{"id":330487,"date":"2022-08-20T02:50:25","date_gmt":"2022-08-20T02:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lamborghini-urus-performante-la-evolucion-del-suv-deportivo\/"},"modified":"2022-08-20T02:50:27","modified_gmt":"2022-08-20T02:50:27","slug":"lamborghini-urus-performante-la-evolucion-del-suv-deportivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lamborghini-urus-performante-la-evolucion-del-suv-deportivo\/","title":{"rendered":"Lamborghini Urus Performante, la evoluci\u00f3n del SUV deportivo"},"content":{"rendered":"\n
\n

La nueva generaci\u00f3n del SUV Casa del Toro hace su debut en California. Es el Urus Performante, un hipersuv de gran rendimiento. Coche m\u00e1s ligero de 47 kg, el motor V8 biturbo sube a 666 caballos de fuerza<\/h2>\n<\/p>\n
\n

\n

Savina Confaloni<\/p>\n

19 de agosto<\/p>\n

– monterrey (estados unidos)<\/span>\n<\/div>\n

\n

La nueva generaci\u00f3n de Lamborghini Urus se present\u00f3 en California durante la Semana del Autom\u00f3vil de Monterey. Muy esperado, dice su nombre: Urus Performante aspira a convertirse en un nuevo punto de referencia en t\u00e9rminos de rendimiento y diversi\u00f3n al volante para el segmento de los s\u00faper SUV. Aligerado en 47 kg, presenta un dise\u00f1o m\u00e1s aerodin\u00e1mico. El nuevo Urus Performante, m\u00e1s bajo y m\u00e1s ancho, cuenta con una mayor potencia de hasta 666 caballos de fuerza. Acelera de 0 a 100 km\/h en 3,3 segundos con una velocidad m\u00e1xima de 306 km\/h. Las primeras entregas se esperan para finales de 2022 con precios, en Italia, a partir de 215.261 euros.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

L\u00cdNEAS Y DISE\u00d1O<\/h2>\n

– <\/p>\n

Debut\u00f3 en el escenario m\u00e1s exclusivo de la codorniz<\/i>, en Pebble Beach, el nuevo Urus Performante dise\u00f1ado para elevar el nivel de deportividad y desempe\u00f1o en el segmento de los s\u00faper SUV. Las l\u00edneas esculpidas del centro de estilo dirigido por Mitja Borkert reflejan las capacidades del nuevo Urus Performante en la carretera, en la pista y en superficies irregulares. El dise\u00f1o de alto impacto y las l\u00edneas a\u00fan m\u00e1s pronunciadas del cap\u00f3 y los parachoques subrayan la vocaci\u00f3n superdeportiva manteniendo la elegancia de la familia Urus. Como explica Mitja Borkert, responsable de dise\u00f1o de la marca italiana: \u201cVisualmente se diferencia significativamente gracias al nuevo cap\u00f3 ligero de fibra de carbono del vano motor y al uso intensivo de este material tambi\u00e9n en el resto del coche, testimoniando su naturaleza. De esta forma, el nuevo Urus marca un nuevo referente al convertirse en un super SUV totalmente \u00fanico orientado al conductor<\/i>“. Profundos cortes a lo largo de las l\u00edneas llegan hasta el paragolpes delantero, el cap\u00f3, equipado con extractores, est\u00e1 fabricado en fibra de carbono ligera del mismo color que la carrocer\u00eda o, opcionalmente, en fibra de carbono parcialmente expuesta. El mismo material tambi\u00e9n para el paragolpes delantero, el splitter, la parte inferior del paragolpes trasero y el difusor, as\u00ed como, pero en este caso solo bajo pedido, para el techo que incorporan los modelos superdeportivos Lamborghini como Hurac\u00e1n Performante y S\u00faper Trofeo en la fila. De perfil, las l\u00edneas inferiores del Urus Performante se ven acentuadas por el frontal prominente, un aler\u00f3n y parachoques traseros que aumentan su longitud total en 25 mil\u00edmetros. Ahora el coche mide 5,13 metros, tiene 2,02 metros de ancho y 1,61 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 3 metros. <\/p>\n<\/div>\n

