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\u2022 Los hogares con un Tesla Powerwall pueden alimentar la electricidad de la caja de pared a la red en las horas pico
\n\u2022 Al final de la temporada, los participantes reciben dos d\u00f3lares estadounidenses por kWh suministrado
\n\u2022 Tesla quiere expandir el concepto y lanzar m\u00e1s proyectos VPP <\/p>\n
Ya en 2021, el fabricante de autom\u00f3viles solicit\u00f3 a los conductores de Tesla de California que alimentaran la electricidad de sus cajas de pared a la red para respaldar el suministro general de energ\u00eda. El programa ya es oficial: Tesla y los dos principales proveedores de electricidad de California, Pacific Gas & Electric (PG&E) y Southern California Edison (SCE), pagan dos d\u00f3lares estadounidenses por kWh desde la caja de pared.\n<\/p>\n
El proyecto fue lanzado a principios de julio como parte del Programa de Reducci\u00f3n de Carga de Emergencia (ELRP) por parte de PG&E y Tesla; SCE solo permite la participaci\u00f3n de sus clientes desde mediados de agosto. En los d\u00edas en que la red el\u00e9ctrica est\u00e1 particularmente ocupada en las horas punta (de mayo a octubre entre las 16:00 y las 21:00 horas), los participantes pueden vender una parte de la carga en su Tesla Powerwall. Antes de tocar las cajas de pared, reciben una notificaci\u00f3n autom\u00e1tica en su tel\u00e9fono inteligente: las paredes de energ\u00eda se pueden recargar despu\u00e9s de las horas pico. Los participantes pueden determinar por s\u00ed mismos cu\u00e1ntos kWh deben fluir a la red el\u00e9ctrica y as\u00ed asegurarse de que la caja no se descargue por completo. Seg\u00fan el sitio web de Tesla, un sistema One Powerwall puede generar alrededor de $15 por evento pico. <\/p>\n
Las cajas de pared se denominan “central el\u00e9ctrica virtual” (VPP) en este contexto. El concepto no es nuevo: Tesla ya ha llevado a cabo proyectos similares en Australia y Gran Breta\u00f1a en el pasado, seg\u00fan informa el portal de informaci\u00f3n Teslamag. Ahora, la “bater\u00eda virtual m\u00e1s grande del mundo” se construir\u00e1 en California, anunci\u00f3 PG&E en un comunicado de prensa en julio. La empresa de servicios p\u00fablicos tiene alrededor de 25,000 clientes de Tesla Powerwall en el norte y centro de California. Seg\u00fan Teslamag, se puede estimar un n\u00famero similar para SCE: seg\u00fan Lastbulb Tracker, al 26 de agosto, ya se han registrado m\u00e1s de 3200 hogares.
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“Los VPP son un recurso valioso para la confiabilidad de la red y una parte integral del futuro de la energ\u00eda verde de California. Las bater\u00edas para el hogar de nuestros clientes representan un recurso \u00fanico que puede mejorar la red el\u00e9ctrica de nuestro estado y es cada vez m\u00e1s importante a medida que nuestros clientes usan cada vez m\u00e1s energ\u00eda verde. Por trabajando con Tesla, podemos integrar VPP respaldados por bater\u00eda [\u2026] en la escala m\u00e1s grande hasta la fecha”, dijo Aaron August, vicepresidente de desarrollo comercial y participaci\u00f3n del cliente de PG&E en el comunicado de prensa. El uso de recursos VPP no es nada nuevo para PG&E, la estrategia ya se ha implementado con \u00e9xito en el pasado. <\/p>\n
Drew Baglino de Tesla agrega: “Permitir que los clientes de Powerwall respalden la red y su comunidad es una parte necesaria e importante para acelerar la transici\u00f3n energ\u00e9tica sostenible. Queremos trabajar con las empresas de servicios p\u00fablicos y los reguladores de todo el mundo para desbloquear todo el potencial del almacenamiento de electricidad y hacer m\u00e1s electricidad renovable, resiliente y asequible disponible para todos”.
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Ya en mayo, Teslamag inform\u00f3 sobre los esfuerzos del gerente de Tesla, Arushi Sharma Frank, para establecer tambi\u00e9n un proyecto VPP en Texas, pero Tesla hasta ahora se ha mostrado comparativamente renuente a alimentar la red con electricidad de las bater\u00edas de los autom\u00f3viles. No est\u00e1 claro si esta posibilidad seguir\u00e1 existiendo. Lo cierto es que los hogares que participen con su wall box deber\u00e1n pagar el kWh entregado en la temporada actual a m\u00e1s tardar a finales de marzo de 2023.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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