{"id":33150,"date":"2022-03-14T01:33:05","date_gmt":"2022-03-14T01:33:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/fabrica-sobre-ruedas-coloca-nueva-via-heerlen-landgraaf\/"},"modified":"2022-03-14T01:33:18","modified_gmt":"2022-03-14T01:33:18","slug":"fabrica-sobre-ruedas-coloca-nueva-via-heerlen-landgraaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/fabrica-sobre-ruedas-coloca-nueva-via-heerlen-landgraaf\/","title":{"rendered":"F\u00e1brica sobre ruedas coloca nueva v\u00eda Heerlen-Landgraaf"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Por primera vez en la historia, ProRail est\u00e1 utilizando una enorme m\u00e1quina de Austria para duplicar la v\u00eda entre Heerlen y Landgraaf.  El Rus 1000S estar\u00e1 activo en el sur de Limburg durante los pr\u00f3ximos dos meses.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>La m\u00e1quina, tambi\u00e9n conocida como La Dama, tiene cientos de metros de largo y puede hacer muchas cosas al mismo tiempo, como colocar traviesas e instalar nuevos rieles.  De esta forma, se puede renovar un recorrido de aproximadamente 250 metros por hora.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-media file-video\" data-action=\"media\" data-label=\"63e31ae6-60fd-4bcc-af2d-348726df8201\" \/>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Europa<br \/><\/strong>La m\u00e1quina se ha utilizado antes en otros lugares de Europa, pero se est\u00e1 utilizando por primera vez en los Pa\u00edses Bajos.  Esto hace posible trabajar m\u00e1s r\u00e1pido y con mayor eficacia.  &#8220;Es dif\u00edcil decir cu\u00e1nto tiempo tomar\u00eda sin esta m\u00e1quina, pero luego todo el trabajo debe hacerse por separado. Eso llevar\u00eda mucho m\u00e1s tiempo&#8221;, dice Joke van der Cruysen de ProRail sobre el ahorro de tiempo que se logra al usar el Russian 1000S. .<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>interurbano<br \/><\/strong>La obra es necesaria para doblar la v\u00eda entre Heerlen y Landgraaf.  Para ello, en primer lugar se trasladar\u00e1 la actual v\u00eda f\u00e9rrea.  Y luego viene uno.  El trabajo es necesario para permitir una conexi\u00f3n interurbana entre Heerlen y Aquisgr\u00e1n en el futuro. <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>El trabajo debe estar terminado a principios de mayo. <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Lea tambi\u00e9n: <\/strong>Meses de trabajo en tren entre Heerlen y Landgraaf<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.1limburg.nl\/fabriek-op-wielen-legt-nieuw-spoor-heerlen-landgraaf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-44<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por primera vez en la historia, ProRail est\u00e1 utilizando una enorme m\u00e1quina de Austria para duplicar la v\u00eda<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33151,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[26335,26336,11998,8345,14664,26337,19647,922,19233,212,2053,26311,13663,26334,131,12609,104],"class_list":["post-33150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista","tag-arriva","tag-coloca","tag-entrenar","tag-fabrica","tag-heerlen","tag-heerlenlandgraaf","tag-landgraaf","tag-noticias","tag-ns","tag-nueva","tag-pista","tag-prorail","tag-ruedas","tag-rusia-1000s","tag-sobre","tag-transporte-publico","tag-via"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}