{"id":359381,"date":"2022-09-06T03:15:19","date_gmt":"2022-09-06T03:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-numero-de-vuelos-no-deberia-aumentar-sino-disminuir-deberian-saber-eso-en-schiphol-de-todos-modos\/"},"modified":"2022-09-06T03:15:20","modified_gmt":"2022-09-06T03:15:20","slug":"el-numero-de-vuelos-no-deberia-aumentar-sino-disminuir-deberian-saber-eso-en-schiphol-de-todos-modos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-numero-de-vuelos-no-deberia-aumentar-sino-disminuir-deberian-saber-eso-en-schiphol-de-todos-modos\/","title":{"rendered":"El n\u00famero de vuelos no deber\u00eda aumentar sino disminuir, deber\u00edan saber eso en Schiphol de todos modos."},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<section class=\"artstyle__production artstyle__production--hide-author fu--hide-author artstyle__production--hide-time fu--hide-time artstyle__production--margin-bottom-s-s fu--margin-bottom-s-s artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Ibtihal Yadib<\/span><span class=\"artstyle__production__date\">5 de septiembre de 2022<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">19:21<\/span><span class=\"artstyle__production-decoration\"><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-m fu--drop-cap-m\" data-element-id=\"e594-4541-5cfc-005a-85cf-01fc-bb24-50d7\">\n<p>      El lunes hubo una linda noticia en el<i> DF<\/i> sobre Schiphol.  El aeropuerto construir\u00e1 una nueva sala de llegadas y salidas para que pueda manejar 14 millones de pasajeros adicionales para 2032.  Al menos, esa fue la explicaci\u00f3n original, ahora la Terminal Sur se anuncia como &#8216;espacio deslizante&#8217;.  Un t\u00e9rmino notablemente humilde.  Cuando pienso en el espacio deslizante, pienso en nuestro \u00e1tico en el pasado, donde ten\u00edamos un espacio a lo largo de las paredes inclinadas para guardar nuestras cosas viejas detr\u00e1s de algunas puertas de gnomos.  No pienso en grandes planes de expansi\u00f3n con un proyecto de construcci\u00f3n de m\u00e1s de 1.000 millones de euros cuando uso ese t\u00e9rmino.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f94f-a53a-9f9c-30da-731d-282b-7256-97a0\">\n<p>      La elecci\u00f3n de las palabras probablemente tendr\u00e1 que ver con el anuncio del gobierno de que la reducci\u00f3n de Schiphol es un paso inevitable.  Despu\u00e9s de a\u00f1os de superaci\u00f3n estructural de los est\u00e1ndares de ruido y las continuas molestias para los residentes locales, la posici\u00f3n del gobierno cambi\u00f3 en junio de este a\u00f1o de tolerancia a abordarlo.  El n\u00famero de vuelos en Schiphol deber\u00eda disminuir en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.  Solo para aclarar: eso no est\u00e1 subiendo.  Deber\u00edan poder comprender estos dos movimientos opuestos en un aeropuerto.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"bbc2-fc88-f0d9-fc00-ce44-aad0-4053-eb0c\">\n<p>      El t\u00e9rmino espacio deslizante tambi\u00e9n es sensato en vista del problema del nitr\u00f3geno.  Hay varias \u00e1reas Natura 2000 alrededor de Schiphol, me imagino que los agricultores piensan algo de esto.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"64ac-ce0e-7aae-c41f-1873-4c0e-110b-af62\">\n<p>      Tambi\u00e9n es inteligente mantener la terminolog\u00eda humilde, dada la debacle del verano pasado.<b> <\/b>Muchos viajeros habr\u00e1n dudado del significado de la existencia en esas tristes filas m\u00e1s all\u00e1 de la sala de embarque.  Si es tan caro organizar usted mismo el manejo del equipaje en su propio aeropuerto, puede llamarse milagroso cuando anuncia una inversi\u00f3n de m\u00e1s de mil millones tres segundos despu\u00e9s.  Aunque esto es completamente l\u00f3gico desde el punto de vista econ\u00f3mico, la bendici\u00f3n de escalar est\u00e1 precisamente en exprimir al m\u00e1ximo cada parte (humana) del proceso de producci\u00f3n.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1e06-b752-7964-1f4b-98f9-24f2-c964-df12\">\n<p>      La forma en que se organiza nuestra sociedad sigue estando vinculada a una b\u00fasqueda de crecimiento aparentemente indeleble.  El mensaje de que las empresas y las industrias deber\u00edan reducirse es tan impactante que simplemente no se puede digerir.  Dile a los granjeros que corten el ganado por la mitad y se desatar\u00e1 el l\u00edo.  &#8216;\u00a1La innovaci\u00f3n es el camino a seguir!&#8217;, se argumenta entonces.  El hecho de que la innovaci\u00f3n, para ser rentable, deba ir acompa\u00f1ada de un aumento de escala, es algo bueno.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"892f-abd9-2dc3-9554-b210-447c-2226-be7d\">\n<p>      Para una forma de vida tan inteligente, el hombre parece ser un ser particularmente r\u00edgido.  Aparentemente, desarrollar una nueva mentalidad es demasiado pedir, a pesar de todo el da\u00f1o que ha causado nuestra intemperancia.  Crecimiento ya no es sin\u00f3nimo de progreso.  \u00bfCu\u00e1nto m\u00e1s beneficio necesitan realmente las empresas?  \u00bfHay un l\u00edmite en absoluto?  \u00bfO solo sabemos poner l\u00edmites a los refugiados?  \u00bfNuestro cerebro s\u00f3lo entonces es capaz de pensar en las limitaciones naturales de nuestro pa\u00eds?\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e02f-8055-caa4-aa96-fa9a-aa72-7926-346e\">\n<p>      Las damas y caballeros de Schiphol no estar\u00e1n contentos con eso. <i>DF<\/i>.  Hasta ahora, los planes de construcci\u00f3n se hab\u00edan mantenido en silencio y Hanne Buis, la directora de operaciones de la pareja, hab\u00eda anunciado el a\u00f1o pasado que los planes estaban en suspenso.  Eso resulta ser falso;  la decisi\u00f3n de la nueva terminal ya se hab\u00eda tomado en ese momento.  En respuesta al art\u00edculo, Schiphol ahora ha dicho que est\u00e1 &#8220;pensando en el concepto y el momento&#8221; de la terminal.  \u00a1Qu\u00e9 bueno, eso significa que todav\u00eda hay espacio para la entrada!  Por la presente: adelantar esos planes de construcci\u00f3n con gran celeridad, comenzando hoy si es posible, y establecer esa terminal para la recepci\u00f3n de solicitantes de asilo.  Realmente no tenemos que hacer nuestro mejor esfuerzo por esos muchachos, solo hay un l\u00edmite para lo que podemos hacer, por lo que un espacio deslizante tan modesto es excelente.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/columns-opinie\/het-aantal-vluchten-moet-dalen-dat-is-dus-niet-stijgen-dat-verschil-zouden-ze-bij-schiphol-toch-moeten-weten~b2d0886e\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ibtihal Yadib5 de septiembre de 202219:21 El lunes hubo una linda noticia en el DF sobre Schiphol. 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