{"id":355572,"date":"2022-09-03T15:40:26","date_gmt":"2022-09-03T15:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/termina-en-algun-lugar-para-el-ns-el-transportista-se-salta-las-estaciones-de-tren\/"},"modified":"2022-09-03T15:40:27","modified_gmt":"2022-09-03T15:40:27","slug":"termina-en-algun-lugar-para-el-ns-el-transportista-se-salta-las-estaciones-de-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/termina-en-algun-lugar-para-el-ns-el-transportista-se-salta-las-estaciones-de-tren\/","title":{"rendered":"Termina en alg\u00fan lugar para el NS, el transportista se salta las estaciones de tren."},"content":{"rendered":"
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Ten\u00edan el \u00faltimo tren. Eso significaba salir una hora antes de lo habitual. Ahora matan el tiempo jugando a las cartas en un banco frente a la estaci\u00f3n Bijlmer Arena, Wim van Dop (69) y su nieto Daniel. Realmente ‘rid\u00edculo’, dice Van Dop, que la NS se salte la estaci\u00f3n de tren esta tarde. <\/p>\n
Algo notable est\u00e1 sucediendo el s\u00e1bado por la tarde: para los fan\u00e1ticos de la F\u00f3rmula 1, un tren sale cada cinco minutos de \u00c1msterdam a Zandvoort. Al mismo tiempo, los trenes pasan sin siquiera frenar a decenas de miles de aficionados a los deportes y conciertos. La NS saltar\u00e1 no menos de cuatro estaciones el s\u00e1bado entre las 14.15 y las 20.30 horas. Se trata de Bijlmer Arena, Holendrecht y parte de la estaci\u00f3n de Duivendrecht. La estaci\u00f3n de Overveen en Haarlem est\u00e1 cerrada. Esto puede generar problemas importantes, especialmente alrededor de la estaci\u00f3n Bijlmer Arena. Esa estaci\u00f3n est\u00e1 ubicada justo al lado de un sitio de eventos, que atrae a m\u00e1s de setenta mil visitantes este s\u00e1bado.<\/p>\n
Para los fan\u00e1ticos del Ajax y los visitantes de salas de conciertos como el Ziggodome, su propio transporte est\u00e1 disponible o los metros mucho m\u00e1s peque\u00f1os de la empresa de transporte GVB de \u00c1msterdam. Es raro, piensan los fans. \u201cEl NS est\u00e1 ah\u00ed para transportar personas\u201d, dice Van Dop, \u201cy la gente ahora quiere tomar el tren. Es necesario que haya m\u00e1s consultas para prevenir este tipo de cosas\u201d. El s\u00e1bado por la tarde todav\u00eda es agradable, pero por la noche ser\u00e1 \u201cun l\u00edo\u201d, espera. <\/p>\n
En la estaci\u00f3n de Bijlmer Arena, hay grandes vallas el s\u00e1bado por la tarde para mantener a la gente alejada de los andenes del tren. Los carteles que normalmente muestran la informaci\u00f3n del tren est\u00e1n vac\u00edos. Cada pocos minutos una gran multitud de hinchas del Ajax blanquirojo bajan las escaleras mec\u00e1nicas del and\u00e9n del metro. Bart Duim (43) tambi\u00e9n camina junto a su hijo de 6 a\u00f1os. Encontr\u00f3 que no hab\u00eda trenes en marcha “en s\u00ed mismo, por supuesto, notable”. Pero puede entender que se volvi\u00f3 demasiado para la NS durante el fin de semana de F\u00f3rmula 1. \u201cNo se puede poner tambi\u00e9n una organizaci\u00f3n que recibe m\u00e1s de cien mil visitantes al d\u00eda con un problema de trenes\u201d. Las amigas Saskia Vermij (44) y Maaike van Kalkeren (45), que tuvieron que venir de Almere, lo encuentran “una l\u00e1stima” y “mal arreglado”. “Obligas a la gente a subirse al auto, y queremos deshacernos de eso en los Pa\u00edses Bajos”. <\/p>\n
Medida dr\u00e1stica<\/h2>\n
Holanda es un pa\u00eds de eventos, y este fin de semana es un punto culminante. Hay eventos masivos en todo el pa\u00eds, como World Port Days, la fiesta naranja X-Qlusive Holland en Gelredome y el Airborne Walking Tour cerca de Arnhem, que atrae a m\u00e1s de 30,000 caminantes. Luego, ProRail tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en el ferrocarril en Limburg. Y est\u00e1 la escasez estructural de choferes y guardias de seguridad. <\/p>\n
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La gente se amontona en el tren, sin importar si hay espacio. No querr\u00e1s empujar y tirar en una plataforma donde circulan trenes<\/p>\n