{"id":328374,"date":"2022-08-18T22:22:48","date_gmt":"2022-08-18T22:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/odesa-lucha-por-volver-a-la-vida-tras-el-levantamiento-del-bloqueo-del-puerto-de-rusia\/"},"modified":"2022-08-18T22:22:50","modified_gmt":"2022-08-18T22:22:50","slug":"odesa-lucha-por-volver-a-la-vida-tras-el-levantamiento-del-bloqueo-del-puerto-de-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/odesa-lucha-por-volver-a-la-vida-tras-el-levantamiento-del-bloqueo-del-puerto-de-rusia\/","title":{"rendered":"Odesa lucha por volver a la vida tras el levantamiento del bloqueo del puerto de Rusia"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Entre v\u00edtores, el Razoni solt\u00f3 amarras el 1 de agosto con su bocina a todo volumen: el primer barco en salir del puerto ucraniano de Odesa despu\u00e9s de un bloqueo de casi seis meses a manos de la armada rusa.<\/p>\n

\u201cEstos son los sonidos de un puerto en funcionamiento\u201d, dijo el alcalde Gennadiy Trukhanov. \u201cEs dif\u00edcil para la ciudad vivir sin estos sonidos\u201d.<\/p>\n

Los barcos quedaron varados en Odesa y en otros puertos ucranianos del Mar Negro despu\u00e9s de que comenzara la invasi\u00f3n a gran escala de Rusia en febrero, atrapados entre las minas marinas defensivas del pa\u00eds y la armada rusa. Los precios mundiales de los alimentos se dispararon cuando se cort\u00f3 una de las rutas internacionales de suministro de cereales m\u00e1s cruciales, y Odesa, el puerto m\u00e1s importante de Ucrania, se vio privado de gran parte de su sustento.<\/p>\n

\u201cCuando el puerto cerr\u00f3 debido a la guerra, parec\u00eda que no solo estaban cerradas las ventanas, sino tambi\u00e9n las persianas\u201d, dijo Trukhanov.<\/p>\n

Alrededor de 200.000 residentes huyeron de la ciudad en las primeras semanas de la guerra, muchos a la cercana Moldavia o m\u00e1s adentro de Europa. En los meses siguientes, los misiles rusos golpearon repetidamente objetivos en Odesa, matando a civiles y destruyendo la pista del aeropuerto. <\/p>\n

Pero con la firma de un acuerdo humanitario multilateral para liberar las rutas de env\u00edo para llevar alimentos a los mercados globales el mes pasado, ha regresado un optimismo vacilante.<\/p>\n

Unas 30 embarcaciones han atravesado el estrecho corredor de entrada y salida de Odesa desde la Iniciativa de Granos del Mar Negro<\/a>negociado por el turco Recep Tayyip Erdo\u011fan, la ONU, Rusia y Ucrania, se acord\u00f3 el 22 de julio. El viernes, el secretario general de la ONU, Ant\u00f3nio Guterres, visitar\u00e1 Odesa, en se\u00f1al de esperanza de que el acuerdo se mantenga. <\/p>\n

Los barcos ahora son escoltados por capitanes de remolcadores ucranianos a trav\u00e9s de un estrecho corredor mar\u00edtimo hasta el borde del campo minado plantado por las fuerzas ucranianas antes de dirigirse a Estambul para ser autorizados para sus rutas finales.<\/p>\n

\n
Se\u00f1ales advierten sobre minas en la playa de Odesa \u00a9 Anastasia Vlasova\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

El acuerdo de granos ha generado esperanzas de que Odesa, establecida como puerto libre por Catalina la Grande de Rusia a fines del siglo XVIII, sobrevivir\u00e1 a la guerra sin sufrir la destrucci\u00f3n de otras ciudades ucranianas bajo el ataque del presidente ruso, Vladimir Putin. <\/p>\n

\u201cEl puerto es la fuente de riqueza de Odesa y la raz\u00f3n por la que Odesa existe\u201d, dijo Roman Morgenstern, director de Ukrferry, que ten\u00eda dos transbordadores de carga y pasajeros que surcaban las aguas entre Odesa y Estambul atrapados cuando comenz\u00f3 la guerra. \u201cPara nosotros fue un golpe mortal. Cientos de empleados, una gran organizaci\u00f3n que hab\u00edamos construido durante 25 a\u00f1os, \u00bfqu\u00e9 debemos hacer en estas circunstancias?<\/p>\n

Con el bloqueo parcialmente levantado y el frente de guerra a dos horas de distancia, el puerto de Odesa se prepara para un lento restablecimiento de actividades, aunque la amenaza persiste. Cuatro misiles se estrellaron contra el puerto el 24 de julio, golpeando lo que el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia describi\u00f3 como un barco militar ucraniano. <\/p>\n

\n
\"Un
Las exportaciones de cereales se han reiniciado desde Odesa \u00a9 Ministerio de Infraestructura de Ucrania\/Reuters<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

