La construcci\u00f3n de un nuevo rompeolas causa revuelo en Blankenberge. La construcci\u00f3n tiene por objeto poner fin a los costosos trabajos de dragado en el puerto local, pero los propietarios de embarcaciones creen que esta soluci\u00f3n se est\u00e1 demorando demasiado debido a las disputas pol\u00edticas.\n <\/p>\n \n \u201cEl alcalde ahora est\u00e1 celebrando su victoria, pero eso es injustificado. Esto nos ha costado millones\u201d. A tiro de piedra del lugar donde hace unos d\u00edas el alcalde de Blankenberg, Bj\u00f6rn Prasse (Open Vld), anunci\u00f3 festivamente la construcci\u00f3n de una nueva presa en el puerto, el barco de Pierre Fourier (65). Lleva a\u00f1os navegando por el puerto deportivo, pero la traves\u00eda se hace cada vez m\u00e1s dif\u00edcil. La entrada al puerto deportivo es estrecha, poco profunda y bastante cerca del mar. Las tormentas y la fuerte erosi\u00f3n de la playa en Wenduine, por lo tanto, aseguran una r\u00e1pida sedimentaci\u00f3n del canal del puerto. Como resultado, los barcos se atascan, despu\u00e9s de lo cual tienen que esperar la ayuda de los servicios de dragado. \u201cEl problema tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando porque se est\u00e1 rociando m\u00e1s arena en otras playas\u201d, dice Jan Waeghe (58), que conduce un ferry.\n <\/p>\n \n Los problemas del puerto repercuten no solo en la tranquilidad de los navegantes de recreo, sino tambi\u00e9n en la econom\u00eda de la ciudad. Desde 2015, las obras de dragado de Blankenberge cuestan una media de 3,8 millones de euros anuales. La represa que anuncia Prasse deber\u00eda cambiar eso. Sin embargo, la pregunta sigue siendo por qu\u00e9 se tard\u00f3 tanto en encontrar una soluci\u00f3n.\n <\/p>\n \n Ya en 2019, la Agencia de Servicios Mar\u00edtimos y Costeros (MDK) propone demoler el muelle existente y reemplazarlo con una nueva presa portuaria. Pero ese plan puede contar con poco apoyo. La nueva presa ser\u00e1 inaccesible, lo que har\u00e1 que los pol\u00edticos locales teman que los turistas ignoren el puerto con m\u00e1s frecuencia. La estructura inclinada tambi\u00e9n debe desaparecer lentamente en el agua, pero los clubes n\u00e1uticos advierten que los barcos navegar\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pido contra ella. Con un ‘njet’ ampliamente respaldado, la propuesta se env\u00eda a la papelera. Inmediatamente es la \u00faltima vez en Blankenberge que hay algo parecido a la unanimidad sobre la represa.\n <\/p>\n \n En 2020, el ayuntamiento, que en ese momento est\u00e1 formado por N-VA, CD&V y Vooruit, volver\u00e1 a suplicar al MDK una presa sobre el suelo y sin pendiente. En una entrevista, la alcaldesa Daphn\u00e9 Dumery (N-VA) dice que a largo plazo tambi\u00e9n quiere brindar la posibilidad de admitir caminantes. Adem\u00e1s, hay que construir una v\u00eda de servicio y quiere liberar 300.000 euros de las arcas municipales para embellecer un cruce. El dise\u00f1o sobre el suelo costar\u00e1 10 millones de euros adicionales. Mucho dinero, pero a\u00fan menos que la opci\u00f3n defendida por el partido de oposici\u00f3n Open Vld. Seg\u00fan el MDK, al menos otros 9,7 millones de euros deber\u00edan estar disponibles para una presa totalmente accesible. \u201cSeguiremos luchando\u201d, suena en un v\u00eddeo de Facebook que en ese momento env\u00eda el partido opositor.\n <\/p>\n cambio de coalici\u00f3n \n El departamento de N-VA no dejar\u00e1 que sus colores fr\u00edos lo afecten. \u201cLa ciudad no pudo soportar los costos de la represa totalmente accesible\u201d, reflexiona Benny Herpoel (N-VA). Todav\u00eda est\u00e1 autorizado para el puerto de Blankenberge en el verano de 2021. Bajo su gobierno, la ciudad informa al MDK que se preferir\u00e1 la segunda propuesta de su colega de partido Dumery.\n <\/p>\n \n Sin los peligros de la pol\u00edtica municipal de Blankenberg, la construcci\u00f3n de la presa en el puerto ya podr\u00eda haber comenzado. En el verano de 2021, el grupo liberal estar\u00e1 al mando tras un cambio de coalici\u00f3n. Dumery se ve obligada a entregar su banda de alcalde a Bj\u00f6rn Prasse (Open Vld). Aprovecha la oportunidad para volver a poner sobre la mesa de las autoridades competentes el sue\u00f1o azul de una presa totalmente accesible. Esto genera entusiasmo entre los miembros de su partido, pero mientras tanto el proyecto se ha vuelto a detener. Solo que este mes vendr\u00e1 con buenas noticias. Junto con la ministra flamenca de Obras P\u00fablicas, Lydia Peeters (Open Vld), anuncia una presa sobre el suelo de 600 metros de largo. Solo los primeros 180 metros de este ser\u00e1n accesibles al p\u00fablico.\n <\/p>\n ‘Muchas promesas’ \n \u201cUn valor agregado absoluto para un balneario como Blankenberge\u201d, dice Prasse con orgullo en el anuncio. Sin embargo, inmediatamente recibe cr\u00edticas del departamento de N-VA de que su plan es muy similar al de ellos. \u201cHicieron muchas promesas, pero pocas se cumplieron\u201d, dice Herpoel. Seg\u00fan \u00e9l, el elefante dio a luz a un rat\u00f3n. Fourier tambi\u00e9n est\u00e1 de acuerdo con este punto de vista. \u201cSi sabe cu\u00e1nto cuesta un a\u00f1o de dragado, sabe cu\u00e1n perjudicial fue la demora de los \u00faltimos a\u00f1os. Nos cost\u00f3 millones\u201d, dice.\n <\/p>\n \n Despu\u00e9s de todo, la \u00faltima ronda de discusiones signific\u00f3 que el inicio de las obras se pospusiera para el oto\u00f1o de 2023. Una vez fue la intenci\u00f3n de comenzar la construcci\u00f3n en 2021.\n <\/p>\n \n Prasse se defiende de las cr\u00edticas de que el proyecto se retras\u00f3. Seg\u00fan \u00e9l, llevar\u00eda tiempo adaptar el dise\u00f1o original a un modelo sobre el suelo. Adem\u00e1s, quer\u00eda asegurarse de que una represa completamente accesible no fuera una opci\u00f3n. \u201cEn el escenario N-VA, habr\u00eda una barra despu\u00e9s del nodo central. Ahora los turistas pueden caminar mucho m\u00e1s y la v\u00eda de servicio est\u00e1 un poco m\u00e1s lejos\u201d. El plan de invertir 300.000 euros en un cruce embellecido ya no est\u00e1 sobre la mesa. Prasse no considera eso una prioridad. “Creo que es m\u00e1s importante que la accesibilidad est\u00e9 en orden que si hay o no una obra de arte”.\n <\/p>\n<\/p>\n\n
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