{"id":332013,"date":"2022-08-21T02:28:26","date_gmt":"2022-08-21T02:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-provincia-puede-comenzar-la-reconstruccion-norgervaart\/"},"modified":"2022-08-21T02:28:28","modified_gmt":"2022-08-21T02:28:28","slug":"la-provincia-puede-comenzar-la-reconstruccion-norgervaart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-provincia-puede-comenzar-la-reconstruccion-norgervaart\/","title":{"rendered":"La provincia puede comenzar la reconstrucci\u00f3n Norgervaart"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"4399b212-7171-4500-98b8-14d80674f8b9\" data-v-168416bd=\"\">\n<p>La pala puede entrar en el suelo para la reconstrucci\u00f3n de Norgervaart entre Norgerbrug y la salida a Veenhuizen.  As\u00ed lo determin\u00f3 el Consejo de Estado.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"ced655fc-9969-4d47-9d7d-7c5e1ce58879\" data-v-168416bd=\"\">\n<p>El m\u00e1ximo tribunal administrativo rechaz\u00f3 el viernes las objeciones a los planes de reconstrucci\u00f3n.  Agnes van de Vijver, residente de Bovensmilde, protest\u00f3 a principios de este mes en La Haya contra el plan provincial.  Ella cree que Drenthe debe esperar con el trabajo de la N373 hasta que el l\u00edmite de velocidad m\u00e1xima de 60 kil\u00f3metros por hora est\u00e9 en blanco y negro.  El plan tal como est\u00e1 ahora no hace que el cruce sea m\u00e1s seguro para los ciclistas, cree ella.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"3b8b189e-34c8-4aa0-87cc-8d02b53c2f98\" data-v-168416bd=\"\">\n<p>El plan de la provincia se basa en una velocidad m\u00e1xima para el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles a lo largo del canal de 80 kil\u00f3metros por hora.  En Domeinweg y Koelenweg habr\u00e1 gu\u00edas centrales para ciclistas que quieran cruzar.  Pueden cruzar la carretera en dos etapas.  Los coches no pueden adelantarse unos a otros all\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"2c501d01-49a6-4ba5-b28e-84a147783a3c\" data-v-168416bd=\"\">\n<p>Se construir\u00e1n puentes para bicicletas separados sobre el Norgervaart para el tr\u00e1fico lento.  El Consejo de Estado cree que la provincia ha justificado suficientemente que la situaci\u00f3n del cruce de ciclistas est\u00e1 mejorando.  El residente Van de Vijver lo cuestiona.  Ahora hay sem\u00e1foros temporales.  No ha habido m\u00e1s accidentes desde entonces, dice ella.  Los sem\u00e1foros en combinaci\u00f3n con una reducci\u00f3n de la velocidad m\u00e1xima es lo m\u00e1s seguro, dice.  Entonces no hay que estrechar el canal, que es lo que est\u00e1 planeando la provincia.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"a3cc1837-89e8-4fda-80e6-6517d5d44b91\" data-v-168416bd=\"\">\n<p>El gobierno provincial dice que los sem\u00e1foros dan una falsa sensaci\u00f3n de seguridad, porque los ciclistas a menudo se saltan los sem\u00e1foros en rojo.  Seg\u00fan el Consejo de Estado, el estrechamiento del canal no afecta a las caracter\u00edsticas espec\u00edficas del paisaje de recuperaci\u00f3n de turberas elevadas.  El canal se estrecha porque el camino tiene bermas m\u00e1s anchas.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rtvdrenthe.nl\/nieuws\/14900018\/provincie-mag-beginnen-met-reconstructie-norgervaart\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pala puede entrar en el suelo para la reconstrucci\u00f3n de Norgervaart entre Norgerbrug y la salida a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":298992,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7018,43828,96245,15549,102050,96246,11072,149,21236,18497],"class_list":["post-332013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-comenzar","tag-consejo-de-estado","tag-envios-norger","tag-municipio-de-drenthea-central","tag-n373","tag-norgervaart","tag-provincia","tag-puede","tag-reconstruccion","tag-superior-suave"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}