{"id":327925,"date":"2022-08-18T17:01:23","date_gmt":"2022-08-18T17:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-austria-quartararo-zeltweg-no-parece-terrible-para-yamaha\/"},"modified":"2022-08-18T17:01:25","modified_gmt":"2022-08-18T17:01:25","slug":"gp-de-austria-quartararo-zeltweg-no-parece-terrible-para-yamaha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-austria-quartararo-zeltweg-no-parece-terrible-para-yamaha\/","title":{"rendered":"GP de Austria, Quartararo: "Zeltweg no parece terrible para Yamaha""},"content":{"rendered":"\n
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El l\u00edder franc\u00e9s del campeonato mundial y la carrera en el Red Bull Ring: “El a\u00f1o pasado, antes de la lluvia, estaba luchando en la cima: creo que tenemos el ritmo para jugar y la nueva chicane podr\u00eda ayudar. \u00bfEl desaf\u00edo mundial? Como piloto estoy dando lo mejor de m\u00ed y puedo seguir hasta el final”<\/h2>\n<\/p>\n
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La lucha del mundial por el trono de MotoGP se reinicia desde Austria, el decimotercer GP de la temporada, en el renovado trazado de Red Bull Ring que cuenta con una nueva chicane, en la curva 2, para frenar las motos y realizar la frenada de la siguiente curva 3 m\u00e1s seguro lo que opinan los pilotos antes de conocerlo en la pista sobre sus bicicletas. “Todav\u00eda no he visto la chicane, pero creo que a nuestra moto le ir\u00e1 bien y si no perdemos la parte delantera por la derecha me da m\u00e1s confianza”, dice Fabio Quartararo. Francesco Bagnaia subraya un aspecto de seguridad: “El nuevo trazado no est\u00e1 mal, hay una frenada extra, pero quiz\u00e1s ese muro de la izquierda est\u00e1 demasiado cerca y sigue siendo un signo de interrogaci\u00f3n en mojado”. Aleix Espargar\u00f3 se muestra contento: “Se ha hecho un buen trabajo en la chicane, por la izquierda quiz\u00e1s est\u00e1 un poco apretada, pero est\u00e1 mejor que antes por seguridad”. Finalmente Maverick Vi\u00f1ales: “No est\u00e1 mal, es mejor por seguridad que antes: me gusta, pero luego veremos nuestras reacciones en el sill\u00edn”. <\/p>\n<\/div>\n

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quartararo y la primac\u00eda<\/h2>\n

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En lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n, Fabio Quartararo intentar\u00e1 defenderse de los asaltos de Aleix Espargar\u00f3, segundo a 22 puntos con Aprilia, y Francesco Bagnaia, a -49 tras las dos \u00faltimas victorias seguidas sobre Ducati. “En esta pista nunca junt\u00e9 mucho, pero en la segunda carrera aqu\u00ed el a\u00f1o pasado, antes de la lluvia, estaba luchando por el podio y creo que tenemos ritmo y velocidad para jugar – dice el franc\u00e9s de Yamaha -. No es un circuito p\u00e9simo para la M1, pero tambi\u00e9n veremos si la nueva chicane puede mejorarlo todo\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

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yamaha y el empuje del campe\u00f3n mundial<\/h2>\n

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Fabio es sin duda el l\u00edder de Yamaha, de la que espera contar con m\u00e1s ayuda en la parte final del mundial. \u201cEstoy presionando a Yamaha para que traiga algo m\u00e1s, pero no hay cosas extra, pero estoy dando lo mejor de m\u00ed como piloto y creo que puedo seguir as\u00ed hasta el final de la temporada\u201d. Incluso en Yamaha, como destaca Marc M\u00e1rquez para Honda, parece necesario cambiar el m\u00e9todo de trabajo. “Creo que se est\u00e1 prestando demasiada atenci\u00f3n a este aspecto -dice Fabio-. Los nuevos ingenieros que lleguen a Yamaha podr\u00e1n cambiar algo y creo que asumir con calma una mentalidad m\u00e1s europea, m\u00e1s italiana, es la forma correcta de tratar de crecer”. <\/p>\n<\/div>\n

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\n 18 de agosto de 2022 – 17:56\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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