1. Pekka y el lobo<\/h3>\n
Las voces del campamento de Mersu suenan ominosamente igual que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Es cuando Lewis Hamilton<\/strong> practic\u00f3 la dif\u00edcil prueba final y asegur\u00f3 a Silver Arrow que era un retador. Sin embargo, la semana siguiente, los brit\u00e1nicos lograron ganar la carrera inaugural en Bahrein.<\/p>\n – De momento no peleamos por las victorias de la carrera, dijo el s\u00e1bado Hamilton y de inmediato provoc\u00f3 par\u00e1bolas al cuento infantil Pekka y el Lobo.<\/p>\n – La gente piensa que estamos minimizando nuestras oportunidades, pero en realidad este a\u00f1o es diferente. Estos retos no se superan en una semana.<\/p>\n Hamilton podr\u00eda decir la verdad esta vez. El problema de los golpes del coche con efecto suelo ha golpeado a Silver Arrow excepcionalmente fuerte, y no parece controlar los saltos, al menos destruyendo la carga aerodin\u00e1mica del coche.<\/p>\n La opci\u00f3n es conducir el coche m\u00e1s lento que su rendimiento. Y esta nuez no muerde en una semana.<\/p>\n Por supuesto, la temporada es tan larga que Mersu tambi\u00e9n tiene tiempo para solucionar el problema.<\/p>\n Y luego Hamilton volver\u00e1 a correr por las victorias.<\/p>\n La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n Lewis Hamilton no cree en las posibilidades de Mercedes de ganar. <\/span>POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n Ferrari deber\u00eda haber subido a la cima. La revisi\u00f3n de las reglas de F1 siempre brinda a los establos de bajo rendimiento la oportunidad de concentrarse en un nuevo comienzo.<\/p>\n Ferrari lo ha conseguido, aunque ciertamente no es suficiente para que McLaren est\u00e9 claramente por detr\u00e1s. Maranello sue\u00f1a con volver a lo m\u00e1s alto, y ah\u00ed es donde todav\u00eda tiene que trabajar la cuadra italiana.<\/p>\n Red Bull es un claro n\u00famero uno basado en la temporada de prueba. Algo raro tiene que pasar si max verstappen<\/strong> no abandones la primera fila de la carrera inaugural y lucha por su victoria.<\/p>\n Haas abandon\u00f3 r\u00e1pidamente los colores de Rusia cuando la comunidad internacional excluy\u00f3 a un estado responsable de cr\u00edmenes de guerra de toda cooperaci\u00f3n deportiva.<\/p>\n Nikita Mazepin<\/strong> Todav\u00eda se le permiti\u00f3 conducir en las pruebas preliminares de Barcelona, \u200b\u200bpero el director del equipo estuvo en la carrera inaugural Gunther Steiner<\/strong> llamado el dan\u00e9s kevin magnussen<\/strong> apurado. Al mismo tiempo, el dinero de la potasa rusa se convirti\u00f3 en un desecho peligroso, y ahora el garaje yanqui est\u00e1 buscando nuevos apoyos econ\u00f3micos.<\/p>\n Sin embargo, la F\u00f3rmula Uno debe asegurarse de no oprimir el doble rasero. Despu\u00e9s de la carrera inaugural en Bahrein, es el turno del GP de Arabia Saudita para mantener la guerra civil de Yemen, y el multiproblem\u00e1tico Qatar en materia de derechos humanos es un fuerte candidato para reemplazar a la carrera rusa.<\/p>\n Valtteri Bottas<\/strong> mostr\u00f3 al mundo los gestos del showman al obtener 1.32,985 al final de las pruebas.<\/p>\n Nadie duda de que el Nastolan habr\u00eda conducido alrededor de la pista de Sakhir principalmente con un calcet\u00edn. Alfa Romeo quer\u00eda un momento de protagonismo y tambi\u00e9n consigui\u00f3 protagonismo para sus patrocinadores.<\/p>\n La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n Valtteri Bottas espera con ansias el comienzo de la temporada de F1. <\/span>POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n Se prest\u00f3 un poco menos de atenci\u00f3n al hecho de que la vuelta de Bottas fue la m\u00e1s r\u00e1pida en todas las pruebas, incluso con el neum\u00e1tico C3 de uso com\u00fan. De la pediatr\u00eda obvia, el C42 garantiza al establo suizo un lugar en el cuadro medio de la F1, y Alfa Romeo deber\u00eda poder luchar por puntos m\u00e1s grandes que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n – Estoy listo y no veo la hora de entrar a competir, dijo Bottas en el comunicado de prensa del equipo.<\/p>\n – Todav\u00eda tenemos peque\u00f1os problemas que deben ser resueltos. Sin embargo, hay potencial en el coche.<\/p>\n McLaren es en realidad una pena. Fue el mejor establo en la primera semana de pruebas, pero en Bahrein Daniel Ricciardo<\/strong> sufri\u00f3 una infecci\u00f3n por corona, y no un compa\u00f1ero de equipo Lando Norriskaan<\/strong> Tengo que probar simulaciones de carreras.<\/p>\n La causa se revel\u00f3 un doloroso problema con el sobrecalentamiento de los frenos delanteros. Los ingenieros no pudieron eludirlo de ninguna manera en las condiciones de prueba, y ahora se han puesto esperanzas en el aire m\u00e1s fresco prometido para el resto de la semana.<\/p>\n – Definitivamente estamos retrasados. La prueba realmente no sali\u00f3 seg\u00fan lo planeado, jefe de McLaren Andreas Seidel<\/strong> admitido.<\/p>\n – Estamos luchando contra el tiempo para obtener nuevos componentes de actualizaci\u00f3n que puedan solucionar el problema.<\/p>\n La situaci\u00f3n de Ricciardo tambi\u00e9n es complicada. Aussi estaba realmente dolorido incluso antes de obtener una prueba de corona positiva. Ahora todos se preguntan si el virus saldr\u00e1 del cuerpo antes del primer fin de semana del viernes.<\/p>\n Si Ricciardo no puede competir, su compatriota de 20 a\u00f1os ocupar\u00e1 su lugar \u00d3scar Piastri<\/strong>.<\/p>\n![\"Lewis](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1647242987_34_\u00bfLewis-Hamilton-miente-sobre-lo-que-preocupa-a-McLaren-Aqui.jpg\")
<\/div>\n2. El contraataque de Maranello<\/h3>\n
3. Dinero apestoso<\/h3>\n
4. Gira de cine<\/h3>\n
5. El colapso de M\u00e4kk\u00e4r<\/h3>\n