{"id":347610,"date":"2022-08-30T06:58:24","date_gmt":"2022-08-30T06:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-numero-de-muertes-en-carretera-ha-aumentado-considerablemente-desde-principios-de-este-ano-5-accidentes-por-dia-con-e-step-las-cifras-realmente-no-se-ven-bien\/"},"modified":"2022-08-30T06:58:26","modified_gmt":"2022-08-30T06:58:26","slug":"el-numero-de-muertes-en-carretera-ha-aumentado-considerablemente-desde-principios-de-este-ano-5-accidentes-por-dia-con-e-step-las-cifras-realmente-no-se-ven-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-numero-de-muertes-en-carretera-ha-aumentado-considerablemente-desde-principios-de-este-ano-5-accidentes-por-dia-con-e-step-las-cifras-realmente-no-se-ven-bien\/","title":{"rendered":"El n\u00famero de muertes en carretera ha aumentado considerablemente desde principios de este a\u00f1o, 5 accidentes por d\u00eda con e-step: &#8220;Las cifras realmente no se ven bien&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEl n\u00famero de muertes en las carreteras belgas aument\u00f3 un 39 por ciento en la primera mitad del a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado, seg\u00fan el bar\u00f3metro de seguridad vial del Instituto Vias.  Murieron un total de 231 personas, casi tantas como antes de la crisis del coronavirus.  El n\u00famero de accidentes relacionados con e-steps y bicicletas el\u00e9ctricas tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando.  &#8220;Ya estamos hablando de cinco accidentes al d\u00eda con un paso electr\u00f3nico&#8221;, dice Stef Willems del instituto de tr\u00e1fico Vias a Freek Braeckamn en HLN Live.  &#8220;Los n\u00fameros realmente no se ven bien&#8221;.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201cEn el bar\u00f3metro de la seguridad vial miramos las cifras de los primeros seis meses de este a\u00f1o.  Hacemos esto cada tres meses.  Estas son las cifras desde principios de este a\u00f1o hasta finales de julio.  Comparamos esas cifras con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.  Estamos hablando aqu\u00ed del n\u00famero de muertes en el lugar.  Por supuesto, tambi\u00e9n hay personas que mueren en el hospital.  Ese n\u00famero a\u00fan no se ha agregado a estas cifras.  Por lo tanto, el saldo actual es a\u00fan m\u00e1s pesado de lo que comunicamos ahora&#8221;, dice Stef Willems del Vias Safety Institute en HLN Live.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201c231 personas fueron asesinadas (+40 por ciento).  El a\u00f1o pasado hubo 166. En ese momento todav\u00eda hab\u00eda muchas restricciones debido a la pandemia de la corona, 2020 tambi\u00e9n fue un a\u00f1o at\u00edpico&#8221;, contin\u00faa Willems.  \u201cEn realidad, ahora estamos al mismo nivel que antes de la pandemia de la corona en 2019\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El n\u00famero de peatones que fallecieron aument\u00f3 de 13 a 35, una tendencia preocupante.  Este aumento no puede explicarse \u00fanicamente por el terrible accidente en Str\u00e9py en el que murieron seis peatones\/carnavalistas.  Vias tambi\u00e9n registr\u00f3 un aumento de las colisiones de ciclomotores (+28 por ciento), bicicletas (+23 por ciento) y peatones (+20 por ciento).\u201cTendremos que proteger todo lo que es vulnerable en nuestro tr\u00e1fico.  Esos n\u00fameros realmente no se ven bien&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--kaderstuk\"><!-- article\/components\/kaderstuk.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>En <b>Flandes <\/b>el n\u00famero de muertes en carretera aument\u00f3 de 99 a 113, el n\u00famero m\u00e1s alto desde 2016. <\/i><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>En <b>Valonia<\/b> el aumento fue incluso mayor que en Flandes (111 muertes en lugar de 63). <\/i><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>En <b>Bruselas <\/b>el n\u00famero de muertos aument\u00f3 de 4 a 7. <\/i><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>En Flandes, el aumento fue mayor en la provincia de Flandes Occidental.  All\u00ed, el n\u00famero de muertos pas\u00f3 de 13 a 31. Doce de ellos fueron en accidentes con un cami\u00f3n.  En Flandes Oriental, el n\u00famero de muertes en carretera aument\u00f3 de 18 a 24. Amberes ten\u00eda un statu quo.  En Limburgo (-4 muertos) y Brabante Flamenco (-6 muertos), el balance fue m\u00e1s positivo que el a\u00f1o pasado.<\/i><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \/ article\/components\/kaderstuk.html -->\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Enorme aumento de accidentes relacionados con e-scooters y bicicletas el\u00e9ctricas<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Vias tambi\u00e9n ha mantenido recientemente cifras separadas para bicicletas el\u00e9ctricas y e-steps.  \u201cEn los primeros seis meses de este a\u00f1o, vemos 2,5 veces m\u00e1s accidentes relacionados con scooters el\u00e9ctricos que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado\u201d, explica Willems.  En Flandes, el n\u00famero de accidentes relacionados con un e-step se duplica de 181 a 388.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201cPor un lado, hay un mejor registro de la cantidad de accidentes con e-scooters, por otro lado, hay m\u00e1s accidentes en el campo.  Ya estamos hablando de 5 accidentes al d\u00eda con un patinete el\u00e9ctrico.  Se han introducido nuevas reglas a partir del 1 de julio.  Esperemos que tengan efecto.  Por ejemplo, se aplica una edad m\u00ednima de 16 a\u00f1os.  Tampoco est\u00e1 permitido andar en la acera y ya no est\u00e1 permitido andar con dos en un scooter.  En el 11 por ciento de los accidentes que involucran un e-scooter, los conductores eran menores de 16 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El n\u00famero de choques que involucran ciclistas est\u00e1 aumentando en m\u00e1s del 20 por ciento.  Hubo 4.581 accidentes con heridos, el n\u00famero m\u00e1s alto que registramos en los \u00faltimos 10 a\u00f1os.  El n\u00famero de accidentes relacionados con bicicletas el\u00e9ctricas aument\u00f3 enormemente.  Hubo 1,433 accidentes con lesiones en comparaci\u00f3n con 977 el a\u00f1o pasado, un aumento del 47 por ciento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--kaderstuk\"><!-- article\/components\/kaderstuk.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>El n\u00famero de accidentes con heridos aument\u00f3 en las tres regiones: de 4.433 a 4.954 en<b> Valonia<\/b> (+12 por ciento), de 9.513 a 11.534 en <b>Flandes<\/b> (+21 por ciento) y de 1.578 a 2.079 en <b>Bruselas <\/b>(+32 por ciento). <\/i><i>A nivel nacional, el n\u00famero de accidentes con heridos est\u00e1 aumentando para todos los tipos de usuarios de la carretera, a excepci\u00f3n de los accidentes de camiones.  Ese n\u00famero se mantiene estable.<\/i><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \/ article\/components\/kaderstuk.html -->\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Reducir a la mitad las calificaciones<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201cLos n\u00fameros tienen que bajar.  Se han establecido objetivos a nivel internacional, nacional y regional para reducir a la mitad las cifras para 2030.  Se ha utilizado el a\u00f1o de referencia 2019.  En los \u00faltimos cinco a\u00f1os no ha habido una mejora estructural de la seguridad vial en nuestro pa\u00eds.  Los n\u00fameros se estancan.  No puedes tolerar eso.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201cLos usuarios d\u00e9biles de la carretera deben poder moverse con total seguridad.  Realmente tenemos que centrarnos en eso en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.  Esto se puede hacer, entre otras cosas, centr\u00e1ndose a\u00fan m\u00e1s en la infraestructura segura.  Recientemente publicamos un estudio sobre los permisos de conducir con puntos.  Esto tambi\u00e9n puede ser una herramienta para ayudar a los conductores sin escr\u00fapulos a arrepentirse m\u00e1s r\u00e1pidamente.  No es una panacea, pero es una herramienta que falta en nuestro pa\u00eds.  Vias se atreve a argumentar para presentar esto&#8221;, concluye Willems en HLN Live.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes?  que puede!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas ninguna de las estrellas.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">S\u00ed, quiero acceso gratuito e ilimitado<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/binnenland\/aantal-verkeersdoden-sterk-gestegen-sinds-begin-dit-jaar-5-ongevallen-per-dag-met-e-step-cijfers-zien-er-echt-niet-goed-uit~vae2a7fd7\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-34<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El n\u00famero de muertes en las carreteras belgas aument\u00f3 un 39 por ciento en la primera mitad del<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":347611,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[17202,2283,9833,702,2649,1112,99,7240,2479,1478,560,60856,246,13990,810,231,2480,1663,8309],"class_list":["post-347610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-accidentes","tag-ano","tag-aumentado","tag-bien","tag-carretera","tag-cifras","tag-con","tag-considerablemente","tag-desde","tag-dia","tag-este","tag-estep","tag-las","tag-muertes","tag-numero","tag-por","tag-principios","tag-realmente","tag-ven"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=347610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/347611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=347610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=347610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=347610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}