{"id":355435,"date":"2022-09-03T13:46:09","date_gmt":"2022-09-03T13:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/misano-miller-en-la-pole-ducati-da-miedo-bagnaia-sale-quinto-quartararo-solo-en-la-tercera-fila\/"},"modified":"2022-09-03T13:46:10","modified_gmt":"2022-09-03T13:46:10","slug":"misano-miller-en-la-pole-ducati-da-miedo-bagnaia-sale-quinto-quartararo-solo-en-la-tercera-fila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/misano-miller-en-la-pole-ducati-da-miedo-bagnaia-sale-quinto-quartararo-solo-en-la-tercera-fila\/","title":{"rendered":"Misano, Miller en la pole, Ducati da miedo.  Bagnaia sale quinto, Quartararo solo en la tercera fila"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Un rapid\u00edsimo Jack Miller firma la pole en el circuito Marco Simoncelli de Misano, seg\u00fan Francesco Bagnaia que saldr\u00e1 quinto por la penalizaci\u00f3n en la FP1, luego Bastianini.  Todas Ducati primera fila, solo octava Quartararo <\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        por el corresponsal Lorenzo Baroni<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/loba_baronilorenzo%C2%A0\" class=\"author-twitter \" id=\"m8546-8545-8547\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\" \/><span class=\"path2\" \/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span id=\"m8835-8834-8836\">loba_baronilorenzo <\/span><\/a><\/p>\n<p>        03 de septiembre<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Misano Adri\u00e1tico (R\u00edmini) <\/span>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8567-8566-8568\">\n<p class=\"paragraph\">Clima incierto Nubes, humedad y algunas gotas de lluvia elevan la tensi\u00f3n y aumentan la incertidumbre a pocas horas de la clasificaci\u00f3n de MotoGP en Misano Adriatico pero un rapid\u00edsimo, duro y constante Jack Miller tras hacer suya la FP3 tambi\u00e9n conquista la pole demostrando su \u00e9poca de gran forma y concentraci\u00f3n y su gran predilecci\u00f3n por la titulaci\u00f3n.  Detr\u00e1s de \u00e9l, Francesco Bagnaia por un bigote (\u00a115 cenesimi!) Demuestra una vez m\u00e1s que cuando tienes que apretar los dientes y ser r\u00e1pido con \u00e9l, puedes contar con \u00e9l incluso si es penalizado con tres posiciones y, por lo tanto, saldr\u00e1 quinto en el segundo. fila.  En tercer lugar encontramos a Bastianini (que, sin embargo, saldr\u00e1 segundo) con Quartararo que saldr\u00e1 solo octavo con un &#8220;muro&#8221; de Ducati delante que, si logran resistir en esas posiciones, podr\u00eda ayudar a Bagnaia a recuperar puntos de una perspectiva mundial. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8607-8606-8608\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m8882-8881-8883\">chispas en misano<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">La Q2 comienza a ejecutar su cron\u00f3metro con los pilotos eligiendo neum\u00e1ticos de lluvia en una pista mojada.  La idea es esperar a que la pista se seque un poco y luego usar los slicks despu\u00e9s del primer cambio, incluso si algunos como Bastianini corren el riesgo de slicks desde el primer stint.  A siete minutos del final, todos los pilotos ya han empezado a utilizar neum\u00e1ticos slick con las Ducati que inmediatamente marcaron los mejores tiempos demostrando a todos que se puede pasar por debajo del muro de 1&#8217;34, algo que el tr\u00edo m\u00e1gico formado por Bastianini consigue inmediatamente. , Miller y Bezzecchi.  La pista se seca y los tiempos a\u00fan bajan r\u00e1pidamente con los pilotos poniendo sus corazones sobre el obst\u00e1culo, manejando muy fuerte en una pista mojada con neum\u00e1ticos lisos, todos corren algunos riesgos sin saber d\u00f3nde est\u00e1 el l\u00edmite real de bicicletas y neum\u00e1ticos y sin entender completamente si la pista se est\u00e1 secando o no.  Por ellos habla el cron\u00f3metro que, a pocos minutos del final, sonr\u00ede a Zarco que con su conducci\u00f3n suave y r\u00e1pida marca el primer tiempo provisional con 1&#8217;31&#8243;201 frente a un fant\u00e1stico Maverik Vi\u00f1ales que se encuentra r\u00e1pido incluso en pista. Pista mojada con su Aprilia. Los dos \u00faltimos minutos son una ruleta rusa de vueltas r\u00e1pidas en secuencia y mejoras continuas por parte de todos los pilotos en pista.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8644-8643-8645\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m8920-8919-8921\">molinero el mas rapido<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los \u00faltimos instantes de clasificaci\u00f3n a\u00fan sonr\u00eden a las Ducati que en el circuito de casa no defraudan a los aficionados y a los numerosos italianos que acuden al circuito.  Vuelta m\u00e1s r\u00e1pida para Miller que marca un fant\u00e1stico 1&#8217;31&#8221; 899 seguido de una patilla de su compa\u00f1ero Francesco Bagnaia 1&#8217;31&#8221; 914 los dos \u00fanicos corredores en pasar por debajo del muro de 32&#8243;. Tercero fue un excelente y constante Enea Bastianini, seguido de Bezzecchi que abre la segunda fila con la cuarta Ducati en los cuatro primeros puestos Quinto Maverik Vi\u00f1ales que con la Aprilia rompe el largo tren de Ducati porque detr\u00e1s de \u00e9l encontramos las dos rojas de Zarco y Marini por lo que encontramos seis Ducati en los siete primeros puestos Fabio Quartararo s\u00f3lo ha sido octavo, aunque a s\u00f3lo 347 cent\u00edmetros del primero, por detr\u00e1s de Quartararo pero m\u00e1s desapegado en cuanto a tiempos por vuelta, encontramos a la Aprilia de Espargar\u00f3 novena, a Olivera d\u00e9cima seguida de Morbidelli y Rins. