{"id":334351,"date":"2022-08-22T13:49:30","date_gmt":"2022-08-22T13:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aprilia-en-spielberg-sin-posibilidades-de-podio\/"},"modified":"2022-08-22T13:49:31","modified_gmt":"2022-08-22T13:49:31","slug":"aprilia-en-spielberg-sin-posibilidades-de-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aprilia-en-spielberg-sin-posibilidades-de-podio\/","title":{"rendered":"Aprilia en Spielberg sin posibilidades de podio"},"content":{"rendered":"\n
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Aprilia no pudo competir por el podio en el Gran Premio de Austria. Aleix Espargar\u00f3 finaliz\u00f3 sexto. Su compa\u00f1ero de equipo Maverick Vi\u00f1ales retrocedi\u00f3 despu\u00e9s de un buen comienzo y termin\u00f3 decimotercero.<\/p>\n

“Las primeras vueltas fueron bien. Pude adelantar a algunos pilotos y alcanzar al grupo”, dice Vi\u00f1ales, quien fue quinto despu\u00e9s de la primera vuelta. “Pero despu\u00e9s de cinco vueltas, el neum\u00e1tico se destruy\u00f3. Se volvi\u00f3 muy dif\u00edcil frenar la moto y acelerar en las curvas”.<\/p>\n

Al igual que Espargar\u00f3, el piloto de Aprilia estaba con el neum\u00e1tico trasero blando, mientras que la mayor parte del campo estaba con el compuesto medio. “Elegir el neum\u00e1tico trasero fue un error. Deber\u00edamos haber elegido el medio tambi\u00e9n”, dijo Vi\u00f1ales.<\/p>\n

\u201cPero todav\u00eda estoy contento porque puedo sacar muchas cosas positivas de este fin de semana\u201d, contin\u00faa y mira hacia el pr\u00f3ximo Gran Premio: \u201cMisano es una buena pista para m\u00ed. Todo comenz\u00f3 all\u00ed con Aprilia. puede tener un buen fin de semana, con una mejor elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos”.<\/p>\n

Aleix Espargar\u00f3: Startdevice est\u00e1 atascado<\/h2>\n

Para Espargar\u00f3, a diferencia de Vi\u00f1ales, las cosas fueron al rev\u00e9s en el inicio. Un problema t\u00e9cnico fue el culpable. “No pude activar el sistema Holeshot. Tuve un problema con eso ayer y me volvi\u00f3 a pasar hoy en la carrera. Por supuesto, eso me molest\u00f3 mucho”, dijo el espa\u00f1ol.<\/p>\n

“Es por eso que perd\u00ed mucho terreno. Cuando el sistema no funciona, la entrega de potencia y todo lo dem\u00e1s no est\u00e1 bien. Con los neum\u00e1ticos blandos pude recuperar mucho en las primeras dos o tres vueltas, pero Perd\u00ed mucho tiempo al principio”.<\/p>\n

Poco despu\u00e9s de salir und\u00e9cimo, Espargar\u00f3 pudo abrirse camino hasta el octavo lugar durante el transcurso de la primera vuelta. Al final, m\u00e1s del sexto lugar no fue posible.<\/p>\n

“Aqu\u00ed no ten\u00eda el ritmo de los mejores”, admite, pero tambi\u00e9n destaca: “La verdad es que ha sido una de las mejores carreras de la temporada porque no ten\u00eda el ritmo de Pecco (Bagnaia) y Fabio (Quartararo; nota del editor). R.) y yo segu\u00edamos cerca de ellos hasta la vuelta 15. Hice muchas vueltas en el rango de 1:29”.<\/p>\n

“Aunque super\u00e9 el l\u00edmite en cada curva, no comet\u00ed ning\u00fan error. Por eso estoy muy orgulloso de la carrera que hice. Desafortunadamente, el neum\u00e1tico se agot\u00f3 por completo y tuve que lidiar con el patinaje de las ruedas”. las rectas”.<\/p>\n

Puntos perdidos en Quartararo y Bagnaia<\/h2>\n

“Fue dif\u00edcil de manejar y no pude hacer mucho. Perd\u00ed posiciones con Marini y Zarco”, por lo que Espargar\u00f3 cay\u00f3 del quinto al s\u00e9ptimo en las etapas finales. Una ca\u00edda en el \u00faltimo momento de Jorge Mart\u00edn, que luchaba por el podio, le ha adelantado una posici\u00f3n.<\/p>\n

El piloto de Aprilia ocupa el segundo puesto de la clasificaci\u00f3n general, pero ha perdido puntos frente a Quartararo por delante y Bagnaia por detr\u00e1s. “Fue una pena que Pecco y Fabio hicieran el 1-2 pero por mi parte estoy satisfecho y no pude hacer m\u00e1s”.<\/p>\n

\u201cAhora nos concentramos en Misano, donde tampoco ser\u00e1 f\u00e1cil. Pero luego vendr\u00e1n Arag\u00f3n y algunos otros circuitos, que creo que all\u00ed nuestra moto funcionar\u00e1 mejor\u201d, espera Espargar\u00f3 poder recuperar puntos pronto. .<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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