{"id":336616,"date":"2022-08-24T00:50:10","date_gmt":"2022-08-24T00:50:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/duras-criticas-al-equipo-de-carreras-de-f1-haas\/"},"modified":"2022-08-24T00:50:11","modified_gmt":"2022-08-24T00:50:11","slug":"duras-criticas-al-equipo-de-carreras-de-f1-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/duras-criticas-al-equipo-de-carreras-de-f1-haas\/","title":{"rendered":"Duras cr\u00edticas al equipo de carreras de F1 Haas"},"content":{"rendered":"\n
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El equipo de carreras de F\u00f3rmula 1 Haas caus\u00f3 gran revuelo el lunes con el anuncio de que Antonio Giovinazzi ser\u00eda utilizado dos veces en los entrenamientos oficiales esta temporada. Para el piloto habitual Mick Schumacher, cuya situaci\u00f3n contractual a\u00fan no est\u00e1 clara, ciertamente no fueron buenas noticias, dice el ex piloto Norbert Haug.<\/p>\n

Antonio Giovinazzi se hace cargo de las cabinas de Mick Schumacher y Kevin Magnussen para una sesi\u00f3n de entrenamiento cada uno en Italia y en los EE. UU. La justificaci\u00f3n oficial del jefe del equipo Haas, G\u00fcnther Steiner: “Ferrari quer\u00eda darle a Antonio algo de tiempo de conducci\u00f3n en un auto de F\u00f3rmula 1 actual en un fin de semana de carrera y, por supuesto, nos complace ayudarlo”.<\/p>\n

Una decisi\u00f3n que hizo que el ex director de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, sacudiera la cabeza. “Cada kil\u00f3metro que un piloto no hace no le ayuda en el fin de semana de carrera”, dijo el hombre de 69 a\u00f1os en “cielo<\/a>Sin embargo, la escuder\u00eda, que es s\u00e9ptima en el campeonato de constructores, “necesitaba” “concentrarse m\u00e1s en sus propios pilotos”.<\/p>\n

Giovinazzi puede recordar un total de 62 largadas en la categor\u00eda reina. Aunque fue utilizado por \u00faltima vez para Dragon-Penske en la F\u00f3rmula E, el v\u00ednculo con la F\u00f3rmula 1 nunca se cort\u00f3 finalmente despu\u00e9s de dejar Alfa Romeo a fines de 2021, ya que Giovinazzi figura como piloto de reserva en Ferrari. Haas es cliente de Ferrari y ahora quiere confiar en la experiencia del italiano.<\/p>\n

“Cualquiera que pueda hacer algo as\u00ed ciertamente no es un seguidor sin talento”<\/h2>\n

Al mismo tiempo, Haas podr\u00eda utilizar al italiano como una especie de palanca sobre Mick Schumacher, seg\u00fan las cr\u00edticas del expiloto de carreras. Schumacher est\u00e1 luchando actualmente por un contrato de seguimiento. El jefe de su equipo, G\u00fcnther Steiner, declar\u00f3 recientemente que el joven de 23 a\u00f1os ten\u00eda que sumar m\u00e1s puntos.<\/p>\n

Norbert Haug sobre esto: “Si digo, por un lado, que espero m\u00e1s puntos, entonces un piloto tambi\u00e9n debe poder decir que espero m\u00e1s pr\u00e1ctica”. En Spielberg, Schumacher entreg\u00f3 una carrera “a la par de un siete veces campe\u00f3n del mundo” (Lewis Hamilton, nota del editor). “Cualquiera que pueda hacer algo as\u00ed ciertamente no es un seguidor sin talento”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, a Haug le gustar\u00eda m\u00e1s apoyo dentro del equipo para el hijo del \u00edcono de la F1 Michael Schumacher. “Un conductor es un caballo de carreras y no un caballo de granja. Hay que darle coraje”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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