El bloqueo afect\u00f3 gravemente a la econom\u00eda de Ucrania. La gran mayor\u00eda de las exportaciones del pa\u00eds por valor, incluido el acero, utilizaron el puerto de Odesa y sus dos vecinos m\u00e1s peque\u00f1os, tambi\u00e9n bloqueados, para llegar a mercados lejanos. <\/p>\n

El puerto tambi\u00e9n es fundamental para los agricultores de Ucrania. Hasta que estall\u00f3 la guerra, era el centro de una red log\u00edstica que transportaba millones de toneladas de grano desde su f\u00e9rtil suelo negro hasta el Mar Negro, desde donde se exportaba a \u00c1frica y el sudeste asi\u00e1tico. <\/p>\n

Con los puertos bloqueados, los silos de grano dentro del pa\u00eds estaban llenos y el mercado local de entrega de alimentos se derrumb\u00f3, dejando a los agricultores sin saber si recuperar\u00edan sus costos si plantaran una cosecha este oto\u00f1o.<\/p>\n

\u201cCuando se cerraron los puertos mar\u00edtimos, el precio de la producci\u00f3n local no ten\u00eda sentido para la siembra de invierno\u201d, dijo Taras Kachka, ministro de econom\u00eda subalterno de Ucrania y principal negociador comercial. Una peque\u00f1a fracci\u00f3n de las exportaciones habituales de Ucrania se transportaba por carretera, ferrocarril e incluso a lo largo del r\u00edo Danubio, pero “la log\u00edstica se llev\u00f3 todas las ganancias”, dijo Kachka.<\/p>\n

Se estima que 20 millones de toneladas de granos permanecen atrapadas en silos tierra adentro. Sin embargo, el propietario de una empresa de camiones dijo que ya hab\u00eda desviado algunos veh\u00edculos de rutas terrestres a Polonia con la expectativa de que los agricultores comenzaran a reservar entregas al puerto.<\/p>\n

\n
\"Mapas<\/figure>\n<\/div>\n

El acuerdo de granos ha sido descrito como un gesto humanitario por parte de Rusia, que prometi\u00f3 no disparar contra los barcos a cambio de inspecciones conjuntas con funcionarios turcos y ucranianos para verificar si hay armas.<\/p>\n

Pero las arterias obstruidas de la red log\u00edstica crucial est\u00e1n tardando en despejarse. Decenas de barcos a\u00fan necesitan salir del puerto y no todos est\u00e1n cubiertos por la iniciativa de granos, que solo se aplica a alimentos y fertilizantes.<\/p>\n

Gaurav Srivastava, presidente de Trader Harvest Commodities, observ\u00f3 con alivio c\u00f3mo dos de los barcos de la compa\u00f1\u00eda finalmente partieron de los puertos de Odesa y Chornomorsk con unas 100.000 toneladas de ma\u00edz. <\/p>\n

Srivastava dijo que las cosas hab\u00edan sido “realmente dif\u00edciles” psicol\u00f3gicamente para las tripulaciones atrapadas a bordo. \u201cMuy r\u00e1pidamente, esto se convirti\u00f3 en un problema humanitario: para la tripulaci\u00f3n, para los agricultores, para el mundo\u201d.<\/p>\n

Hasta que se vayan m\u00e1s barcos atrapados, no habr\u00e1 espacio para que m\u00e1s barcos atraquen y recojan grano. Y la guerra a\u00fan se cierne sobre las esperanzas de la reactivaci\u00f3n de Odesa. \u201cNo puedo planificar ni con un d\u00eda de anticipaci\u00f3n\u201d, dijo el alcalde Trukhanov. “\u00bfC\u00f3mo se puede hablar de restaurar la ciudad cuando las cosas a\u00fan son precarias? Ni siquiera podemos encontrar suficientes tripulaciones para los barcos, incluso si el puerto est\u00e1 algo abierto”. <\/p>\n

Morgenstern de Ukrferry ha estado considerando una idea para apilar sacos de grano en las cubiertas de carga y llenar camiones con grano y cargarlos en las bodegas de carga. No est\u00e1 seguro de si el plan funcionar\u00e1, pero tiene esperanzas.<\/p>\n

\u201cPor ahora, solo se permite el grano, pero si no sacamos nuestros barcos, no tenemos mercado, no tenemos la capacidad de recuperar nuestras inversiones\u201d, dijo. \u201cDe repente, con este acuerdo, es como si finalmente tuvi\u00e9ramos algo de aire en los pulmones\u201d. <\/p>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entre v\u00edtores, el Razoni solt\u00f3 amarras el 1 de agosto con su bocina a todo volumen: el primer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":328375,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6822,38,22029,4308,3754,231,1050,457,720,148,2917],"class_list":["post-328374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-bloqueo","tag-del","tag-levantamiento","tag-lucha","tag-odesa","tag-por","tag-puerto","tag-rusia","tag-tras","tag-vida","tag-volver"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}