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8725-8724-8726\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m9018-9017-9019\">calificaciones de motogp<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">La clasificaci\u00f3n de MotoGP en Misano:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8730-8729-8731\">\n<ol>\n<li>Jack Miller (Ducati) en 1&#8217;31&#8243;899 <\/li>\n<li>Francesco Bagnaia (Ducati) en 1&#8217;31\u201d914 <\/li>\n<li>Enea Bastianini (Ducati) en 1&#8217;32\u201d014<\/li>\n<li>Marco Bezzecchi (Ducati) en 1&#8217;32\u201d048 <\/li>\n<li>Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) en 1&#8217;32\u201d118 <\/li>\n<li>Johann Zarco (Ducati) en 1&#8217;32\u201d169 <\/li>\n<li>Luca Marini (Ducati) en 1&#8217;32\u201d226 <\/li>\n<li>Fabio Quartararo (Yamaha) en 1&#8217;32\u201d 246 <\/li>\n<li>Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) en 1&#8217;32\u201d577 <\/li>\n<li>Miguel Oliveira (Ktm) en 1&#8217;32\u201d775 <\/li>\n<li>Franco Morbidelli (Yamaha) en 1&#8217;33\u201d351 <\/li>\n<li>Alex Rins (Suzuki) en 1&#8217;33\u201d438 <\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Jorge Martin (Ducati) en 1&#8217;32&#8243;015 (primero de los excluidos de la Q2) <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Fabio Di Giannantonio (Ducati) en 1&#8217;32\u201d 276<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Brad Binder (Ktm) en 1&#8217;32\u201d600 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">\u00c1lex M\u00e1rquez (Honda) en 1&#8217;32\u201d 631 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Michele Pirro (Ducati) en 1&#8217;32\u201d658 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Andrea Dovizioso (Yamaha) en 1&#8217;32\u201d663 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Pol Espargar\u00f3 (Honda) en 1&#8217;32\u201d826 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Stefan Bradl (Honda) en 1&#8217;32\u201d838 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Darryn Binder (Yamaha) en 1&#8217;33\u201d331 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Takaaki Nakagami (Honda) en 1&#8217;33\u201d484 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Kazuki Watanabe (Suzuki) en 1&#8217;36\u201d 289 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Remy Gardner (Ktm) en 1&#8217;44\u201d690 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem;font-weight: 400\">Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Ktm) en 1&#8217;46\u201d732<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8754-8753-8755\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m9047-9046-9048\">Clasificaci\u00f3n del Campeonato de MotoGP<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">La clasificaci\u00f3n del Campeonato del Mundo a falta de siete carreras:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8759-8758-8760\">\n<p class=\"paragraph\">QUARTARARO F. FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 200<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8764-8763-8765\">\n<p class=\"paragraph\">2 ESPARGARO A.ESP Aprilia Racing Aprilia 168<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8769-8768-8770\">\n<p class=\"paragraph\">3 BAGNAIA F.ITA Ducati Lenovo Team Ducati 156<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8774-8773-8775\">\n<p class=\"paragraph\">4 ZARCO J. FRA Pramac Racing Ducati 125<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8779-8778-8780\">\n<p class=\"paragraph\">5 MILLER J. AUS Ducati Lenovo Equipo Ducati 123<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8784-8783-8785\">\n<p class=\"paragraph\">6 BASTIANINI E. ITA Gresini Racing MotoGP Ducati 118<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8789-8788-8790\">\n<p class=\"paragraph\">7 CARPETA B. ZAF Red Bull KTM Factory Racing KTM 107<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8794-8793-8795\">\n<p class=\"paragraph\">8 RINS A. ESP Equipo Suzuki Ecstar Suzuki 92<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8799-8798-8800\">\n<p class=\"paragraph\">9 MARTIN J. ESP Pramac Racing Ducati 87<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8804-8803-8805\">\n<p class=\"paragraph\">10 OLIVEIRA M. PRT Red Bull KTM Factory Racing KTM 85<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            03 septiembre 2022 &#8211; 15:42\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Moto\/03-09-2022\/motogp-misano-qualifiche-q2.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un rapid\u00edsimo Jack Miller firma la pole en el circuito Marco Simoncelli de Misano, seg\u00fan Francesco Bagnaia que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":355436,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1039,1044,9512,1137,15800,41648,18631,1045,11459,1425,2525,5643],"class_list":["post-355435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-bagnaia","tag-ducati","tag-fila","tag-miedo","tag-miller","tag-misano","tag-pole","tag-quartararo","tag-quinto","tag-sale","tag-solo","tag-tercera"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/355436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}