![\"Un](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Autos-inteligentes-China-impone-una-licencia-para-mapear-carreteras.jpg\")
<\/div>\nLos piratas inform\u00e1ticos causan atascos masivos en Mosc\u00fa<\/h2>\n<\/div>\n<\/article><\/div>\n
La cartograf\u00eda es un elemento esencial para los veh\u00edculos inteligentes o aut\u00f3nomos, estos \u00faltimos deben recopilar grandes cantidades de datos geogr\u00e1ficos para crear mapas de alta precisi\u00f3n, esenciales para una navegaci\u00f3n precisa y segura. El bolet\u00edn oficial del ministerio dijo que el r\u00e1pido desarrollo de la industria de veh\u00edculos inteligentes y conectados de China significa que un ” resultado final de seguridad<\/em> iba a establecerse para la coordenadas de alta precisi\u00f3n en tiempo real, im\u00e1genes de alta definici\u00f3n y otros soportes de datos<\/em> \u00bb del que depende fuertemente, contin\u00faa la agencia de prensa.<\/p>\n Hasta el momento, m\u00e1s de 20 empresas han obtenido una licencia de mapeo. Entre ellos se encuentran el gigante Baidu y Navinfo, una firma de mapeo apoyada por Tencent.<\/p>\n Baidu ya opera robotaxis en China. Fotograf\u00eda: Baidu<\/p>\n<\/div>\n Esta decisi\u00f3n parece tener un objetivo muy concreto: evitar que los datos visuales muy detallados que recogen los coches inteligentes acaben en manos de actores extranjeros que podr\u00edan considerarse hostiles. En consecuencia, son principalmente las empresas extranjeras las que se ver\u00e1n afectadas por la nueva medida, y en particular Tesla.<\/p>\n China representa un mercado muy jugoso para la empresa de Elon Musk, que implant\u00f3 all\u00ed su primera Gigafactory fuera de Estados Unidos en 2019. Sin embargo, Pek\u00edn no ve muy favorablemente el \u00e9xito de la empresa estadounidense en su pa\u00eds y no dud\u00f3 en poner un rayo. en sus ruedas en varias ocasiones. Como resultado, las ventas de Tesla en China se han estancado durante varios meses, tambi\u00e9n debido a las restricciones de Covid-19 que se han implementado en el pa\u00eds. En el segundo trimestre de 2022, la compa\u00f1\u00eda vio caer sus ventas all\u00ed en un 18%.<\/p>\n Se espera que el mercado mundial de veh\u00edculos inteligentes y conectados alcance los 470.000 millones de d\u00f3lares para 2030, dijo Wan Gang, vicepresidente del organismo asesor de pol\u00edticas nacionales de China, en una conferencia en Beijing. El Reino Medio es uno de los pa\u00edses donde este sector est\u00e1 m\u00e1s desarrollado.<\/p>\n El estado ya ha establecido est\u00e1ndares para regir la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el pa\u00eds, mientras que la industria de los robotaxis, es decir, los taxis aut\u00f3nomos, est\u00e1 creciendo all\u00ed. De hecho, Baidu obtuvo recientemente una licencia que le permite operar taxis sin conductor, e incluso planea expandir su servicio, Apollo Go, a 65 ciudades para 2025 y 100 ciudades para 2030.<\/p>\n Al complicar la tarea de las empresas no chinas en este sector, Beijing permite a las empresas del pa\u00eds adelantarse a sus rivales en un campo que est\u00e1 destinado a evolucionar muy r\u00e1pidamente.<\/p>\n<\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1662378092_898_Autos-inteligentes-China-impone-una-licencia-para-mapear-carreteras.jpg\")
<\/p>\nTesla podr\u00eda sufrir<\/h2>\n
Veh\u00edculos inteligentes en China, \u00bfuna apuesta ganadora?<\/h2>\n