el-accidente-de-tren\/"},"modified":"2022-09-06T13:35:21","modified_gmt":"2022-09-06T13:35:21","slug":"bahn-sustituye-numerosas-traviesas-de-hormigon-tras-el-accidente-de-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bahn-sustituye-numerosas-traviesas-de-hormigon-tras-el-accidente-de-tren\/","title":{"rendered":"Bahn sustituye numerosas traviesas de hormig\u00f3n tras el accidente de tren"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"news-container\">\n<p>BERL\u00cdN (dpa-AFX) &#8211; Existen restricciones adicionales relacionadas con la construcci\u00f3n para los clientes ferroviarios.  Como resultado del accidente de tren en Garmisch-Partenkichen, se est\u00e1n reemplazando decenas de miles de traviesas de hormig\u00f3n, como anunci\u00f3 Deutsche Bahn el martes.  En las \u00faltimas semanas se han revisado unas 200.000 traviesas de un determinado tipo y fabricante, de las cuales 137.000 se est\u00e1n sustituyendo por precauci\u00f3n.  Seg\u00fan los ferrocarriles, esto ya ha sucedido en 70 tramos de la ruta, y todav\u00eda est\u00e1 pendiente el trabajo en 155.<\/p>\n<p>Los pasajeros deben esperar desv\u00edos, tiempos de viaje m\u00e1s largos o servicios de reemplazo ferroviario.  Donde se descubrieron anomal\u00edas, los trenes ya circulan m\u00e1s lentamente sobre los durmientes afectados.  Tambi\u00e9n hay cierres individuales.  La mayor\u00eda de los durmientes est\u00e1n programados para ser reemplazados a finales de a\u00f1o.  En algunos casos, el intercambio se prolongar\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o, explic\u00f3 la ferroviaria.  Las rutas particularmente transitadas tendr\u00edan prioridad.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos haciendo todo lo posible para eliminar las restricciones en la red y los tiempos de viaje m\u00e1s largos resultantes y las desviaciones para nuestros viajeros lo m\u00e1s r\u00e1pido posible&#8221;, dijo Berthold Huber, miembro de la junta de infraestructura.  La red ferroviaria ya se est\u00e1 construyendo a un nivel r\u00e9cord.  Los retrasos han aumentado en los \u00faltimos meses.<!-- sh_cad_3 --><\/p>\n<p>En el accidente de Garmisch-Patenkirchen, un tren regional descarril\u00f3 a principios de junio.  Cuatro mujeres y un ni\u00f1o de 13 a\u00f1os murieron en el accidente.  Hubo numerosos heridos graves y leves.<!-- sh_cad_4 --><\/p>\n<p>&#8220;Incluso si las investigaciones a\u00fan no se han completado y la causa del accidente a\u00fan no se ha determinado, DB ha decidido como medida de precauci\u00f3n examinar durmientes id\u00e9nticos en la red&#8221;, dijo el grupo.  Sospecha de un error del fabricante.  &#8220;Algunos de los durmientes tienen irregularidades en las propiedades del material&#8221;.  El ferrocarril asume da\u00f1os en el rango de millones de tres d\u00edgitos.\/bf\/DP\/jha<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/bahn-tauscht-nach-zugunglueck-zahlreiche-betonschwellen-aus-11688138\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BERL\u00cdN (dpa-AFX) &#8211; Existen restricciones adicionales relacionadas con la construcci\u00f3n para los clientes ferroviarios. 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