{"id":344868,"date":"2022-08-28T15:14:13","date_gmt":"2022-08-28T15:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-supera-a-todos-triunfa-desde-el-puesto-14-red-bull-doblete-sainz-3o\/"},"modified":"2022-08-28T15:14:14","modified_gmt":"2022-08-28T15:14:14","slug":"verstappen-supera-a-todos-triunfa-desde-el-puesto-14-red-bull-doblete-sainz-3o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-supera-a-todos-triunfa-desde-el-puesto-14-red-bull-doblete-sainz-3o\/","title":{"rendered":"Verstappen supera a todos: triunfa desde el puesto 14. Red Bull doblete, Sainz 3\u00ba"},"content":{"rendered":"\n
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Max sin rivales en Spa: 12 vueltas le bastan para tomar la delantera desde el puesto 14 de la salida y luego hacer el vac\u00edo detr\u00e1s de \u00e9l. Red Bull celebra el doblete con P\u00e9rez 2\u00ba, mientras Carlos salva el honor de Ferrari. Otro desastre final le cost\u00f3 a Charles el quinto lugar<\/h2>\n<\/p>\n
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Fuerte, muy fuerte Max Verstappen. Irresistible. Un espect\u00e1culo para la vista conduciendo en la pista m\u00e1s dura y complicada del mundo. Una sinfon\u00eda m\u00e1gica, la del Red Bull holand\u00e9s, la novena de una temporada que domingo tras domingo le va consagrando como uno de los grandes talentos de la historia de la F\u00f3rmula 1, camino del segundo Campeonato del Mundo consecutivo. Verstappen part\u00eda 14\u00ba tras la sanci\u00f3n por cambiar el motor, pero Super Max necesit\u00f3 menos de uno para meterse ya en los puntos (8\u00ba), antes de iniciar una remontada excepcional, que ya en la vuelta 8 tras adelantar a George Russell lo vio presentarse en la zona de podio. Otros 4, y tambi\u00e9n gracias a la parada en boxes simult\u00e1nea de Carlos Sainz, que con Ferrari hab\u00eda comandado los primeros compases de la carrera desde la pole position, aqu\u00ed pasa por alto a su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez y se pone en cabeza, la remontada m\u00e1s r\u00e1pida de la historia de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div>\n

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Sainza salva el honor<\/h2>\n

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A partir de ese momento, todo se volvi\u00f3 f\u00e1cil para Verstappen, pues incluso despu\u00e9s de una parada en boxes retrasada, que lo vio regresar a la pista en segundo lugar a poco m\u00e1s de 4 “de Sainz, el campe\u00f3n del mundo solo necesit\u00f3 dos vueltas para recuperar. Vueltas r\u00e1pidas la primac\u00eda de la carrera y se va volando, haciendo un vac\u00edo detr\u00e1s de ti. Al final, Verstappen pondr\u00e1 17″ 8 entre \u00e9l y P\u00e9rez, con Sainz ocupando el tercer lugar terminando en 26” 8. Para Ferrari fue otro d\u00eda muy complicado, y esta vez sin la excusa de las bajas temperaturas que el d\u00eda anterior hab\u00edan puesto en crisis a los hombres de Maranello. Sainz intent\u00f3 contener el da\u00f1o, pero al final independientemente del tipo de compuesto montado (blando al principio, luego medio y finalmente duro) nunca consigui\u00f3 encontrar un ritmo aceptable, sufriendo en la final el regreso de Russell pero consigui\u00e9ndolo sin embargo. para resistir un posible ataque por el podio.<\/p>\n<\/div>\n

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injuria e insulto<\/h2>\n

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En cuanto a Charles Leclerc, que sali\u00f3 inmediatamente detr\u00e1s de Verstappen, para \u00e9l es otra carrera para olvidar: inmediatamente obligado a hacer una remontada muy complicada debido a un desgarro (la pel\u00edcula de la visera del casco) que al comienzo de la carrera se desliz\u00f3. en el agarre del freno delantero derecho, lo que lo oblig\u00f3 a una parada en boxes ya en la cuarta vuelta, lo que lo oblig\u00f3 a recuperarse desde el fondo, en la final es llamado a boxes para montar los neum\u00e1ticos blandos e intentar la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida. Pero el monegasco no solo tiene que recuperar la posici\u00f3n tras ser adelantado por Fernando Alonso (que en la salida de la carrera se hab\u00eda tocado con Lewis Hamilton en la frenada de Lecombe, con el ingl\u00e9s obligado a retirarse entonces), y en todo caso sin llev\u00e1ndose el punto adicional, pero luego al final de la carrera fue penalizado con 5\u201d por exceso de velocidad en el pit lane, finalizando as\u00ed 6\u00ba por detr\u00e1s del espa\u00f1ol de Alpine. Adem\u00e1s del da\u00f1o, aqu\u00ed tambi\u00e9n est\u00e1 el insulto para un equipo que a nivel de estrategias sigue cometiendo graves errores. Completan el top 10 Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Pierre Gasly y Alex Albon.<\/p>\n<\/div>\n

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Max casi 100 puntos de distancia<\/h2>\n

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En la clasificaci\u00f3n general Leclerc se desliza a\u00fan m\u00e1s, a 98 puntos de Verstappen (284 puntos), tambi\u00e9n autor de la vuelta r\u00e1pida, siendo superado en 2\u00ba lugar por P\u00e9rez, que con los 18 puntos perdidos por terminar detr\u00e1s de Max lleva a 191, frente a los 186 de Charles. . En cuarta posici\u00f3n se encuentra Sainz que a 171 de altitud supera por 1 punto a Russell. Y el domingo corremos en Holanda, en Zandvoort, casa Verstappen. Para la afici\u00f3n naranja ser\u00e1 una oportunidad para volver a celebrar.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 28 de agosto de 2022 – 16:53\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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