\n

AERODIN\u00c1MICA OPTIMIZADA<\/h2>\n

– <\/p>\n

Se prest\u00f3 gran atenci\u00f3n a la mejora de la aerodin\u00e1mica, siempre con vistas al rendimiento. Un nuevo conducto conduce el flujo de aire a las ruedas delanteras siguiendo el patr\u00f3n de un dise\u00f1o que tiene como objetivo reducir la resistencia, mientras que la entrada de aire sin precedentes en el cap\u00f3 contribuye a la eficiencia aerodin\u00e1mica general al favorecer la refrigeraci\u00f3n del motor. El aler\u00f3n trasero con aletas laterales de fibra de carbono, inspirado en el aspecto del Aventador Svj, aumenta la carga aerodin\u00e1mica trasera del autom\u00f3vil en un 38 %; adem\u00e1s, los nuevos resortes de acero bajan el marco 20 mm, lo que da como resultado una v\u00eda m\u00e1s ancha de 16 mm. “Urus Performante lleva el incre\u00edble rendimiento y el aspecto inconfundible del revolucionario s\u00faper SUV Lamborghini a nuevas alturas”, explica Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Lamborghini, sin dejar de ser lujosamente vers\u00e1til y ofrecer la experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s cautivadora jam\u00e1s vista. El dise\u00f1o representa un nuevo punto de referencia en t\u00e9rminos de dinamismo en carretera en lo que ya es un coche extraordinario”.<\/p>\n<\/div>\n

\n

COLORES E INTERIORES<\/h2>\n

– <\/p>\n

El esquema bicolor del Urus Performante resalta el dinamismo de este modelo: sobre el fondo del color dominante, destacan detalles como las manillas de las puertas en negro, las tomas de aire en el cap\u00f3 y el borde del spoiler en el port\u00f3n trasero fabricado en fibra de carbono. afuera. Los interiores de la versi\u00f3n est\u00e1ndar est\u00e1n en Black Cosmus Alcantara con las costuras de los asientos formando un nuevo patr\u00f3n hexagonal. Otras opciones tambi\u00e9n incluyen un interior de cuero. El volante de cuero y Alcantara est\u00e1 acabado en negro mate, mientras que el acabado interno de los elementos de aluminio es en negro anodizado. Con paquete opcional Paquete oscuro<\/i> el tratamiento negro mate se puede extender a otros detalles internos como las palancas del “Tamburo”, el centro de control de Urus, que alberga controles como el bot\u00f3n Iniciar \/ Detener<\/i> y el selector de modo de conducci\u00f3n. Nuevos gr\u00e1ficos para la interfaz. Hmi<\/i> con un dise\u00f1o dedicado a Urus Performante que caracteriza tanto la pantalla de la consola central como el amplio arco del panel de instrumentos. <\/p>\n<\/div>\n

\n

MODOS DE CONDUCCI\u00d3N Y MOTOR<\/h2>\n

– <\/p>\n

Bajo el cap\u00f3 del Urus Performante, el motor V8 biturbo cuenta con una potencia aumentada de 16 CV alcanzando, como se ha dicho, 666 caballos y 850 Nm de par motor a velocidades entre 2.300 y 4.500 rpm. La p\u00e9rdida de peso de 47 kilogramos le da al SUV la mejor relaci\u00f3n peso-potencia en su segmento. En cuanto a prestaciones, solo tarda 3,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km\/h alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 306 km\/h. Se mejor\u00f3 la eficiencia aerodin\u00e1mica y se increment\u00f3 la carga aerodin\u00e1mica general en un 8 %. La intervenci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de los volantes traseros aumenta la agilidad en las curvas, tambi\u00e9n gracias al reparto de par del diferencial trasero tanto en asfalto como en tierra. Los modos de conducci\u00f3n redise\u00f1ados te permiten seleccionar la configuraci\u00f3n perfecta para cada situaci\u00f3n. El escape deportivo Akrapovi\u010d est\u00e1ndar en titanio liviano desarrolla el sonido caracter\u00edstico de Lamborghini seg\u00fan el modo elegido. Al colocar el selector en “carretera”, Urus Performante ofrece una conducci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda y relajada con una buena absorci\u00f3n de los baches de la carretera. En modo “sport” mejora la respuesta del acelerador con los volantes traseros m\u00e1s \u00e1giles a bajas velocidades y estables a altas velocidades. En modo “racing” el coche destaca su vena carreras<\/i> ofreciendo una gran maniobrabilidad y una excelente estabilidad a altas velocidades gracias a las barras estabilizadoras activas y la m\u00e1xima amortiguaci\u00f3n. Adem\u00e1s de los modos de conducci\u00f3n est\u00e1ndar, se ha introducido el nuevo modo “rally” en el Urus Performante, que eleva la deportividad y la pura diversi\u00f3n de conducci\u00f3n incluso en caminos de tierra. <\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n 19 de agosto de 2022 (cambio 19 de agosto de 2022 | 19:56)\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nueva generaci\u00f3n del SUV Casa del Toro hace su debut en California. Es el Urus Performante, un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":330488,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[38,95,14937,23068,101756,8711,26911],"class_list":["post-330487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-del","tag-deportivo","tag-evolucion","tag-lamborghini","tag-performante","tag-suv","tag-urus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}