{"id":331055,"date":"2022-08-20T11:46:16","date_gmt":"2022-08-20T11:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduccion-autonoma-y-accidentes-londres-quiere-responsabilidad-del-productor\/"},"modified":"2022-08-20T11:46:18","modified_gmt":"2022-08-20T11:46:18","slug":"conduccion-autonoma-y-accidentes-londres-quiere-responsabilidad-del-productor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduccion-autonoma-y-accidentes-londres-quiere-responsabilidad-del-productor\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n aut\u00f3noma y accidentes, Londres quiere responsabilidad del productor"},"content":{"rendered":"\n
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Londres acelera en la expansi\u00f3n de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma: el gobierno prepara un plan de \u00a3 100 millones para aumentar los veh\u00edculos que viajan sin intervenci\u00f3n humana para 2025. Se estudian nuevas leyes sobre responsabilidad en caso de accidente, que recaer\u00eda solo en los fabricantes<\/h2>\n<\/p>\n
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Alessandro Follis<\/p>\n

20 de Agosto\n<\/p><\/div>\n

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M\u00e1s coches aut\u00f3nomos en las carreteras brit\u00e1nicas para 2025. Este es el objetivo del gobierno de Londres, que ha anunciado su intenci\u00f3n de aumentar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos a trav\u00e9s de nuevas leyes e inversiones de 100 millones de libras. Reino Unido ha dicho que quiere explotar este mercado emergente, valorado en 42.000 millones de libras, y estima que puede crear hasta 38.000 nuevos puestos de trabajo. “Queremos estar a la vanguardia del desarrollo y explotaci\u00f3n de esta incre\u00edble tecnolog\u00eda, por lo que estamos invirtiendo millones en investigaci\u00f3n de seguridad y creando legislaci\u00f3n sobre seguridad”, dijo el Ministro de Transporte del Reino Unido, Grant Shapps.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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SIN RESPONSABILIDAD PERSONAL<\/h2>\n

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La piedra angular de la legislaci\u00f3n que est\u00e1 estudiando el gobierno del Reino Unido es la responsabilidad de las acciones de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Seg\u00fan posibles nuevas leyes<\/a> esto recaer\u00eda directamente sobre los fabricantes, seg\u00fan especifica una nota de prensa del Ministerio de Transportes. En consecuencia, ninguna persona puede ser declarada culpable en caso de accidente causado por un veh\u00edculo que no estaba controlando directamente.<\/p>\n<\/div>\n

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sin licencia<\/h2>\n

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Es posible que algunos veh\u00edculos aut\u00f3nomos ya puedan circular en las principales carreteras a partir de 2023. Sin embargo, el anuncio del gobierno abre la puerta a una circulaci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s generalizada, que incluir\u00e1 transporte p\u00fablico y servicios mar\u00edtimos. Los veh\u00edculos capaces de realizar un viaje completo sin intervenci\u00f3n humana no requerir\u00e1n ninguna persona a bordo con licencia. Treinta y cinco millones de libras se dedicar\u00e1n a la investigaci\u00f3n de seguridad, necesaria para establecer las leyes que entrar\u00e1n en vigor en 2025.<\/p>\n<\/div>\n

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todav\u00eda no est\u00e1 muy extendido<\/h2>\n

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Actualmente, en la clasificaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de campo de pr\u00e1cticas reconocida por Sae International, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos nuevos a\u00fan se encuentran en el nivel 2, lo que indica una integraci\u00f3n parcial a trav\u00e9s de sistemas como el frenado de emergencia o el mantenimiento de carril. La conducci\u00f3n aut\u00f3noma sin intervenci\u00f3n humana, nivel 4, a\u00fan est\u00e1 lejos de estar disponible para el p\u00fablico y relegada a prototipos y concept cars.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 20 de agosto de 2022 (cambio 20 de agosto de 2022 | 13:23)\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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