{"id":343163,"date":"2022-08-27T12:33:13","date_gmt":"2022-08-27T12:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/perez-le-arrebata-el-mejor-tiempo-a-verstappen\/"},"modified":"2022-08-27T12:33:15","modified_gmt":"2022-08-27T12:33:15","slug":"perez-le-arrebata-el-mejor-tiempo-a-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/perez-le-arrebata-el-mejor-tiempo-a-verstappen\/","title":{"rendered":"P\u00e9rez le arrebata el mejor tiempo a Verstappen"},"content":{"rendered":"\n
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Sergio P\u00e9rez consigui\u00f3 el mejor tiempo en la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres del Gran Premio de B\u00e9lgica en Spa-Francorchamps.<\/p>\n

El piloto de Red Pull logr\u00f3 su vuelta m\u00e1s r\u00e1pida en 1:45.047 minutos y, por lo tanto, fue claramente m\u00e1s r\u00e1pido que la competencia. Solo su compa\u00f1ero de equipo Max Verstappen (+0.137) pudo seguirle el ritmo hasta cierto punto.<\/p>\n

Sin embargo, Verstappen no estar\u00e1 en la pole, ya que debido a un cambio de componentes en el \u00e1rea de la unidad de potencia, debe comenzar la carrera del domingo desde atr\u00e1s. Al igual que su m\u00e1s feroz rival, Charles Leclerc (Ferrari), que finaliz\u00f3 s\u00e9ptimo en la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos, a 1,073 segundos de distancia.<\/p>\n

Verstappen inicialmente amenaz\u00f3 con m\u00e1s problemas antes de la clasificaci\u00f3n. Porque en FT3 se dice que hizo caso omiso de las banderas amarillas. Cuando protest\u00f3 en la radio de boxes que no hab\u00eda pasado ninguna bandera amarilla, su ingeniero de carrera le dijo en broma: “Tampoco hab\u00eda ninguna en Qatar”.<\/p>\n

Charles Leclerc: “No creo que el coche est\u00e9 da\u00f1ado”<\/h2>\n

Esta vez, sin embargo, el veredicto fue diferente al de Qatar 2021. Incluso antes del final de la sesi\u00f3n de entrenamiento, el director de la carrera anunci\u00f3: “No se requiere m\u00e1s investigaci\u00f3n”.<\/p>\n

Tampoco fue un buen d\u00eda para Leclerc. Con casi diez minutos para el final, sali\u00f3 volando en la curva 12\/13 y se estrell\u00f3 levemente.<\/p>\n

“No creo que el auto est\u00e9 da\u00f1ado”, dijo por radio, a pesar de que parte de su aler\u00f3n delantero estaba roto. El director de carrera, Niels Wittich, ya hab\u00eda presionado su bot\u00f3n e interrumpi\u00f3 la sesi\u00f3n con una bandera roja.<\/p>\n

Solo seis vueltas para Mick Schumacher<\/h2>\n

Leclerc pudo conducir de regreso a boxes por sus propios medios y obtuvo un nuevo aler\u00f3n delantero para la \u00faltima carrera.<\/p>\n

La pista fue reabierta cuatro minutos antes del final. Detr\u00e1s de los dos Red Bull, Carlos Sainz (Ferrari\/+0.777) finaliz\u00f3 tercero, seguido de Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Alpine) y George Russell (Mercedes).<\/p>\n

Sebastian Vettel (Aston Martin) fue octavo, 1.119 segundos atr\u00e1s. Al final de la sesi\u00f3n, perdi\u00f3 impulso brevemente, pero luego pudo continuar sin ning\u00fan problema.<\/p>\n

Su compatriota Mick Schumacher (Haas) fue vig\u00e9simo y \u00faltimo. Solo complet\u00f3 seis vueltas y termin\u00f3 7.447 segundos por debajo del mejor tiempo.<\/p>\n

Red Bull es el claro favorito de cara a la calificaci\u00f3n, que probablemente se ver\u00e1 reducida a un duelo de poles entre P\u00e9rez y Sainz por las penalizaciones en parrilla (siete pilotos afectados). Al menos si el tiempo aguanta. Por el momento, sin embargo, no parece que vaya a llover la calificaci\u00f3n en las Ardenas belgas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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