{"id":329494,"date":"2022-08-19T13:29:33","date_gmt":"2022-08-19T13:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/zarco-lidera-el-dominio-de-ducati\/"},"modified":"2022-08-19T13:29:35","modified_gmt":"2022-08-19T13:29:35","slug":"zarco-lidera-el-dominio-de-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/zarco-lidera-el-dominio-de-ducati\/","title":{"rendered":"Zarco lidera el dominio de Ducati"},"content":{"rendered":"\n
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En el Red Bull Ring de Spielberg, que fue reconfigurado para el Campeonato del Mundo de Motociclismo, la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres en la categor\u00eda reina de MotoGP para el Gran Premio de Austria de 2022 termin\u00f3 el viernes por la tarde con el dominio de Ducati.<\/p>\n

Bajo un cielo nublado pero con mejores condiciones de pista que por la ma\u00f1ana, Johann Zarco (Pramac-Ducati) ha marcado el mejor tiempo de la jornada con una vuelta de 1:29.837 minutos. Siete de los ocho pilotos de Ducati en el campo terminaron entre los 8 primeros del resultado.<\/p>\n

Diez minutos antes del final de la carrera, se desplegaron las banderas de pista mojada alrededor de la pista. Luego, todos salieron con un neum\u00e1tico blando nuevo en la rueda trasera para uno de los llamados ataques de tiempo.<\/p>\n

El piloto de f\u00e1brica de Ducati, Jack Miller, que marc\u00f3 el mejor tiempo de FT1 por la ma\u00f1ana en una pista que se estaba secando, termin\u00f3 0,024 segundos detr\u00e1s de Zarco en P2. Jorge Martin (Pramac-Ducati) sigui\u00f3 en P3 por delante del \u00fanico piloto que no pertenece a Ducati entre los ocho primeros: el campe\u00f3n defensor Fabio Quartararo (Yamaha; 4\u00ba).<\/p>\n

La segunda mitad del top 8 estaba formada por Francesco Bagnaia (Ducati; 5\u00ba), Luca Marini (VR46-Ducati; 6\u00ba), Marco Bezzecchi (VR46-Ducati; 7\u00ba) y Enea Bastianini (Gresini-Ducati; 8\u00ba). Tanto Marini como Bastianini, como Miller, salieron con la actualizaci\u00f3n “Stegosaurus” que se vio por primera vez en Silverstone hace dos semanas.<\/p>\n

Dos ca\u00eddas justo antes del final<\/h2>\n

Con la chicana frente a la curva Remus, que se utiliz\u00f3 por primera vez este a\u00f1o, la ruta en Spielberg ahora es 30 metros m\u00e1s larga para los corredores de motocicletas que sin la chicana. Y debido a la zona de frenado fuerte adicional, ahora es significativamente m\u00e1s lento que sin la chicane.<\/p>\n

Miguel Oliveira (KTM; 22\u00ba) ha tenido una ca\u00edda en la curva 9, la pen\u00faltima curva del circuito, a seis minutos del final. Unos minutos m\u00e1s tarde, el compa\u00f1ero de marca Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Tech-3-KTM; 25\u00ba) cay\u00f3 en la entrada de la chicane. El piloto de KTM m\u00e1s r\u00e1pido en la carrera de casa de la marca austriaca el viernes fue el ganador del a\u00f1o pasado Brad Binder en P10.<\/p>\n

Los pilotos de Aprilia Aleix Espargar\u00f3 y Maverick Vinales tuvieron problemas con los frenos. Ambos se metieron en la trampa de grava de la curva 4 al final de la recta trasera en el transcurso de 45 minutos. Al final, Vi\u00f1ales termin\u00f3 noveno con Espargar\u00f3 und\u00e9cimo.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez, que sigue de baja tras su cuarta operaci\u00f3n en el brazo derecho (2 de junio), vuelve a las pistas por primera vez desde el Gran Premio de Italia. En Spielberg, M\u00e1rquez sigui\u00f3 lo que suced\u00eda el viernes primero como observador interesado al costado de la pista (ma\u00f1ana) y luego como asesor en los pits de Honda (tarde).<\/p>\n

El reserva de M\u00e1rquez, Stefan Bradl, fue clasificado P21 en la pr\u00e1ctica de la tarde, mientras que Pol Espargar\u00f3, quien fue confirmado para 2023 justo antes de que comenzaran las pr\u00e1cticas para el nuevo equipo GasGas, fue 14\u00b0.<\/p>\n

El pron\u00f3stico del tiempo para el s\u00e1bado actualmente no es perfecto.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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