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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTodav\u00eda es un misterio qu\u00e9 sucedi\u00f3 exactamente en el jet privado que despeg\u00f3 ayer en Espa\u00f1a, perdi\u00f3 contacto con el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo, sobrevol\u00f3 media Europa y finalmente se estrell\u00f3 en el Mar B\u00e1ltico. Un problema con la presi\u00f3n del aire en la cabina pudo haber provocado que los pasajeros perdieran el conocimiento y la aeronave continuara volando hasta que se qued\u00f3 sin combustible. Mientras tanto, qued\u00f3 claro que pertenec\u00eda a una rica familia alemana.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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Se trata de un empresario de 72 a\u00f1os -que tambi\u00e9n era due\u00f1o del avi\u00f3n y probablemente estaba detr\u00e1s de los mandos-, su esposa (68), una hija (26) y el novio de la hija (27). As\u00ed lo ha confirmado la familia de la familia al diario alem\u00e1n ‘Express’.<\/p>\n<\/div>\n
El empresario -Peter Griesemann- dirige el ‘Griesemann Gruppe’, una gran empresa de ingenier\u00eda que se dedica a la construcci\u00f3n y mantenimiento de instalaciones industriales. La empresa tambi\u00e9n incluye una empresa de alquiler de aviones privados, GG Rent, con sede en Bergisch Gladbach. La aeronave en cuesti\u00f3n tambi\u00e9n estaba matriculada all\u00ed. El hombre tambi\u00e9n es muy activo en la vida del carnaval en Colonia.<\/p>\n<\/div>\n
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Caballos<\/h2>\n
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Su hija Lisa fue noticia el a\u00f1o pasado cuando, a la edad de 25 a\u00f1os, ella y su novio Paul V\u00f6llmer compraron la conocida escuela de equitaci\u00f3n Dreilindenhof en la Wachtberg-Niederbachem alemana al bar\u00f3n Edouard de Rothschild. La casa de subastas internacional Sothebys organiz\u00f3 la compra. Era una finca de casi 20 hect\u00e1reas. La familia real de Qatar, entre otros, entren\u00f3 all\u00ed a sus caballos.<\/p>\n<\/div>\n
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Seg\u00fan el diario ‘Diario de Sevilla’, la familia tiene una casa en Zahara de los Atunes, en la Costa de la Luz espa\u00f1ola, y viaja regularmente a Colonia. Peter, su esposa Juliane, su hija Lisa y su amigo Paul a menudo se llevaban a sus dos perros con ellos. El mismo Griesemann normalmente volaba el avi\u00f3n. Y ese fue probablemente el caso ayer.<\/p>\n<\/div>\n
El Cessna 551 ligero con n\u00famero de vuelo OE-FGR despeg\u00f3 de Jerez de la Frontera a las 14:56 horas. Poco despu\u00e9s, la aeronave inform\u00f3 de problemas con la presi\u00f3n del aire en la cabina. Cuando estaba a 2100 pies (640 metros) de altitud, la aeronave perdi\u00f3 contacto con el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n<\/div>\n
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aviones de combate<\/h2>\n
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Los aviones de combate espa\u00f1oles y franceses despegaron para registrarse, pero no lograron establecer contacto por radio con la cabina. Los pilotos tampoco pod\u00edan ver a nadie sentado en la cabina ni en la cabina.<\/p>\n<\/div>\n
\t\t\t \n<\/div>\n El avi\u00f3n cambi\u00f3 de rumbo dos veces, primero sobre Par\u00eds y luego sobre Colonia. Seg\u00fan la Fuerza A\u00e9rea francesa, la aeronave tambi\u00e9n pas\u00f3 en el espacio a\u00e9reo belga y luxemburgu\u00e9s. Luego puso rumbo al Mar B\u00e1ltico. El avi\u00f3n pas\u00f3 por la isla sueca de Gotland. A las 7:37 p. m., el sitio de seguimiento Flightradar24 mostr\u00f3 que estaba perdiendo velocidad y altitud.<\/p>\n<\/div>\n A continuaci\u00f3n, la aeronave estuvo en marcha durante 4 horas y 51 minutos. Puede que se haya acabado el combustible. En pocos minutos baj\u00f3 5.000 metros. Seg\u00fan el servicio de rescate sueco, comenz\u00f3 a girar y se hundi\u00f3 en el mar frente a la costa de Letonia, al noroeste de la ciudad de Ventspils. Desapareci\u00f3 del radar a las 7:44 PM.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n<\/p>\n Johan Wahlstrom, de la Administraci\u00f3n Mar\u00edtima Sueca, declar\u00f3 que un avi\u00f3n militar alem\u00e1n y otro dan\u00e9s se hab\u00edan acercado al avi\u00f3n privado, pero tampoco pudieron contactar a la tripulaci\u00f3n y dijeron que no pod\u00edan ver a nadie en la cabina del avi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n Los expertos en aviaci\u00f3n dicen que la ca\u00edda de la presi\u00f3n pudo haber causado que la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n se desmayara. La aeronave pudo haber continuado volando sin control hasta que se estrell\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n<\/p>\n Aviones de rescate, botes y helic\u00f3pteros est\u00e1n buscando v\u00edctimas en el lugar del accidente. Estonia, Letonia y Lituania, entre otros, participan en la operaci\u00f3n. Seg\u00fan el peri\u00f3dico sueco Aftonbladet, los servicios de rescate han descubierto derrames de petr\u00f3leo y restos. <\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan el jefe del servicio de rescate de Letonia, Peteris Subbota, actualmente se est\u00e1 buscando en un \u00e1rea de seis por seis kil\u00f3metros. El Mar B\u00e1ltico tiene unos 60 metros de profundidad en ese punto. Conocer el lugar y la hora exacta del accidente facilita la b\u00fasqueda.<\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan la Guardia Costera sueca, los ocupantes tienen pocas posibilidades de sobrevivir.<\/p>\n<\/div>\n \n \t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes? que puede!\n\t<\/p>\n \t<\/p>\n \t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas ninguna de las estrellas. \t\t\t![\"Radar](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1662372163_948_El-avion-fantasma-que-cruzo-Europa-y-se-estrello-en.8.jpeg\")
\n\t<\/figcaption><\/figure>\nCabina<\/h2>\n
Lugar del accidente<\/h2>\n
\n\t<\/span><\/p>\n